Bujia Negra

Hace dos semanas me toco revisión de 3000 km, y me comentaron que una de las bujia lado izquierdo) estaba negra y que pasaba aceite, por el kilometraje no es desgaste de motor ... Entonces que es? ...

En una pequeña rodada del dia sabado me comentaron que de rato en rato humeaba un poco uno de los escapes (el del mismo lado de la buijia negra), luego fui a un taller de confianza a cambiarles los escapes liberados con resonador (lo tenia con silenciador), probe, no hubo ningun problema por lo contrario me gusto el nuevo sonido. Ayer domingo no cogi la moto para nada, y hoy que vengo para la oficina el escape del lado izquierdo como que explotaba de rato en rato...

Todo esto tiene que ver con la bujia que quema mal?
Desgaste demasiado rapido el motor? o que puede ser?
No soy de los que andan apurados o forzando al motor

No voy al taller oficial, no los veo de confianza, donde voy han visto varias RR y no han tenido problemas con ellos.

Espero puedan ayudarme con mis dudas


Saludos

Que humo era compi..blanco ?.

Pues la verdad que es algo raro, de todas maneras preguntare a mi mecánico por si te podemos ayudar a resorber el problema. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Es que si es humo blanco, que fijo que lo sera. el motor esta quemando aceite, ese cilindro tiene una falta de compresion. o bien por valvulas o segmentos pegados.

Amos a ver la Bujia izquierda está más negra por que por ahí es por donde entra la toda la mierda del retorno de gases, y te petardea por que no está fina, si te petardea al acelerar es mala carburacion y si petardea al dólar es por la compresión en la salida de gases por el escape libre y eso no hace mal, pero igual contra más fina va menos petardea
saludo

Entonces lo del petardeo puede ser por mala carburación es solucionable..

Humo blanco por ratos, no es de forma permanente ...

Lo de la bujia negra si fuera por:
falta de compresión? .. como se soluciona? o
válvulas o segmentos pegados .. como se soluciona?

Es grave?, algo que tenga que mejorar en la conducción para que no vuelva a suceder?

Gracias por sus repuestas

Mal asunto compi. A la conducción no se si habría que cambiar algo. Pero lo que está claro es que han de abrir el motor para cambiar los segmentos. Suerte y que sólo sea eso. Un saludo

Has comprobado si te falta aceite, es decir, que te gasta, y le tienes que añadir.

No he comprobado, el ultimo cambio fue a los 3000, ahorita estoy en 3700

Compruebalo tio, es importante, para ver si te consume por que lo quema.

Retomo el hilo:

A los 4000km mande a carburar y resulta que no eran los anillos,  el diafragma del carburador estaba como goma de mascar recien masticado, no servia para nada y el otro estaba roto ... aparte de mala carburacion ... se sorprendieron que haya podido avanzar asi

Me di con la sorpresa que la concesionarios no tienen el diafragma y le llegan en dos meses.. lo otro era comprar carburador completo, las regal recien estan entrando y no hay mercado de respuestos originales, y compatibles escasean.

Tuve la suerte que un compañero me dio el dato de una fabrica de jebes, plásticos, etc que me fabricaron casi a medida las camisetas del diafragma, quedaron un poquito grandes pero nada que no se pudiera solucionar.

Se nota la diferencia cuando alguien hace un buen trabajo, este nuevo taller realmente me sorprendió  ya no petardea, el motor va parejo, la siento muy suave, inclusive mejorara el consumo. Debo regresar el sábado para que revisen las bujías y controlar como están quemando y que el resto siga ok. En otras palabras Garantia de su trabajo.

La pregunta: 
¿Por que las camisetas o los jebes del diafragma se estropearon? 
Cuando me hicieron el mantenimiento a los 3000 posiblemente limpiaron el carburador con thinner sin quitar los diafragmas (esto fue en otro taller).

Por ahora todo Ok y les comentare lo del sabado como me fue

Saludos a todos

En muchos talleres compi utilizan productos de limpieza muy abrasivos, son como decapantes, por eso los carburadores los tienen que desmontar por completo para limpiarlos con estos tipos de productos, si en tu caso no te quitaron las membranas, hay tienes una posible averia tio, se descompusieron compi, cambia de taller por que manda huevos ehhh, saludos.