Tacometro para mi Daytona

KEMPEX escribió:Cuando dices localizar las bobinas... perdona pero no las localizo...

Y se conecta a un solo borne no? A cual?

El depósito y el asiento es necesario desmontarlos?

Saludos.

Ves como un tutorial sería genial...

hola kempexla bonas estanbajo eleposito, hay que desmontarlo y las veras una a cada lado del pilar central, se ven en la segunda foto,se conecta a un solo borne, creo recordar q era amarillo y negro, pero no estoy seguro del color, veras q es el de dos colores, aunque despues de los consejos de un forero, lo volvi a conectar esta vez a la cdi, parece que va mejor que conectando a una de las bobinas.
La cdi, esta bajo el asiento, una cajita negra, localiza el cable de dos colores que como te dije antes creo que era amarillo y negro y lo empalmas alli. Si no localizas el cable o no es de esos colores, me lo dices, abrire la mia y te lo miro seguro, saludos

Hola Joss...

el cable que hay que conectar efectivamente es amarillo y negro. 
Cdi? eso que es? donde está? en el cdi, donde se conecta el cable amarillo y negro? 
Luego el positivo y negativo directamente a la bateria? 
Para que tenga luz el tacometro... donde lo conecto? 
Yo es que de electricidad estoy pez y encima la moto nueva... pues no se donde tiene las cosas...
Muchas gracias por tu ayuda.

Saludos

Ya lo tengo montado y funcionando... bastante que sin tener ni idea vaya... 
Lo único que cuando freno se apaga la luz que retroilumina el tacometro y cuando suelto el freno vuelve a iluminarse... creo que se va a quedar así... tampoco pasa nada....
Lo he montado al lado derecho del velocímetro, haciendo un agujero roscado en la tija,  esa asimetría me gusta mucho como queda...

Puede ser que el tacómetro me agote la batería? Sin mover la moto... una batería nueva ha durado 4 días. Si instalo un interruptor en el cable que va al positivo de la batería lo desconecto del todo?

KEMPEX escribió:Puede ser que el tacómetro me agote la batería? Sin mover la moto... una batería nueva ha durado 4 días. Si instalo un interruptor en el cable que va al positivo de la batería lo desconecto del todo?

A ver Kempex... Has de tener un cruce por ahi de tres pares de cojo... El tacometro en reposo no ha de gastar nada. Dejate de interruptores para desconectar y revisa toda la instalacion que has hecho. Te has debido de confundir a la hora de conectar porque como bien dices en el mensaje anterior, al tocar el freno te apaga la luz etc. Revisa todo otra vez, tienes un cruce por ahi si o si, (el q se te apague la luz al frenar etc, es el menor de los problemas con ese cruce, puedes llegar a incediar la moto si lo has hecho mal, REVISA TODO!!) saludos

hola kempex prueba a camiar los cables de la corriente parece q esta el positivo al reves

Como la luz queda un poco "futurista" en rojo y azul... la he desconectado, voy a oscuras.... Electricamente he puesto el cable negativo a la masa de la moto y al cable positivo le e puesto un micro interruptor de paso y cuando apago la moto desconecto el tacometro y asi no me chupa la bateria. Ahora mismo no se si es al reves... negativo y positivo.... bueno así sin problemas...