Dolor de oidos por turn out

Por city no me molesta tanto, es cuando voy por la carretera a 100km o me meto en los tuneles, que parece esooo un avion de combate! y realmente me duele un oido na mas.
Me he comprao hasta tapones, lo que yo ya no se si es que estoy echo polvo o que. jajaja

ARGON escribió:

wolf569 escribió:Xaca los tapered sin los que mejor le quedan a la raptor, son más discretos y elegantes

Estoy con Lobillo...

Pienso igual, aparte que son los que más se parecen a los originales y pasan más desapercibidos, teniendo en cuenta que la raptor es una 125 con tamaño de 125 y no conviene exponerse mucho.
La daytona, bobber y spyder al ser de mas tamaño, hay que conocer la marca (cosa que no pasa mucho) para saber la cilindrada que son y como se entiende que las custom grandes suenan bastante... pues creo que se meten menos con ellas, pero con una raptor que no es una moto grande y que suene así..... pues es más arriesgado, aparte que visualmente cantan mogollon que no son de la moto jejeje

Otros que barajo son los bamboo.

Aparte que los turnout suenan a lo criminal jejeje, haciendo saltar las alarmas de los coches, suenan muy bién pero muy fuerte.

Por saltar alarmas no te preocupes la tapered también las salta

Al igual que Argon y Wolf estoy de acuerdo en que los tapered tienen otro sonido mas elegante y aunque suena fuerte no es desagradable de hecho a mi me encanta yo se los puse en el taller antes de estrenarla y estoy encantado ademas por dentro lleban un sistema que es el que hace que suene asi

     

wolf569 escribió:Xaca los tapered sin los que mejor le quedan a la raptor, son más discretos y elegantes

Yo tambien estoy con el tito ehhh...pienso que a la raptor los turn-out como que no ehhh, son mas radicales y no le pegan mucho la verdad.

Unos DBKiller solucionarían el problema.

Uoooh... ahi lanzo una bateria de preguntas.... Para este tipo de customizaciones os lo haceis vosotros mismos, lo llevais a taller?... hacer un cambio de este tipo invalida la garantia de la moto?... tenemos alguna seccion en el foro con los costes de las customizaciones mas tipicas y donde se han hecho?

Graciaaaaas  

Marte escribió:Uoooh... ahi lanzo una bateria de preguntas.... Para este tipo de customizaciones os lo haceis vosotros mismos, lo llevais a taller?... hacer un cambio de este tipo invalida la garantia de la moto?... tenemos alguna seccion en el foro con los costes de las customizaciones mas tipicas y donde se han hecho?

Graciaaaaas  

Busca en el Foro y luego concreta preguntas..

Buenas Argon, pues eso he intentado y esas son mis preguntas concretas, me explico, he visto que hay info de donde comprar las piezas de las customizaciones, pero yo no tengo ni papa de mecanica, así que vale, compro las piezas, y luego?... se las llevais al mecanico de confianza?... las poneis vosotros mismos? En relacion a esto mi primera y tercera pregunta. En cuanto a la segunda, lo de la garantia, lo he buscado pero no lo he encontrado. Quizas no he sabido que tags usar para hacer dicha busqueda.

Resumen ejecutivo;

Comprar las piezas ya sabes.

Opciones;  mecanico de confianza que te asegure la garantia y no diga nada a Leonart.

Tu si eres manitas,  no es dificil.  Amigos cercanos.  También se suele utilizar.

Que yo sepa,  en el Foro no hay nada tan concreto como pides sobre customizaciones.  Mas bien esta un poco desperdigado.

Solo como aperitivo, si tienes cualquier problema en la moto, Leonart de oficio, pide fotos del motor y escapes. Nos leen.

Gracias por la aclaración Argon  

A ver compis....  yo también estoy un poco perdido (nuevo aquí)... 

mis preguntas:

1. Turn-outs o ZEN 2-1?  

2. Se pierden Bajos con los turnouts?

3. K&N Filtro de aire, que modelo?

4. Una vez puesto el K&N y escapes nuevos (los que estais a nivel de mar) habéis tenido que cambiar chicles? o solo reajustar el Carb?

Rafagas!

Haber compi :

1º...turn-out, sin ninguna duda.

2º...No se pierden bajos, por lo menos la mia, regular el ralenti y listo.

3º...Yo monto dos laterales, uno por carburador, hay quien tambien se los ha puesto de cono.

4º...Yo estoy a 808 metros sobre el nivel del mar, pero se de compañeros que no le han tenido que tocar a nada.

Saludos compi.    .