Opinión de neumáticos CST

Muy buenas...

Quisiera saber vuestras opiniones de los neumáticos CST que trae la Daytona de serie y que kilometraje les estáis haciendo antes de cambiarlos...

Saludos

Yo precisamente tengo los de origen y 2400 Km hechos, y el otro día un compañero de trabajo me decía que cómo puede ser, que todavía tengo los pelillos del neumático, como si la hubiera sacado hace nada...

En carretera se portan bastante bien, pero para mi gusto, podrían agarrarse más. En algun que otro frenazo me ha resbalado el de atrás (al primero que le doy, el freno delantero lo uso cuando ya he reducido velocidad, ara no perder control). Los chirridos en esos casos fueron de estos que se dejan oír (una patrulla de Mossos d'Esquadra se partió el pecho viendo mi frenazo, por suerte no me salté el semáforo rojo).

También he notado algún problemilla en tramos de obras, con la pintura negra que usan para cubrir las rayas blancas de la carretera en esos tramos. Al cruzar las líneas, el neumático pierde algo de tracción, y más de un sustillo me he llevado (por suerte, suelo ir a velocidades prudenciales y nunca me ha pasado nada... toco madera).

Pues mi opinion es que son una caca de la vaca no agarran bien en mojado y ya pisando la pintura de los pasos cebras y como dice blaquesmit las negras de obras peor que peor, yo en cuanto tenga pasta las cambiare por unas avon o unas michelin que aunque son de las mas caras son las mejores

Yo si tuviera (o tuviese) que cambiarlos algún día, seguramente optara (u optase) por unos Pirelli o unos Michelín, que como dice Corsario, aunque puedan ser más caros, se queda uno tranquilo :D

los neumaticos ke traen de fabrica los motos y coches suelen durar mas tiempo ke los ke tu pones cuando se gastan . esto es facil de explicar , os comento.
los neumaticos de fabrica, llevan mucho tiempo ya fabricados y con el tiempo los compuestos e llevan se van endureciendo , haciendo asi ke el neumatico dure mas ,,,pero agarre menos .
yo los mios tienen 2800 km y estan nuevecitos, pero nada mas ke tenga la pasta los cambio por unos blandos , para tener el maximo agarre .
y estoy con corsario unos avon van de cine caros pero seguros .

Yo tengo un amiguete(hay que tenerlos hasta en el infierno) que tiene un taller de neumaticos y la ultima vez que puse una rueda en abril me puso unas avon y me hizo el 40% de descuento en la rueda y me salio bastante barata.

No sé si será verdad... me han comentado que las Maxxis C6011 (perteneciente a Cheng Shin Tires) que son las mismas a nivel de dibujo pero que varia el compuesto de las CST...

yo, cada vez que llueve voy como en mobilette, sin pasar de 40,patinan muchisimo y en los pasos de cebra se van aunque no toques el freno, en fin... ya he tenido varios sustos

joder me estais asustando,en seco no se comportan mal del todo,en curvas la moto se movia un poco porque la presion era baja,pero si decis que en mojado patinan es un problema,sobre todo para el que use la moto a diario,yo tengo casi 5000 km y estan perfectas.

A eso me referia yo en mojado al ser una composicion muy dura patina que te cagas pues no tiene agarre y como sea en mojado y pises una raya susto susto, tambien a que al tener 5000 km este como nuevas es por lo mismo es muy dura y antes se cuartean que se desgastan

Sí, yo llevo 2600 y las ruedas aún tienen los pelillos intactos, como si hubieran salido de fábrica.

Ya miraré a ver si le cambio las ruedas o qué... Aunque no sé si ponerle otras de aspecto similar o buscarme unas con banda blanca, aunque eso puede costar de encontrar... :D

pues en ese caso se lo comentare a mi primo,tiene un taller de ruedas y que busque algo,ya os dire algo.

Amigo corsario, dime que modelo de Avon has puesto ¿ van bien en mojado ? Mañana la dejo en revision y igual le ha llegado el momento....

Bolaocho escribió:Muy buenas...

Quisiera saber vuestras opiniones de los neumáticos CST que trae la Daytona de serie y que kilometraje les estáis haciendo antes de cambiarlos...

Saludos

.Compañero, te voy a dar mi opiniòn, que ademas la tengo, contrastada y demostrada en dos de mis motos.- En la honda varadero 1000, uso michelin en los 60.000 kilometros que le he hecho, y nunca voy a cambiar de marca de neumatico. Y en la que trae de casa mi daytona el neumatico no se la marca que es, pero lo que si es verdad que en los 3800 kilometros que le he hecho me ha dado algunos sustos, algunos de ellos importantes y que gracias a mi pericia he podido salir airoso de ellos, pero los neumaticos son MALISIMOS de la muerte, en mojado caca de la vaca, pisando rayas de pintura lo mismo, bajando fuertes pendientes no agarran nada, pisas freno y llevas la rueda patinando. etc. Con los neumaticos MICHELIN nunca me ha ocurrido esto. Prueba del neumatico, haces 25 o 30 kilometros con michelin y el neumatico le tocas y esta caliente, es decir agarra. el neumatico de la daytona el que trae de casa no se calienta ni en verano. Mi consejo es que los cambies en cuanto puedas, sobre todo si das un uso diario (con lluvia ni se te ocurra coger la moto que a menos que te descuides vas al suelo). Y mi consejo es que pongas michelin ò algo similar. Espero que te sirva mi consejo, que es fruto de mi experiencia. un abrazo.- compi.

opino como la mayoria , NO AGARRAN NA DE NA!!! Ahora en esta epoca, cuando voy de mañana q salgo a las 5,30am de casa y esta el asfalto con mucha humedad a la minima que frenes un poquito te patina rapidisimo de atras. Digo de atras pero el de adelante no se queda corto , ahora ya la tengo por la mano , pero recien comprada tube algun sustillo por este tema de agarre. A la que se pueda a cambiarlos fijo.