Comentamos nuestras caidas y errores para que otros no los cometan

Yo como digo no tengo mucha experiencia y por suerte aun no he provado el asfalto cosa que segun me comentan ya hare y no entiendia por que , ya que pensaba que era muy prudente en la conduccion , pues bien ayer me lleve el primer susto iba subiendo una pendiente bastante inclinada con dos carrile para ese sentido y como no nuestros enemigos los quitamiedos que yo los llamo quita-vidas pues bien entre en cuerta ya que la cuerva no es muy cerrada y como veia que la moto perdia fuerza baje a tercera pues bien con el nuevo empuje del motor me hizo ir contra el quita miedos y cuando intente hacerme con la moto no se si derrapo un poco la rueda trasera o toque el quitamiedos con la moto y me cuelo de tal manera que pense que me iba al suelo contra el quita miedos no veas que susto hasta que me hice con ella.

Pues yo he tenido piñas con todas y cada una de las motos que he tenido (por eso me pase al mundo chopper :D ) siempre iba mas alla, la mas chunga fue con una aprilia tumbando con rodilla fuera a tope, hacia la derecha en una curva ciega, un fenomeno del ayuntamiento creyo que poner un bordillo en vez de pintar una linea molaba mas, asi que la suciedad se acumulo en el bordillo hacia el centro del carril, pillando con la rueda delantera la arenilla y demas porqueria acumuladas contra el bordillo y que no tenian salida me derrapo hacia el bordillo golpeando la rueda contra el mismo y lanzandome como una catapulta... di varias vueltas en el aire hasta pegar el hostion del siglo con la espalda contra el suelo (vi las estrellas literalmente, se ven de verdad :() y la moto daba vueltas de campana y pegaba contra el suelo y volvia a dar vueltas (la verdad es que no conseguia levantarme del dolor y del mareo jeje pero estaba mas preocupado de ir a ver que le habia pasado a la moto...cosas de moteros :D, de eso hace 12 años o mas y aun me duele la zona de los riñones segun que esfuerzos haga... pero bueno, el resto de talgazos han sido por patinar de delante al tumbar a tope menos uno que fue haciendo enduro cross (lo cuento otro dia que vaya tochada he soltado, eso si, todavia me parto cuando recuerdo la caida esa... :lol:

pues yo con el vespino era un hostion por mes.eran otros tiempos,en los que uno era joven y resistia mas.todos fueron por hacer el burro,menos uno,el mas grave,que me llevo un coche por delante al no hacer el coche un stop.con la 125 solo tuve uno,espero no tener mas,y fue la caida mas tonta que tuve,pasaba por delante de unos contenedores de basura a 10 km hora,el suelo tenia un poco de aceite,(la gente que tira las cosas al contenedor,deberian cerrar las bolsas,)y me fui al suelo,me dolio mas ver la moto tirada en el suelo que las heridas que me hice.

Bueno como hay otra anecdota pongo aqui la siguiente, iba por el campo (zona de sierra de los barrios) haciendo enduro... hasta ahi todo normal...de repente mi compañero y yo nos paramos en un caminito a unos metros de la cima de la montaña que queriamos subir para ver por donde acometer la subida en moto ya que habia rocas durante todo el trayecto y el embrague ya "olia", en eso que estamos hablando sobre las motos el suelo bajo mis pies se hunde y caemos (mi moto y yo subido) 3 metros (de las lluvias se habia hecho un hueco debajo del trozo de camino sobre el que pare... :D) aun me rio recordando la cara de asombro de mi amigo y posterior descojone de ambos (lo que hizo menos gracia fue subir de ahi la moto... :D )eso si, conquistamos la cima y habia unas vistas grandiosas

yo me encuentro como Dobermann, siempre me han gustado todo tipo de motos, y ahora llevo estas porque con las racing, acabria matandome.

la mas fuerte que he tenido fue con una Puch Condor (tocada todo lo que se podia y mas), y tambien fue cuando mas despacio he ido. iba circulando por la riera de Canet y un gracioso por no llamrle de otro modo(que no tenia ni seguro ni carnet) se salto literalmente el stop, y me arroyo de frente(morro contra morro) el tipo paro porque mi moto, se queda partida en trozos debajo de su coche, (no habian ni marcas en el suelo de sus neumaticos). Del accidente en si no puedo dar detalles, porque no me acuerdo. solo deciros que me costo 2 añitos estar al cien por cien. y que desde ese dia, en conduccion urbana, freno en todos los cruzes.

Se me quedo grabado eso.

Pero bueno despues de esa algun a mas haciendo el cabra y sin hacerme mucho daño han avido. He tenido accidentes con tods las motos que he tenido jejeej.

Ostias 2 años para recuperarse , tela .
Mi único altercado por el momento fué este 23 de Agosto noche . estaba parado unos metros detras de una furgoneta de estas ke tienen las puertas sín cristales , total ke al estar centrado detrás y no a un lado sea derecha o izquierda para ke me viera por los retrovisores , está tiro marcha atrás para cojer la calle ke se había pasado de largo , arrastrándome 1 metro , horquilla , retros , disco de freno , la palanca de cambio incrustada en el carter , estribera fuerón , los daños
MORARELA !!
no basta guardar la distáncia , sino ke te vean bien si van de culo

ah vale, ahora entiendo lo de la moto de madera de tu avatar... :D

jajajaja , a falta de pan ...
buenas son las tortas y mas si uno es carpintero . Saludos compañero

yo ya he tenido varias

la mas tonta manillar girado toco freno delantero y al suelo
otra llendo a "velocidad de seco" habia un capullo regando la acera frene encima del charco y al suelo.

Y la mas gorda ayer se cumplieron 3 años, a 5 km/h atasco por un semaforo y decido ir ganado pocisiones adelantando por la izquierda a los coches hasta que un capullo le dio paso a uno que salia por una calle perpendicular sin mirar antes por el retovisor, asi que el coche salió rapido y cuando lo vi estaba estampado con mi moto, moto y eddie volamos unos 10 metros, la defensa me hizo efecto pinza con mi pierna fracturandome tibia y peroné, el que dió paso se quitó de enmedio y yo me pegué año y medio de baja con 3 operaciones por medio, aun tengo un trozo de tornillo que se quedara a vivir conmigo, me falta un trozo de peroné y tengo la pierna con mas bollos que la escupidera de un loco.

Conclusion, hoy conduzco como si fuera un coche más y si adelanto lo tengo que ver muuuuy claro, cada vez que veo a alguien hacer eso me digo... este no se ha caido y por ganar 5 minutos puede perder año y medio de vida.

Y la de mas importancia para la gente, es que las defensas te pueden salvar las piernas o como en mi caso destrozarlas, hoy conduzco sin defensas

Para los de Sevilla esto fue en av de hytasa

saludos y cuidado en el asfalto

buff eso te canvia la manera de conducir esta claro.

la verdad que cuando te llevas un buen susto cambia tu manera de verlo todo yo con la moto "toco madera" aun no me he caido e intentare no hacerlo pero cuando tenia unos 17 años me gustaba ir de ruta con los amigos en bici y bajando un puerto a toda leche la rueda trasera cojio grqvilla y me tiro al suelo y no olvidare los15m que arrastre mi cuarpo por el asfalto sentia como me abrazaba la piel el asfalto y lo pero fueron las curas de las quemaduras que me produjo a partir de ese sia nada de correr