La perla blanca de Radical Kustom Choppers [txaman y su equipo]

Hola compañeros, os muestro en auténtica primicia (que bién ha quedado esto jeje) el nuevo trabajo de txaman y su equipo para la empresa murciana Metalco Motor, se venderán solo 50 unidades de esta versión especial.

Antes de nada os pongo en antecedentes de la moto en cuestión.

En este caso no es una regal raptor, pero como esta sección es para temas generales custom, pues este tema cabe aquí.

El nuevo trabajo de RKC se ha basado en la MTR Volcano 125 que la vende la empresa importadora ubicada en Totana (Murcia) Metalco Motor http://www.metalcomotor.es/
Esta moto en origen (China) es una Zhongneng ZN125-6 procedente de http://www.zn-motor.com/ que Metalco importa y distribuye en España con su marca MTR, y con el sobrenombre de Volcano, su motor es bicilindrico, el mismo que vuestras Leonart aunque refrigerado por aire, en china la patente de la rebel es una patente muy extendida en la inmensidad de fábricas existentes allí.

La moto en su versión original es esta:




Y el trabajo resultante de RKC para Metalco Motor es este:
















Va a estar en la concentración pingüinos de Valladolid, en el centro de negocios de Valladolid, en la feria de muestras...
El precio rondará los 2600 euros, en la version normal vale poco más de 2000 euros, creo que Metalco ha hecho un precio ajustado a la altura de la mayoria de bolsillos con una moto de calidad.

Es un modelo a petición del cliente, con muchas mejoras, accesorios artesanales y únicos, pintura especial...
Por nombrar algunos accesorios: escape, torretas manillar, reposapiés inoxidables, nuevos soportes para gente de menos o mas talla que aumentan 7 cm, regalo de maletas, la moto es tanto monoplaza como biplaza que se coloca en 5 minutos sin problemas, etc.
No tiene vibraciones, suena a honda o similar y sube en 3ª a 80 km/h, está pendiente de una recarburacion con la cual podrá llevar cruceros de 110 en plan suave, tanto el sonido como los gases están totalmente dentro de las normativas vigentes.

Como he dicho al principio, es una edición limitada de 50 unidades, que Metalco Motor comercializará la próxima primavera, así que quién esté interesado ya puede ir reservandola.

Tiene buena pinta,aunque el guardabarros trasero parece sobredimensionado y los neumaticos debrian ser de diferenta tamaño mas estrcho delante y mas ancho detras.Es mi opinion,aunque el trabajo parece merecer un 10 alto.

moto bonita, es un intento de indian, estoy de acuerdo con Skull en lo que respecta al guadabarros trasero parece muy grande y va muy separado de la rueda, yo creo que que le pega mas a esta moto un manillar tipo cruiser, por tal y como esta diseñada invita a viajar, lo que mas me gusta es la pintura, a diferencia de la motos negras que me molan que brillen, las blancas me molan asi en mate, esto es por sacarle alguna pega, pero me parece que esta muy conseguida, enhorabuena a metalco y a los chicos de RKC, a otra cosa creo que en esa moto las dimensiones de los neumaticos estan bien.

un saludo.

El guardabarros trasero creo que se ha sobredimensionado expresamente, he visto algunas custom así, es cuestión de gustos.

Los neumáticos no son iguales delante y detrás, la rueda delantera es 110/90-16 y la trasera 130/90-15

Vosotros estais acostumbrados a las dimensiones de las ruedas de la spyder y daytona pero resulta que estas son la excepción, por lo general las custom 125 llevan las medidas como la mtr volcano, que son las que en realidad le corresponden más por cilindrada, la 160 de la spyder, daytona y bobber es algo nunca visto en 125 y que queda muy estético.

Para que veais un ejemplo de guardabarros trasero grande, aquí teneis otra moto de otra marca:

Quiero decir con esto que no se trata de un guardabarros exagerado, sino que es un estilo de guardabarros que es así, grande y envolvente.
Es cuestión de gustos :D

wolf569 escribió:moto bonita, es un intento de indian, estoy de acuerdo con Skull en lo que respecta al guadabarros trasero parece muy grande y va muy separado de la rueda, yo creo que que le pega mas a esta moto un manillar tipo cruiser, por tal y como esta diseñada invita a viajar, lo que mas me gusta es la pintura, a diferencia de la motos negras que me molan que brillen, las blancas me molan asi en mate, esto es por sacarle alguna pega, pero me parece que esta muy conseguida, enhorabuena a metalco y a los chicos de RKC, a otra cosa creo que en esa moto las dimensiones de los neumaticos estan bien.

un saludo.

Si bien no me gusta particularmente la moto elegida para hacer el trabajo, el mismo está hecho muy bien. Solo creo habría que mejorar la posición del guardabarros trasero, y no es que sea demasiado grande, sinó que está muy elevado. Creo es algo que se solucionaría acortando la amortiguación trasera.
Con respecto al color no es blanco mate, es perla y es satinado o brillante. El Blanco perlado da ese efecto que desde algunos angulos hace paracer mate y desde otros brilla mucho.

gracias dragon no sabia como expresar lo del color sabia que mate del todo no era pero habia fotos en que lo parecia, el guardabarros trasero esta demasiado elevado, por supuesto que es otro estilo totalmente diferente salta a la vista y que la moto tiene una currada que te cagas, tambien salta a la vista, pero la unica pega que le pongo de verdad a la moto es el manillar, creo que le pega mas un manillar curvado y acercandose al conductor tipo


por lo demas ya todo es cuestion de gustos, pero la moto esta muy currada

Buena relaión calidad precio, pero creo que por esas pelas, no entrara la matriculación y malguna cosilla más.

Es un precio muy ajustado, debeis tener en cuenta que los precios de spyder, daytona y bobber 125 son precios excepcionales en motos de importación china, ya que por lo general el 80% de estas motos están entre los 1500 y 2500 euros y esta volcano está en el límite, con matriculación podrá salir por 2800 que tampoco se pasa para un modelo exclusivo y mejorado como este, incluso me consta que se regalará alguna cosilla con su compra.

Saludos.

por este precio por lo menos tiene indicador de gasolina, que es lo que le falta a la daytona y para mi gusto las torretas bien logradas, ahora bien la suspension trasera queda fea, a MI GUSTO<

La suspensión trasera es así en este tipo de motos, se ven pocas suspensiones como la daytona. :D