Como se retuerce una cadena de moto

Magnifico vídeo donde podemos ver como "sufre" una cadena cuando vamos engranando marchas.

Aunque es una moto Drag,  podemos imaginar lo que pasa en las nuestras con la maravillosa cadena que llevan de serie las Leonart.

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Impresionante ehhh...pero claro como las cadenas tienen el ataque en la parte de arriba, por debajo latiguean, si montara el sistema como la mia eso no le pasaria jejejjee, y mas ahora que le he puesto al tensor ( que como muy bien sabeis todos se rompen ), unos muelles de un colchon de esos gordos...ni se cantea jejejjee...como la cuerda de una guitarra vamos, ni ruido ni leches.    .

que pasada .......

seguro que la de las leonart se menea mucho mas jajaja como dice nacra yo tambien le puse el tensor y la verdad desde entonces quito muchos ruidos

Yo le acople Juan tio dos muelles de un colchon viejo de esos que no se rompe nunca, y mano de santo suena menos que una maquina de coser tio, dos taladros por hay, una pletina por aca...y listo...tensor para toda la vida, ya me tenis hasta hay copon ....jejejej...

Para estar a la moda, tensor de rueda de skate   :

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Por cierto, menudo diseño de dientes curvados del piñón, se vé que están pensados para acelerar y no para reducir...      

En la vida real, el chasis, horquilla, etc. de vuestras motos se retuercen como culebras. Si no fuera así, necesitarían unas ruedas del copón para transmitir todas las fuerzas al suelo sin deslizar, y harian falta un par de co+++++ para agarrarse encima sin ser descabalgado por la violencia de las reacciones... 

Otsobeltz. escribió:Para estar a la moda, tensor de rueda de skate   :

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Me lo pido!!

ja ja ja spartan te pareces a mi pidiéndote cosas ja ja ja    

Igual que mi tensor, solo que el mio ahora es mas fiable que ese, por que por lo que veo tiene el mismo sistema de muelle...que dios le bendiga ea....   .

Solo lo llevan las spyder?............A ver si se le olvidó montarlo al mecánico cuando me la vendió, porque mi Daytona no lo lleva 

Tu Day compi, llevara el tensor en el basculante.

Se supone que el chasis de la Spyder y la Daytona son iguales al menos el basculante como comentas, no entiendo esas diferencias entre modelos, pues la distancia de la cadena es la misma.

Pero los modelos del 2007 y 2008 montan el tensor en el basculante compi, a raiz de hay ya si tio, que es muchisimo mejor que duda cabe claro.

Pufffff¡¡..... que peso me has quitado Nacra, ya estaba pensando que he estado en peligro de amputación del pernal por salida de cadena