dientes originales de la corona (la de la rueda) de una Spider I de 125cc

Hola a todos.

Sigo con mis cosillas.

Tengo una pequeña duda. Cuando me cambiaron el kit de transmisión vi la corona algo rara. Es negra, vale, y el negro adelgaza, vale. Pero.... puede ser que la vea más pequeña que la corona original?

Si alguien tiene una Eos o una Spyder I me podría decir el número de dientes de la corona.
Mi nueva corona tiene 42 dientes (si no me he descontado) y no hallo el número original de dientes de mi moto. Es por ver si me han puesto el nuevo kit corregido o no. Por ver si sigo con el piñón de 15 o paso al de 14...
Aunque de momento no noto problemas con la velocidad, que sigue teniendo la misma máxima, sí creo que la moto anda más relajada que antes. Y quizá sea demasiado relax en determinados momentos. O quizá es mi cabeza que se "impresiona" de forma erronea.

Y como se suele decir:
Gracias de antemano.

alas guenas len
acabo de tomarme la molestia de contar los dientes de la corona de mi spyder y me salen 44 espero ke te aclare algo un saludo majete

Muchas gracias javi

te debo una birra.

DP: así que 44.... voy a recontar mis dientes, por si me equivoqué.

si 44,dientes la mía es del 2008 también,con el de 15 dientes la moto anda mas relajada,pero tienes la posibilidad de exprimir mas las velocidades.
Osea,que cuando quieres nervio, lo consigues a base de estrujar.

Confirmado.
Ando con 15-42.
Quiza un poco demasiado relajada. Pero la moto sigue subiendo a 100-110 incluso 120 (si hay suerte).
Supongo que 42 seran los dientes de la daytona y la spyderII. Con lo cual quiza meta el de 14 cuando se estire la cadena.

Gracias kaiser y javi