Comportamiento Bobber

Ayer comentando cosas de las Regal y concretamente del chasis rigido de la bobber,me digeron que al no llevar suspension trasera,es delicada de llevar y para cer kilometros,aparte de que puede ser hasta peligrosa y que cada bache es un calvario.
Propietarios de bobber,manifestaros,me estoy enamorando y no de una mujer,precisamente.

Lo que nos faltaba ya, un Spyderiano desilusionado, que se nos pasa a los Boberianos, buenoooooooo.
Que daño nos has hecho SKULL tio, no te creía así, snifffff.

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Jeje ya van saliendo del armario.... :D

Pues desde hace casi 15 dias,me tiene enamorao y mi blaki es mi blaki,ojo.

Si es que estas motos son como los Pokémon, y si no, que se lo digan a Carlos...

SKULL escribió:Pues desde hace casi 15 dias,me tiene enamorao y mi blaki es mi blaki,ojo.

Ahora me dejas mas tranquilo, ya eres mi SKULL del alma. :P

Pues Skull, a mi el representante en Argentina no me la quizo vender al saber que le haría tentos kilometros al día, la razón: la misma que mencionas, al ser rigida es más inestable y cualquier bache o imperfección en una curva o maniobrando, puede dejarte en el piso.

no creo que sea para tanto ?o si?

Depende del bache....
Pero un buen sillin con unos buenos muelles hacen milagros.

Son las nuestras, y en un bache medianillo, a partir de 50, ya te despegas del asiento una cuarta, en la Bobber..........

A mi varios dueños de talleres me comentaron eso,que pa la orografia española t sus carreteras pluscuamperfectas no la recomiendan, pero que hablen los bobberman, que son los más indicados

Eso es lo que quiero,que hablen los boberrianos,je,je

Buenas Compis,

Yo recien he comprado una bobber 350. solo he podido darle una vuelta de prueba, al no convalidar mi carnet usa, (el 17 lunes me examino del practico de calle) no he subido mas de 30, pero si es cierto que es inestable, cualquier desperfecto en la calle se siente, puede ser porq es nuevo y solo tiene 6 km pero, os comentare mas dentro de 4 dias si por la gracia de nuestro Senor Motero apruebo. este tema me interesa mucho, creo que es un poco acostumbrarse, y saber posicionarse correctamente . eso si cualquier sorpresa o abujero y saltas. hay pocos bobberos ahi fuera y gustaria mucho escuchar lo que tienen que decir...
pd. yo hago como 100 km al dia, y eso sin contar cuando salgo de ruta. amo conducir, solo tienes que ir con cuidado!

Mi experiencia con 1000km es la siguiente:

La moto va bien pero hay que estar alerta siempre y saber lo que se tiene entre manos. Por las calles de adoquinado "medieval" o pasas a 5 por hora o es mejor dar un rodeo, pero que nadie se sorprenda, es un chasis rigido, y siendo asi, da igual Leonart que West Coast Choppers, todas las rigidas son igual de comodas. Esta claro que si pillas un bache en curva vas a tomar por culo, cosa que con una Daytona seguro que no te pasa. Es como las tias que llevan un tacon de 12 cm. Dile a la tia que se pege un sprint de 100m ha ver si puede, pero no veas que patas tiene con los tacones. ¡¡¡ antes muerta que sencilla ¡¡¡

javicallejo! muy buena metafora!