Dudas generales, novato en el mundo de las motos.

Jjajajajaj tienes mucha razon jordi tio, pedon perdon perdon, es que me confundi de angel, este es el que queria haber puesto ehhh, pero bueno hay queda ea....este si.... .

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ese es nacra jajajaj

Yo te puedo decir que la gente que critica esta marca es todo del tipo "conozco a alguien que tiene un amigo que tiene una" "me han dicho que tal y cual" pero no de primera mano.

En este foro tienes la mayor comunidad a nivel nacional y también de parte del extranjero de gente con este tipo de motos, osea que mejor que aquí no te va a aconsejar nadie, la gente las tiene y no las usa para ir a comprar el pan o como lujo como he leido en algún foro, sino que las usan unos a diario para ir al trabajo otros para rutear los fines de semana, otros para las dos cosas y por cierto rutas que se hacen con las 125 son de aquella manera, de llegar a hacerse 1000 km en un fin de semana o de viajar de madrid a valencia o de madrid a alicante y al dia siguiente volverse o de burgos a castellón y de barcelona a castellon, en fin te contaría y no acabaría.

Así que imaginate con la 350, que sin ser de lo más potente que encuentres, tiene el punto que le falta a la 125 para ir más desahogada y mantener buenos cruceros.

Sobre si una custom es adecuada para empezar decirte que aquí la gran mayoria es gente que tiene el B más de tres años, la mayoria tienen 125 y en este foro aparte de algunos argentinos y uruguayos que tienen modelos nacked, todos los demás empezaron con custom, de hecho todos los del foro de españa que son una mayoría tienen custom y como digo empezaron con estas motos la mayoría, una custom/chopper es una moto muy comoda, con la spyder por el tema de la horquilla larga solo es adaptarse pero eso en nada lo tienes, es como todo en la vida y el motor está basado en una antigua patente de kawasaki, más duro que una piedra y rutero donde los haya.

Espero que esto te sirva de ayuda.

Saludos.

Hola Ayozeable!!
No tengas miedo de empezar con una custom, el único "problema" es acostumbrarse a los mandos avanzados y el radio de giro. No es una bicicleta, pero el centro de gravedad tan bajo hace la conducción muy cómoda y sencilla.


En mi casa también torcían el morro cuando comentaba lo de comprarme una moto (en la familia de mi madre, casi todos han tenido motos; en la de mi padre, casi nadie...). Todo el mundo decía "cuidado, que las motos son peligrosas...", a lo que yo suelo contestar "pos a mi nunca me ha mordido ninguna..." Así que un día "apareció misteriosamente" una Daytona roja en la cochera, y poco a poco han ido acostumbrándose, y yo creo que hasta gustándoles...


Por la "fama" que les dan algunos, es curioso que, en general, cuando alguien tiene un problema siempre están los foros llenos de protestas. Cuando las cosas van bien, nadie se acuerda, pero sean nuestras motos, sean Harleys, o los caudalímetros de los Audis... Quiero decir, sólo se escribe para lo malo, para lo bueno... lo bueno lo tienes en este foro, jjejjejejee


Ah, me uno a la felicitación de Nacra por lo del parche de los Peces Voladores (qué grande, ese orgullo friki ahí, jjajjajjajjajajaaaaa). Yo tengo uno en el brazo derecho de la chaqueta, y un "Screaming Eagle" de la 101 Airborne en la izquierda, me los pillé en ebay, no tendrás problemas en encontrarlos.


Saludos a todos!!!!

xaca la rider 1000 no se a hecho en un finde solo en 20 h

Hola compañero,

Yo tengo la Spyder 125 y estoy muy contento con ella, tanto por la comodidad como por el resultado de la moto.
Como consejo te diria que vayas con cuidado con el manejo de una orquilla tan larga. Yo por desgracia no fui con cuidado y me cai a la semana de comprarla. Solo le as de pillar el truco y listo.
Una revision de tornilleria no te la quita nadie. Los tornillos de estas motos se pierden por arte de magia.

Un Saludo y Buena Ruta