Kit 150?

Buenas compis, he visto que un compañero del foro vende su derbi mulhacen cafe 125 y tiene instalado un kit oficial de derbi que sube a 150cc (algo es algo)

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Al llevar esta moto el mismo motor que la Daytona Piaggio, se supone que se le podría subir a la Day hasta los 150 tambien no? Creo que puede ser una opcion mas que interesante porque al cambiar el motor internamente (y no cambiar el motor entero como hacemos nosotros al pasar a 350), es imposible que te cacen y bueno, si consigues unos caballitos extras tampoco viene mal, que ir con 18-20 cv se tiene que notar!

Que opinais?

Yo t hablo desde mi perspectiva de Honda, hay un kit para subirla a 180cc...
¿Interesa? pues .. depende.. entre unas cosas y otras te sale por entre 700 y 1000 euros... que es lo mismo  que te vas a dejar como mucho en el carnet..
Amén de que ya deberías cambiar los frenos (por si acaso) y que el desgaste interno sería mayor...

Yo a la honda no se lo voy a poner, porque no me hace falta de momento, y si quiero más, tengo la opción del carnet... pero ya cada uno que use sus circunstancias!

Muy buenas.
A mi el kit me costó entre 300 y 400( no me acuerdo exactamente).
La moto gana mucho en bajos.
El kit lo saco Derbi pero pocas unidades,se que un taller privado los vendía también,dejadme unos días e intento averiguar el taller que era.

MaD_AyU escribió:Yo t hablo desde mi perspectiva de Honda, hay un kit para subirla a 180cc...
¿Interesa? pues .. depende.. entre unas cosas y otras te sale por entre 700 y 1000 euros... que es lo mismo  que te vas a dejar como mucho en el carnet..
Amén de que ya deberías cambiar los frenos (por si acaso) y que el desgaste interno sería mayor...

Yo a la honda no se lo voy a poner, porque no me hace falta de momento, y si quiero más, tengo la opción del carnet... pero ya cada uno que use sus circunstancias!

Ya tío, lo del carné es verdad, pero piensa que con tener el carné solo la moto no corre más jaja  
  

Quiero decir que aparte de los 600 pavos del cané, tienes que poner otros tantos para pillar moto grande, que vendiendo la actual le puedes quitar 2000-3000 pavos pero otros 3000 (por decir algo) los tienes que poner tú...por no decir que los gastos de mantenimiento, consumo y seguro en grandes cilindradas son bastante más elevados por eso creo que si puedes subir unos pocos cv sin necesidad de cambiar de moto, ni motor, ni seguro...pues puede ser interesante no?

En cuanto a lo de cambiar frenos...en una Daytona con doble disco de 320 mm adelante y disco detrás, por subir de 125 a 150 cc no hay que cambiar frenos... no haría falta porque tampoco es que vaya a ir como un tiro, simplemente ganarías algo de potencia y recuperación para subidas principalmente...

juan.27 escribió:Muy buenas.
A mi el kit me costó entre 300 y 400( no me acuerdo exactamente).
La moto gana mucho en bajos.
El kit lo saco Derbi pero pocas unidades,se que un taller privado los vendía también,dejadme unos días e intento averiguar el taller que era.

Muchas gracias por la aclaración juan.27 Esperamos tu información como usuario del kit que eres..
Saludos

creo que es interesante ya que como dice el compi shovelhead sacarse el carnet supone mucho gasto ya que una cosa te lleva a otra y a otra....   

En el foro de la Derbi Terra,hablan de un taller que mandaba los kit por correo.
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Tlf:945 26 16 48.
No puedo deciros nada más lo siento.

bastante ya has hecho ...se agradece..... 

yo dejaria el origianal, la vendo y compro la 350
buenas rutas!

¿Queréis decir que se nota mucho la diferencia por 25cc mas?
Si el precio final no picara demasiado podría ser interesante...
Aun así yo prefiero pasar la garantía mientras me lo pienso...

Paosam, hacer eso requiere sacarse el carné de moto aquí en españa, que vale un dinero, mientras que las 125 (aunque sean trucadas como esta), se pueden llevar con carné de coche.

Lonesome, no se si se notara mucho o no, algo si que se notara. Segun dice el compañero juan.27 la moto mejora mucho en bajos, cosa importante para las recuperaciones en carretera. 
Por cierto, juan.27, muchas gracias por tu aportación.

De nada, si os puedo ayudar con mi experiencia para eso estamos....para ayudarnos

Mira tio, tu veras...pero 2 cv mas ya me contaras compi, es mi opinion vale, no creo que notes demasiado..puede ser que ganes mas con un piñon de ataque con un diente menos fijate..pero que conste que no quiero quitarte la idea ehhh jejeje.

Ayer me encontré esto...espero que os sea útil   :

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Muy interesante y la verdad es para tenerlo en cuenta...
Gracias por compartir