Velocidades!

Hola gente! Iré al grano.
Tengo una moto china 125 de marchas, muy parecida a la Yamaha sr.
Me saqué el carné de moto hace relativamente poco, pero llevo muchos años
mirándome las Leonart.
Después de seguirlas durante mucho tiempo tengo algunas dudas. Estoy mirando los modelos 350.

Las preguntas son:

-Que velocidad crucero tienen?
Para que os hagáis una idea, mi 125 coge los 80/85 a 6.500 vueltas. Para mi eso
sería velocidad crucero. O 90 a 7.000 y poco. El máximo de revoluciones de mi moto son 12 mil así que ya veis que es poco mas de la mitad.

Velocidad máxima?
Si puede ser la real. Mi moto marca 120 pero son 105 reales.

Y alguna que se me irá ocurriendo más adelante. Estas dudas más que nada me entran porque
la gente me dice que la shadow 600 se me va a quedar corta así que una 350 lo veo cada vez mas lejano. Lo que estas motos son preciosas.

Muchas gracias por todo!

hola majo, lo primero que moto tiene la gente que te dice que la shadow 600 se te va a quedar corta?? lo digo por que yo es la que tengo ahora y lo unico que se me queda corto es el deposito ya que para ir a velocidades legales va muy sobrada, pero es otra cuestiion.

Al meollo de la cuestion, todo en la vida es depende de muchas cosas, lo primero depende del uso que le vayas a dar.

para circular por ciudad y vias interurbanas no va mal, siempre dentro de velocidades legales, si lo que quieres es hacer carreras no es la moto adecuada, si vas a viajar cargado hasta las trancas miles de kilometros cada vez pues se queda un poco corta, pero para un uso normal la moto no va mal para un crucero de 110-120 en ruta es como cualquier otra moto de cilindrada media-baja, pero con un poco mas de alegria que las hermanas pequeñas. y en cuanto a estetica no te digo nada :D

Hombre yo creo que quién dice que una shadow 600 se queda corta es porque está pensando en velocidad, y la gente que piensa en eso evidentemente no es gente del mundo custom sino gente de nacked, R, etc...

La gente con cilindradas de 600 o así con motos custom, incluso gente con volusia, vn900, etc cuando van de ruta no creas que van dandole caña, la ruta en custom como bién sabrás, es disfrutando del viaje y a velocidades legales mayormente.

Con lo cual una leonart 350 anda bién de crucero a velocidades legales y luego de máxima dicen que está por los 140 pero eso ya es apurandola al máximo, si quieres una media cilindrada, es una moto ideal.

La moto se te queda corta si lo que buscas es velocidad porque si lo que quieres es estar contento con tu moto no te hace falta mucha cilindrada yo voy adquirir una 125 y con eso voy sobrado

Alucard escribió:La moto se te queda corta si lo que buscas es velocidad porque si lo que quieres es estar contento con tu moto no te hace falta mucha cilindrada yo voy adquirir una 125 y con eso voy sobrado

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Muchas gracias gente! Pues la mayoría de mis amigos son moteros de harley xD La moto más pequeña que hay es una sporster así que ya veis. Me comentan que la shadow con paquete y equipaje se queda corta en tramos de montaña. Es cierto que la mayor parte de las rutas que hacen no corren, pero hay tramos de autopista que se ponen a 120 un buen rato. Voy a intentar ir a Mataró que lo tengo al lado y es la casa oficial a ver si puedo hacer alguna prueba Jejejej ya os contaré. Gracias a todos!

pd: siento las faltas de ortografía y la expresión, pero es que estoy escribiendo desde el móvil!

Con la 350 podrás mantener los 120 pero no esperes hacerlo desde el primer dia, estos motores tardan unos 3000-4000 km en soltarse bién y sacar su rendimiento.

Sino te atas con una cuerda a una de sus motos y la pones en punto muerto y que te remolquen jajajajaja es una buena solucion y barata jajajajaja

pues haber todo depende de los kilometros que vallas hacer y el uso que le vallas hacer yo tengo montado el motor de 250 y para el uso que la doy voy sobrado pero para darme un viaje largo pues se queda algo corta

Hombre depende yo le voy hacer muchos km y la voy a usar para viajar pero si tengo que estar mas rato en carretera pues estare pero prefiero disfrutar del viaje

haber si yo rutas largas me e echo pero cuando llegas a un puerto o los camiones te adelantan..... ves que te falta potencia y es como pufff pero con un 350 sin problemas puedes ir a todos lados yo de momento no me quejo de como va mi moto con el 250

La 350 te sube paredes verticales jajajaja. (sin coñas marineras) Tranquilo que no habrá harley que te deje atrás en carreteras de montaña porque fuerza, la moto tiene para aburrir, lo que ocurre es que en ese tipo de carreteras y en según que épocas del año suele haber humedades en el asfalto, con el consiguiente riesgo que tiene el compuesto duro de nuestros neumáticos de casa, solo aptos para terrenos secos. Por lo demás la moto alcanza rápidamente los 140 km/h de marcador. pero lo suyo es rutear como mucho a 120km/h.