problema con un ruido

hola hoy he cojido mi maquina para ir a trabaja y cuando cambio de marcha y no siempre me suena un ruido como un golpe seco que creeo localizar en la carcasa metalica que cubre el piño de ataque y parte de la cadena , no he tenido tiempo de echarle un vistazo aun pero me gustaria que si alguno tiene una idea que me eche una mano ya que yo a la moto no le noto nada va como siempre salvo ese ruido que no se a que puede deberse y como ya he dicho no lo .hace siempre es mas como si lo hiciera cuando tensa la cadena al tiron de soltar el embrague . anda sacarme de dudas

puede ser ke sea en frío y con la 1ª ? de ser a si es normal , luego en caliente ya no lo hace . Vamos es mi entender o al menos es lo ke le pasa a la mía . De ser el tirón tanto en frio como en caliente y repetitivo haz te lo mirar . A ver ke te comentan las vacas sagradas o entendidas

No te preocupes Velazquez compi, eso es muy normal en estas motos, es la cadena que algunas veces golpea en el guarda cadenas.
En ciertas ocasiones, al acelerar, cuando tensa la cadena, da un golpe, que la verdad es muy molesto, pero no tiene mas problema.
De todos modos comprueba a ver como la tienes de tensada, y so la ves algo floja, la tensas un poco y sin mas, ya te digo, no te preocupes, es muy normal. Saludos. :D

si nacra casi seguro que es lo de la cadena y si suena en el cubre cadenas tu podrias decirme como tensar la cadena de la mia por llevo observando que a mi corto entender esta algo floja

Tu moto, si no me equivoco, tiene el tensor de tornillo, es decir, tienes que aflojar la rueda, y en la punta del basculante, justo al lado del tornillo que has aflojado de la rueda, veras un tornillo en cada lado con una contra tuerca, bien, pues aflojas la contra tuerca, y vas metiendo ese tornillo, hasta que veas que la cadena se tensa, eso si, ten muy en cuenta, que tienes que meter los dos tornillos tensores por igual, es decir, que si uno lo metes dos vueltas, el otro también.
Y ya cuando quede la cadena tensada a tu gusto, simplemente, en esos tornillos, apretas la contra tuerca, y finalmente apretas la rueda, fijate que la rueda te quede centrada, y no tiene mas.
Veras que según lo vallas haciendo, el mismo te dice los pasos a seguir, es muy sencillo tio. :D

gracias nacra lo que despues de leer tus esplicaciones parece lo mas facil del mundo antes era todo un problema gracias de verdad

A mandar compi, es un placer. :D

has visto Velazquez ? colorín colorado este cuento se a acabado y tu moto sin problemas y ruido solucionado en colores

Golpe seco? seguro que es SOLo al cambiar de marcha? xq nuestras motos llevan un fallo congenito en uno de los silent block, y con los baches suena a CLONK seco

si yo hasta el momento solo lo he escuchado al cambiar de marcha y no siempre es cuando tensa la cadena por que va a altavelocidad y no he cojido ningun bache ademas yo veo un poco floja lq cadena

no te pasa nada compi, tensa cadena y listo... haz caso a Nacra que ya tiene pelos blancos en los huevos... :D

vale lo del tornillo ese con las dos tuercas lo tengo localizado pero cual aflojo la que esta pegada al basculante o la de mas afuera o tengo que girarlasa la vez en sentido opuesto .

la de mas afuera,esa es lo que se llama contratuerca,la que esta pegada al basculante es la que tienes que ir apretando para tensar,acuerdate de contar las vueltas.

gracias toti ahora lo veo mas claro es que no las tenia todas conmigo

, Mira compi este video, no es tu moto, pero el sistema es muy similar, por no decir el mismo.