Mi primera impresión de la CSR custom 250

Hola compañeros, despues de releer este nuestro foro y de darle algunas vueltas, me he comparado una CSR custom 250 de segunda mano. Mi idea inicial la Daytona, pero localice una Csr con muy pocos Km y con un precio muy bueno y me decidi a comprarla.

He realizado el viaje a casa (50km) y tengo un saber dulce-amargo. Se conduce de maravilla y con una estraña sensación de tranquilidad y relajación durante el viaje. Por otro lado, he notado muchas vibraciones de casi cero, cuando acelero tiembra algo que no se localizar. Al poco de parar en casa, intente arrancar y na de na, mañana lo intentare de nuevo, a ver que pasa.

Bueno ya os contare mi experiencia en tan peculiar maquina.

Saludos

A ver si la batería no está en condiciones .

Hola, la bateria va a ser que no, me la han puesto nueva y al dar arranque gira el motor bastante bien, pero no arranca.

Mira haber si la bujia es bieja y esta algo quemado el electrodo, prodria ser eso

Lo de las vibraciones es normal, estas motos suelen vibrar, no se cuantos km tiene tu moto, pero hay que tener en cuenta que hasta que no pases de los 4000 km el motor no está bién suelto, no bajarán las vibraciones y la moto no dará todo lo que pueda dar de si.

mirate el starter... o el boton rojo del manillar

a parte de los sabios consejos de los camaradas mira el paso de gasofa que tenga que la suelen entregar secas y lo de la vibracion y ruido ya te adelanto que tendras que cambiar los escapes de casa como hice yo a nuestras moto se le suelta el tubo interior y es el que provoca el ruido y la vibracion . para cualquier duda de tu moto aqui me tienes

Una preguntilla, hacia calor??? haber si va a ser el ventilador, yo cuando me salto por primera vez me hice caquita por que la moto vibraba que daba miedo, y el otro dia cuando fuimos a la concentracio de hd, hacia tanto calor, que segun sali de casa se encendió asi que compruebalo y ya te iras haciendo a ella y ella a ti :D

pues yo el ventilador ni lo noto...

Fusible, El dichoso fusible de la bateria, te lo dice uno que ya lleva 36000km con una XDDD. La vibración suele venir de dos sitios en esta moto, o de un silent que esté para allá o mayoritariamente de los escapes, transmiten una vibración bestial.

soulfury lo del fusible yo lo descarto el camarada dice que el motor de arranque se muve si fuera el fusible no haria nada la moto como si tubiera la llave quitada

neo_hsk escribió:pues yo el ventilador ni lo noto...

eso es que yo le meto mucha caña jejejej, de todas maneras yo voy sentado sobre el chasis, y tu vas flotando.

Cierto cierto, lo pasé por alto. Pues a ver, que corte el encendido tenemos el boton rojo, la pata de cabra a veces la gente lo anula y no se anula bien...has comprobado las bujias a ver si sale la chispa bien?

hola yo tengo la misma que tú y lo que dices de las vibraciones
podria ser que el soporte de la matricula se hubiera aflojado a mi
me pasó poco antes de ir a Logroño, le puse unas arandelas grandes
por la parte del tornillo lo reapreté y se acabaron los ruidos.

Tambien tengo que decirte que los escapes todavia tengo los de casa
aunque les he cortado unos 6 cm y ahora suena mucho mejor.

Este fin de semana de la QDD le he hecho casi 1100 Km y me ha ido
como una seda le hice 310 Km de un tiron hasta Tarragona y en cuanto
a consumo casi como un mechero.

Si necesitas alguna ayuda ya sabes pide socorro que estamos para eso.


Saludos

Ahi tus webos josele, para que luego digan de estas motos.