potencia daytona

de que maneras se puede aumentar la potencia de la daytona 350?

El kit de potencia da vigor y repris pero dudo si se gana en velocidad maxima.

esta moto esta capada de serie o el motor es lo maximo q da?

En escapes.......muyyyyyy capada, a tope. :(

esdecir q cambaido escapes gano potencia??esq s e que ay moto q de fabrica bien capada i aciendolo nose qse les quita el capado, la 350i tambien?

OK compañero, por supuesto que si, de tener retencion de gases, a no tener practicamente nada....se nota. Saludos. :D

muchas gracias cumpañ

Procurad poner cada tema donde corresponda, la sección temas generales es para hablar de cosas generalizadas, de varios modelos, de cosas que no están en las demás secciones, etc...

Para hablar de la daytona, hay una sección específica para ella, mejor allí, así que paso este tema a donde corresponde.

Saludos.

okei perdon

No pasa nada, para eso estoy yo :D :D

Hola Amigos,
habría que definir que es lo que se pretende lograr, es decir, manteniendo el motor original lo que se puede hacer es mejorar la "relación de compresión", para que se entienda es hacer que el piston pueda tener un rendimiento mas productivo combustionando mas veces por minuto de lo que lo hace actualmente, hay varias maneras de lograrlo, se puede hacer modificando físicamente algún componente (achicando las juntas, agrandando el largo del piston, acercando la tapa, etc, todas estas NO recomendadas ya que pueden producir males mayores con el tiempo), una buena solución es mejorar la mezcla que se mete en el cilindro para que la combustión sea mas rápida. Para esto se puede pensar en mejorar la cantidad de aire que ingresa o haces mas rica la mezcla (rica no quiere decir mas cantidad, mas cantidad es contraproducente).
Dicho esto deberíamos pensar en trabajar en la carburación, inyección o ingreso de aire...
Slds
Juan

Hola, mejorar la potencia en la daytona 350 a mi me esta resultando complicado, pues si no quiero cargarme el motor al ser inyección, lo único que puedo tocar mecánicamente son los escapes, el filtro de aire y la transmisión, electronicamente estoy buscando una centralita pero solo encuentro cdi con lo cual lo único que consigo es adelantar o atrasar la encendida y el rendimiento queda no merece ni la inversión ni el sobre esfuerzo que le daría al motor, si alguien encuentra una centralita que lo pase. Gracias y un saludo.

hola flame, bueno ya habrimos el post de las centralitas y no hay mucha gente que comente.

te esplico, fui a un tayer de confianza (nunca e llevado mi moto ayi pero el dueño es muy amigo mio) fui solo por ver la daytona que en un futuro sera mia jajajajaja bueno hablando con el dueño de varias cosas salio el tema de los escapes turnout de filtros pintado de llantas en fin estuvimos toda la tarde hablando y salio el tema de centralitas, me comento que la powerbox la habia puesto en una moto y que el dueño estaba muy agusto con ella y no ha recibido queja, incoveniente la fabrica cerro y el mismo me comento que habia centralitas mejores. hablando y hablando salio la rapid bike 3 (que tu ya comentaste) dijo que no habia montado ninguna de estas pero que para su opinion es de las mejores que hay, me explico varias cosas pero de mecanica del par motor y esas cosas como que no entiendo mucho, dijo que pediria alguna y la probaria en su moto solo para ver el resultado. solo con lo que me dijo me convenció porque es un tio que entiende y hablaba maravillas.

tu as cambiado filtro o escapes o ambos flame?

saludos y perdon por el tocho jeje

Pues cuando la pruebe que te diga algo. Yo de momento estoy liado con los escapes, dependiendo de como resulten intentare meterle mano al filtro, pero sera complicado por que todo lo que monte quiero intentar que sea reversible a lo de serie y el espacio que hay en la 350 es muy muy limitado.

flame cuando pongas los escapes pon un video a ver que tal suenan ok? esque estoy deseando ver como suena la 350 con los escapes puestos jeje. que vas a poner turnout?

no te preocupes que encuanto sepa algo sois los primeros en saberlo