Pregunta Escapes

Desde hace un tiempo vengo notando que el escape derecho petardea cuando suelto puño, pero cuando cambie los escapes por los Tapared pues claro al sonar mas pues se nota mucho, alguien sabe a que es debido, como se quita ese petardeo y si lo puedo quitar yo sin tener que ir al taller.

Gracias de antemano pro vuestra ayuda.

Hola Pocho, espreremos a que Wolf lea el hilo ya que la suya no petardea, ATRONA, y es posible que sepa la causa.

Por lanzar una hipotesis y no tengo ni idea, puede ser que llega gasolina a los escapes sin quemar y con el calor de los tubos se inflama y provoca como una mini explosión.

a mi parecer puede ser cosa de bujía o falta carburar o equilibarar en el vacuómetro

Yo habia pensado en el tema de bujías pero no lo se.

Hola ARGON, el tema es que cuando pase la ultima revision desaparcio pero con el tienpo a vuelto por eso mi pregunta.

la mia pega cañonazos, literalmente, la mia esta perfectamente carburada, lleva las bujias guays, la he cambiado el aceite y desde que pongo 98 los cañonazos son espectaculares, segun tengo entendido que al retener por soltar el acelerador y bajar de marcha petardea, preocupate cuando sea alreves, si petardea al acelerar es cuando la moto no va bien, es sobre todo debido al escape libre, es lo que tenien ser molon jejjeej

Wolf amigote si la cosa es que me voy a quedar sordo, en si la moto va de p.......e , pero hay veces que hasta yo me asusto.

Un Abrazo.

lo se es precioso, jejejej, se intenta comunicar contigo pero te resistes jejejeejje

wolf569 escribió:lo se es precioso, jejejej, se intenta comunicar contigo pero te resistes jejejeejje

Que cabronazo. Pero cuando voy detras de ti me acojono, no se si he reventado una rueda.

Por no decir que el dia que pasemos al lado de un coche de guripas, a lo peor nos ametrallan por terroristas.:lol: :lol:

A ver pochomovil jeje tu tienes una daytona y preguntas esto en la sección de la bobber jeje, creo que te has equivocado, en todo caso mejor te paso el tema a la sección de mecánica que le va mejor.

xacarrere escribió:A ver pochomovil jeje tu tienes una daytona y preguntas esto en la sección de la bobber jeje, creo que te has equivocado, en todo caso mejor te paso el tema a la sección de mecánica que le va mejor.

OK gracias y perdona.:lol:

No te preocupes Pocho por eso que te pasa, el problema seria que fuera al contrario, es decir, al acelerar, entonces te acularía los tubos, y ya tendrías problema de puesta a punto, o mas bien de carburación.
Eso son falsas explosiones, quiere decir que hay un momento en el que hay un falso sierre de las valvulas de escape, liberando gases ya quemados, que con las altas temperaturas de la cámara de combustión, se vuelven a inflamar, no te preocupes que no tiene mayor importancia.
Luego hay distintas salidas de escapes que lo acentúan aun mas, como los tapered, por su acabado interior.
Ya te digo que no te preocupes compi. Un abrazo tio. :D .

Nacra compi si no es que me preocupe es que es un poquito molesto.:x

¡¡¡ QUE VAAAA !!!, eso mola suena a motaco. .

molesto es para el que va detras, jejeje, detodas maneras es normal que te moleste yaque la daytona es mas señorita que la spyder, y por extension sus dueños JEJEJEJEJEJEJE