A los que conducen una bobber...

Buenas,
Bueno, pues a ver sí alguien nos cuenta que tal es la experiencia
de conducir una rígida, yo no he tenido el placer e imagino que habrá
mucha gente, que al igual que yo se preguntan sí al hacer 100km acabas
con el culo dormido y la espalda reventada o sí por el contrario son cómodas.
También saber que tal con las curvas, ya que las buenas rutas están
plagadas de estas,


Bueno un saludo a todos los foreros,
y a los de las bobber, coňo dejar la moto un
rato y contarnos que tal!!!!

Al parecer las bobber no han llegado al foro........

Pako, creo que solo hay bobberos en el foro y entran poco, mira a ver quienes son y mandales un privado, es posible que asi tengas mas probabilidades de respuesta.

Suerte
un saludo

Ok, gracias compañero

Hay cuatro o cinco con bobber pero postean poco y es una verdadera lástima porque estamos todos deseando saber cosas de esta moto...

Bueno chicos yo tampoco tengo una bobber ni siquiera una Leonart, sólo una custom Daelim Daystar, de todos modos he leído por ahí lo siguiente de este tipo de suspensión:

Peter Fonda hablando de las Choppers:

"Se me ocurrió alargar la horquilla al máximo... En las
California Choppers sólo importa el estilo, no tienen ningún sentido. Se
basan en las Harley Davidson de la policía. Sin suspensión trasera...
Queríamos estar lo más bajo posible y formar ese perfil de ángulo recto.

Muchos tíos que conducían esas motos hoy no pueden
conducir nada. No creo que nadie haya intentado hacer viajes largos con
ellas. Al menos nadie racional. Cruzamos un montón de puentes de
tablones y el manillar iba para todos lados... Después del primer día
de rodaje, apenas 80 km a 40 por hora, no conseguía mover los brazos de
llevar las manos arriba todo el rato, en esos altísimos puños. Conducir
deprisa era fácil, pero despacio..."
Si me interesa el tema es porque en las presentaciones ya he indicado que mi hermano a quedado alucinado con este modelo bobber .

Sacado de:
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Yo el otro día llamé a leonart para preguntar y me dijo el mecánico que no se nota apenas, a no ser que sea un bache gordo, como un baden o algo así, y que en autovía es prácticamente lo mismo que llevar la daytona con la suspensión dura. Que el amortiguador del asiento funciona muy bien.

A ver, que no cunda el pánico que no es para tanto.

El chasis con suspensión trasera (softail como la daytona o cualquier otro tipo) absorbe los baches y la aceleración es más suave.
Sin embargo en un chasis rígido, al coger un bache un poco más grave de lo normal, la moto tiende a saltar de atras y al acelerar, la moto responde antes, no es ni mejor ni peor, es distinta, incluso puede ser divertida, pero no rompe culos ni nada :D

Ya hace años que la gente se hace sus bobbers y nadie ha muerto en el intento, gente exagerada la hay en todos los lados, por otra parte carga a gusto no pesa, de la misma manera que a algunos no les gusta la spyder por su posicion forzada si no eres muy alto, a otros puede no gustarle la daytona o la bobber, para gustos colores, pero no exageremos jejeje

Hola, puedo contar mi experiencia en la bobber...

El primer dia que la compre pedi que me regulen el amortiguador del asiento lo mas blando posible y sali del concesionario muy contento, las calles por las que rode eran lisas y en buen estado pero las junturas del pavimento realmente se sentian bastante... ese dia no toque nada mas, llegue a mi casa y me quede horas mirandola.

Esa semana la use de lunes a veirnes en las calles de Buenos Aires, que por cierto son bastante poseadas y las avenidas tienen sus bachecitos muy pequeños y llegando al fin de semana el "Dolor" de espalda, (riñones), era insoportable... no podia agacharme para agarrar cualquier cosa que se me cayera al piso... como soy cabeza dura la semana entrante tambien me fui en la moto de lunes a viernes, (no aclare que el fin de semana primero NO me dieron ganas de andar en moto, cosa extraña en mi), y el "dolor" se incremento a tal punto que el estar en la oficina sentado las 8 horas de trabajo ya no sabia COMO! sentarme...

Bueno a raiz de eso soy un tipo que NO se medica y compre anti inflmatorios (Ibuprofeno), para calmar el dolor... porque como dice la publicidad..."Si la inflamacion no se va... el dolor vuelve" y doy Fé que es asi... bueno... en la semana N° 3 de la moto NO la maneje... solamente le hice modificaciones... andube en mi CUB con suspension trasera y delantera 125cc y la verdad que cada vez que me subia adoraba que tuviese suspension...

Bueno luego de recuperarme viene semana N°4 puse unas libras menos a la cubierta trasera, (23 Libras), y recien AHI empece a disfrutarla... y ahora puedo usarla casi todos los dias y ya no sufro... el cambio traté de hacerlo de menor a mayor y el cuerpo se acostumbra luego... es un cambio rotundo a este tipo de modelos y mucha gente NO lo tolera y la vende a los pocos meses de haberla comprado...

Hay que ser fuerte y si te gusta esta moto la paciencia esta en que el cuerpo se acostumbrará al cambio...

MANEJO: es un increible SCALEXCTRIC en RECTAS, CURVAS, ETC... en ruta es el mayor placer...
Velocidad Final no la eh puesto todavia pero 130km/h llega muy rapido, casi como que en 200 metros me doy cuenta que la eh acelerado mucho y bajo la muñeca.
Creo que una velocidad crucero (para mi ya que NO tengo parabrisas), es entre los 95-100 km/h y ya es mucho. Yo a los 90km/h la disfruto muy bien ya que me permite mirar el entorno, disfrutar el paisaje, no tensionarme, disfrutar los aromas en ruta y que los bichos voladores no duelan tanto en brazos o partes expuestas...

Bueno esa es mi experiencia... disculpen la extension del tema.

Saludos

Duende

yo xq tengo parienta y no estoy dispuesto a cargarme la imagen poniendole un asiento de chupones,aparte de que el que este ai si que va a terminar con el culo partido...pero por varios sitios jeje,pero si fuera por mi caia la bobber del tiron.

Como se dice por hay sarna con gusto no pica, yo no he probado la bobber pero como dice Duende todo es ir adaptándote tu a la moto y la moto a ti, si cogéis una moto rr no son precisamente cómodas y te acostumbras, lo que pasa es que aveces compramos las cosas sin saber que compramos.

A ver, yo porque tengo señora, que si no hubiera caído la bobber, pintada igualita igualita que la Green Machine :P

blaquesmith escribió:A ver, yo porque tengo señora, que si no hubiera caído la bobber, pintada igualita igualita que la Green Machine :P

Alaaaaaaaaaaaa , no pasarías muy desapercibido que digamos jeje, creo que relucirias hasta por la noche :D

Me encanta la combinación de colores, y ya que te pones a partir cuellos, lo suyo es aumentar el número de víctimas... :lol:

jajajaj apoyo tu mocion blaques.joder es que esa moto acepta todo lo que le echen...