Duda Daytona

Hola ! Soy de ibiza y tengo en mente comprarme una moto para desplazarme por ibiza sin tener que coger el coche , y ya puestos que sea una moto en condiciones ..
he estado mirando todos los modelos y los que más me llamaron la atención fueron la bobber y la Daytona , lo que a la hora de customizar me atrae más la Daytona , mi pregunta es simple :
El ángulo de la orquilla de la Daytona es el mismo que el de la bobber ? Porque a primera vista creo que es más inclinado el de la bobber , espero vuestra respuesta ! Mil gracias !

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Respecto a lo que preguntas, no lo se a ciencia cierta, pero parecen tener el mismo. Eso si, la Daytona con invertida.

Yo diría que la bobber tiene un angulo de inclinación mayor.

xacarrere escribió:Yo diría que la bobber tiene un angulo de inclinación mayor.

Tienes razón, va un poquillo más lanzada.

Hola ! Perdón por mi presentación ! Pero por falta de tiempo no he podido presentarme mejor ! Tengo unos amigos que ya andan con motos gordas ( Harley ) les he comentado de cogerme una leonart y me han dicho que de diseño son muy bonitas pero que el material es malísimo ( chino ) y que a la hora de recambios si tenía algún problema , me iba a morir !
Soy un chico de 28 años de ibiza , que necesita un medio de transporte para el día a día ! Había pensado en una scooter pero quiero algo Diferente ! Comprarme una bobber o una Dayton sería buena opción !? Gracias de antemano por las respuestas ! Un abrazo!

Tus amigos no tienen ni puta idea, diselo de mi parte si quieres.
En leonart pides repuestos y en 24-48 horas despues de pedirlo, lo tienes en casa.

Las daytona con motor piaggio están ensambladas en barcelona. Un porcentaje de las piezas son chinas, y el resto es material europeo y español como el motor que es italiano, el chasis, escapes, plasticos laterales, etc que es made in spain.
Por poner un ejemplo: un porcentaje de las piezas de las harley que se ensamblan en europa vienen de Zongshen.

Yo no tengo la daytona con motor piaggio, tengo una raptor con motor bicilindrica, mi moto es totalmente de importación china y no la cambio por ninguna, estoy contento y me da muchas satisfacciones.
He leido que el motor piaggio va muy bién, tiene 15 cv y es una moto muy estable, además al rediseñar el chasis y fabricarlo en españa, se ha ganado en estabilidad y paso por curva, lo cual no quiere decir que las importadas bicilindricas no tengan estabilidad ni nada de eso, simplemente que se ha mejorado.

Se ve una buena moto con un motor piaggio primera marca, fiable, usado desde hace años por las aprilia y derbi y a mi personalmente me inspira confianza, en cualquier caso es mejor que los que la tengan te transmitan sus experiencias.

Saludos.

Yo tenía dudas... también soy de cosas de calidad y me la compré (Daytona). Yo sólo la tengo desde un par de meses de segunda mano y todo bien tras 500km. De calidad seguro que las hay mejores y tb peores. Sabes lo que me decantó por comprarla? Para ir cómodo, seguro, relajado, tranquilo voy en coche... si miras una daytona o bobber es porque te gusta su estética, no hay nada parecido en el mercado, si miras estas motos buscabas lo mismo que yo un rompecuellos... seguro que los hay mas fiables o lo que quieras pero ninguna con ese look acojonante xD sino la compras seras otro por ahí en una moto custom chiquitita con look antiguo de viejo xD

Todos aquellos haters que no dejan de hablar mal de ellas seguro que pasan por delante de vulcans , shadows y dragstars como nada... hay muchos, son todos iguales y son clasicas XD ahora si ven una Leonart deguro que paran y miran aunque solo sea para decir lo mala que es , aunque super pintona   algo siempre tienen que decir

Bueno ya he puesto días atrás que estoy convencido ! La quiero ! Pero ahora mi problema se llama Euro 4 + inyección + febrero ! Jajajaja alguien que entienda del tema por favor ! Que me aclare si la de inyección tirara igual o más o menos que la de carburación y si el sonido se podrá hacer algo con el ? Mil gracias !

Cucuibz escribió:Bueno ya he puesto días atrás que estoy convencido ! La quiero ! Pero ahora mi problema se llama Euro 4 + inyección + febrero ! Jajajaja alguien que entienda del tema por favor ! Que me aclare si la de inyección tirara igual o más o menos que la de carburación y si el sonido se podrá hacer algo con el ? Mil gracias !

Lo del euro 4, es algo que no te debería preocupar por que se aplica a las nuevas y deben venderlas preparadas las que esten dadas de alta despues de la fecha, lógicamente tendrán stock dadas de alta para que no le afecte;

Lo de inyección o carburación... tirar, tiran practicamente igual, lo que varía es el consumo, pues carburación siempre consumirá mas, aunque tampoco es algo significativo;

El sonido... el de serie no suele gustar y por ello se le cambian las colas (la ultima parte del escape) las que mejor sonido dan son las turn out y tapered, asegurate de que el escape es de tres piezas y debes hacerte con un adaptador especial.

Si te preocupa el tema de velocidad y fuerza tienes la 350, hace falta el a2 y si aún quieres mas tendrías que mirar otra marca.

El quiere una Piaggio, y esas vienen con escape enterizo. Lo que hacen algunos es hacerle unos agujeros para que suene más, y luego taparlos para la itv:
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Porque lo otro sería hacer unos escapes artesanales y dejar los de serie para la itv, y eso es mucho más caro.
Yo creo que una Piaggio de carburación nueva no vas a encontrar en estas fechas. Podrías encontrar con mucha suerte una bicilíndrica matriculada y no usada. Y en el mercado de segunda mano las piaggio son escasísimas, pero bicilíndricas hay para escoger.

Sobre la de inyección y abs, ya no es que tengas que elegir, es que a partir del año que viene, serán de inyección y abs si o si, por normativa europea, lo que se viene llamando euro4 y ahi no hay elección posible.
Las de carburación se venderán este año y si quedara alguna pues seguramente la venderían matriculada ya de este año tipo km 0 o no se como se lo montarán, pero ninguna de carburación se puede vender a partir del 1 de enero del 2017.

Mecánicamente hablando parece ser que la inyección e mejor, pero bueno, hay gustos para todos, al que le gusta toquetear la carburación pues ahi ya no puede.

Sobre el sonido ya te han dicho.
Aunque hay algunos que le han puesto tapered y turnout haciendo alguna ñapa, la cual debe ser reversible para cuando vayas a la ITV poder poner lo de serie.

Yo no veo que la daytona piaggio de serie suene tan mal, de hecho suena mucho mejor que la bicilindrica de serie.

El tema de que salgan en febrero será seguramente porque tendrán lista de espera y estarán montando las que hacen en barcelona, y esperando algún contenedor de las que vienen de Lifeng bicilindricas (que también llegan en inyección)

Alguien sabe los precios oficiales a día de hoy? Se que puedo llarmar a preguntar pero solo es curiosidad... y de paso la página está siendo actualizada o algo?

Buenas ! Aclaro , a mi lo que me preocupa es que no suene igual la de inyección que la de carburación .. una moto como esta , tiene que sonar duro .. tengo a gente buscando por valencia y Barcelona una Daytona 125 cc piaggio de carburación nueva .. ojalá pueda encontrar alguna .. si no , me cogeré en febrero la de inyección .. si alguien se entera de algo , que me avise porfavooooor ! Gracias por vuestro mensajes ! Saludos !

Es mucho mas facil encontrar una bicilindrica, esteticamente para mi es mas bonita, además puedes encontrarla con los turn out de quita y pon

Cucuibz escribió:Hola ! Perdón por mi presentación ! Pero por falta de tiempo no he podido presentarme mejor ! Tengo unos amigos que ya andan con motos gordas ( Harley ) les he comentado de cogerme una leonart y me han dicho que de diseño son muy bonitas pero que el material es malísimo ( chino ) y que a la hora de recambios si tenía algún problema , me iba a morir !
Soy un chico de 28 años de ibiza , que necesita un medio de transporte para el día a día ! Había pensado en una scooter pero quiero algo Diferente ! Comprarme una bobber o una Dayton sería buena opción !? Gracias de antemano por las respuestas ! Un abrazo!

Aunque ya veo que estas decidido, solo decirte que de Harley no se dicen precisamente cosas buenas sobre su calidad y fiabilidad. Si les preguntas a ellos seguramente te dirán que eso no es así, que sólo lo dicen los que no han tenido nunca una, y por contra tienen una japo. 
Pues lo mismo con Leonart 
Evidentemente hay motos mejor fabricadas que otras, incluso dentro de una misma marca, pero al final te puede tocar la china con cualquiera. Yo con la mía no he tenido suerte y todo viene por el problema de encontrar piezas en mi país, pero también las pase putas con una BMW, con todas las piezas y tecnología a mi disposición
En todos los sitios cuecen habas...,comprate la moto que te la ponga dura