En el 1/4 de litro. ¿Raptor, Virago, Hammel cruiser, Aquila...? Al final la Venox

Ya sabes Dar tio, que en todo lo que podamos.........

xacarrere escribió:
Es dificil que encuentres una moto de segunda mano de 250 de inyección, igual la kymco venox podria ser es algo grande de aspecto pero igual cumple con tus espectativas.

Me han llegado un par de ofertas de Kymco Venox 250i que no pasan los 2000€ y tienen varios extras que me interesan (luego me ahorro un pico).
Vosotros que andáis por ahí con otros moteros, ¿qué habéis oído hablar de la Vénox?. A mi no me tira estéticamente, pero unos pocos caballos más y la refrigeración por agua me convencen para lo que necesito. A lo mejor es lo justo, sin llegar a los tres y medio que serían los ideales. No es una Suzuki, pero yo con mi Grand Dink (salvando las distancias) estoy muy contento.

personalmente la venox no la termino de ver, creo que es demasiado aparatosa ademas que para mi gusto tiene una linea muy basta, pero ahi van los gustos, no conozco a nadie dierctamente que la tenga, pero si veo de vez en cuando a un vecio cercano que la tiene y la usa ya haga sol o caigan chuzos de punta, lo que quiero decir es que parece bastante versatil, aunque yo no la pillaba ni muerto, :D

Es una moto tipo cruiser, he oido hablar bién de ella, tiene un buén motor basado en honda, ya que kymco antes de hacer sus motos era una empresa que trabajaba para honda y heredó alguna patente por lo visto.

A mi me parece maja, aunque como mi intencion en una moto es customizarla, pues no le veo a la venox muchas cualidades para la customizacion, pero si no le vas a tocar nada y te gusta tal cual está, pues como buena lo es, te puedes fiar, y creo que es la que más cv tiene de 250, anda sobrada en carretera dentro de lo que es una 250, eso si, es una moto muy gorda que bién pareceria de mucha más cilidrada, sobre la estética ya tienes que decidir tu.

Por cierto, hace años leí que el diseño de la kymco venox está basado en el de la honda magna, puede que como trabajaron juntos, tuvieran opción a ese diseño:

Ya he podido subirme y dar una vueltecita (cooorta, por el aparcameinto, que no tengo carnet aún) en la Vénox y en la Intruder.
La Intruder es genial, suave y un sonido moderado. Me encanta (además de su estética). Pero me piden más pasta y creo que para andar más Km y meterme en autovía voy a andar justín.
La Vénox suena demasiado y es verdad que es muy aparatosa, pero mido 1,80 y estoy muy agusto en ella. Me piden algo razonable. Creo que me quedo con la Vénox.

Por cierto, compañeros, sabéis si se puede atenuar más el sonido de los escapes de la Vénox- Esos escapes parecen cornetas del infierno. Para mi gusto, suenan demasiado. Ya se que el sonido suele molar, pero yo prefiero que suene menos.

jejejej Dar hay has pinchado en hueso aqui solo entendemos de meter bronca jejejejeje, la verda es que ni idea ¿pero que suenan los escapes? si son de serie no deberian sonar en exceso, otra cosa es que le hayan tocado algo, preguntalo, por que si le han hecho algo el dia que tengas que pasar la itv, te la van a tirar, y no creo que eso te mole :D

Jajajaj, No, hombre, Wolf, es que vengo de un scooter 125. Al pasarme al lado oscuro el ruido me choca, aunque seguro que es el normal. De todos modos, es lo pregunto por si es de los que lo han tocado para que "farde más"
La Intruder sonaba perfecta, pero las trompetas de la venox...

Hay una cosa que se llama dbkillers que es para amortiguar el ruido, pero no se si se puede poner en esos escapes.

xacarrere escribió:Hay una cosa que se llama dbkillers que es para amortiguar el ruido, pero no se si se puede poner en esos escapes.

Gracias, Xaca. COn eso me sirve para buscar por la red.

En iguana custom los tienes, mira este enlace, es en los productos que pone Silencioso : http://www.iguanacustom.com/catalog/index.php?cPath=74_75&sort=2a&page=2

Entiendo que se mete "eso" (según la medida), en el escape y atenúa el ruido ¿no?
No es una sustitución del que ya tiene el escape ¿no?

Eso es pequeño, creo que se mete en el escape y se agarra a él por un tornillo, parece que eso rompe el armónico y atenua el sonido, yo no se explicarte mas.

En la seccion de mecánica se ha hablado de ellos, de hecho flamepsp hace unos caseros, él te puede explicar como funciona, como se pone, e incluso te puede hacer unos que puede que sean mas baratos que los de iguana custom, te dejo el enlace:

http://regalraptor.superforo.net/t1144-construccion-de-escapes

Si no quieres leerte todo el tema porque es larguisimo, vete a las últimas páginas y verás que por allí pone algo de los dbkillers.

Vale, XACA, ya sé lo que es, se lo he visto a un colega en una moto grande. Lo quita cuando pasa la ITV, para que suene más. Es como tú dices, con un tornillo para fijarlo.
Gracias, creo que me servirá, aunque el agujero de la Vénox no tiene boca de tubo, termina enrrasada. Pero seguro que hay algo que sirva.
He visto los tutoriales para hacerla sonar más y he visto que cambian los remaches por unos tornillos, para separar el silenciador:
https://www.youtube.com/watch?v=8oDYLSBma80
http://www.clubvenox.es/foro/viewtopic.php?t=4766
En la Venox que he visto esta tarde me suena haber visto esas tuercas en vez de los remaches originales. Seguramente colocándolo normal suene menos.
Tendrá razón WOLF, estaba modificada.

Yo creo que si estaba modificada porque de serie estas motos suenan muy poco, a no ser que nos metamos en motos muy gordas.

Me lo ha confirmado el dueño, la compró modificada y no lo sabía. Tiene las tuerquecitas de sustitución de los remaches originales.
A ver si es reversible. Normalmente lo es.