fusible de repuesto

alguien puede decirme donde está el fusible de repuesto en la daytona?

En la spyder esta donde el fusible bueno (es un compartimento que contiene el fusible y justo al lado el repuesto)

mañana lo mirare...gracias nen

Esto mejor en la sección de mecánica. :D

Por cierto...he visto en una tienda un pequeño maletin con fusibles de diferentes medidas de los que llevan las regal pero no se exactamente el correcto para las regal porque llevan 2 y repuestos pero de cuanto son? esque no pone nada en los que trae (al menos en la mia) :scratch: en el manual a lo mejor vendra pero lo tengo por algun lugar de la casa... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] alguien tiene a mano los datos de los fusibles?

sera de 5 amperios???? deberia marcarlo el fusible viejo,mira bien.

En mi Daytona esta donde el fusible bueno (es un compartimento que contiene el fusible y justo al lado el repuesto). [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yo los he pillado de 15 amperios...

y no hay pegas? se te van las bombillas de las luces algunas veces? en caso negativo me comprare repuestos de 15 en caso afirmativo de 10... :D

pues por el momento solo son de repeustos, ya que el que se jodio lo reemplaze por el de repuesto....pero entiendo que deben de funcionar igualmente.

hummmmno se maxo...creo que por funcionar funcionan hasta con 50000 amperios..el problema es que le de un subidon y no corte porque el fusible sea mas resistente de la cuenta (te quemara la instalacion entera en vez de un fusible) de ahi que yo este preguntando por el amperaje (no tengo ganas de abrir la moto) :P tener los de repuesto que vienen los tengo...pero es por tener 2 o 3 en casa porque nunca se sabe...hombre prevenido vale por dos

es importante que sea del amperaje adecuado, ya que si es mas no se achicharrara en un subidon, y si es de menos estaras toa la vida cambiandolos, por cierto habia una ñapa buena en el antiguo foro para sacar los fusibles a la caja de herran¡mientas inservibles que casi todos tenemos, asi si se funden no hace falta desmontar toda la moto para una operacion de 15segundos

wolf569 escribió:es importante que sea del amperaje adecuado, ya que si es mas no se achicharrara en un subidon, y si es de menos estaras toa la vida cambiandolos, por cierto habia una ñapa buena en el antiguo foro para sacar los fusibles a la caja de herran¡mientas inservibles que casi todos tenemos, asi si se funden no hace falta desmontar toda la moto para una operacion de 15segundos

Alguien puede poner el enlace le la ñapa en cuestión porfa.porfa. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y donde esta lo que te escrito???

Pues vuelvo a escribirlo:

1. desmontas todo el lado derecho de la moto. asiento, cacha lateral, tapa de bateria

2. visualizas los fusibles, y ya que estas hace un poco de limpieza (esa parte de la moto se llena de mierda que da gusto y no la limpiamos nunca,

3. extraes la caja de herramientas, obsevas la mierda que han puesto para rellenar hueco.

4. mides los cables para ver donde haces el bujero en la caja de herramientas

5 metes los calbles, a ser posible la parte donde estan los fusibles, en la caja de herramientas,

6 anclas la caja de herramientas, a la moto

7 buscas la mejor manera de cerrar la tapa, ya que ahora estas expuesto a que cualquier cabronazo meta mano y te lo joda.

8 montas toda la moto

9 ser feliz

10 dar envidia a los compañeros y para celebrarlo invitarte a unas cañas



El tuto estab en el foro antiguo ya desaparecido, pero en esencia es eso :D