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MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

JOHNNY PAG MOTORCYCLES SACA LA MALIBÚ 600cc

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JOHNNY PAG MOTORCYCLES SACA LA MALIBÚ 600cc - Página 6 Empty Re: JOHNNY PAG MOTORCYCLES SACA LA MALIBÚ 600cc

28/04/12, 07:27 pm
Solo espero que los que pensais que HD son la panacea podais comprar algun dia una tan supuestamente buena y fiable HD...pero espero igualmente que entreis aqui y digais vuestras fabulosas vivencias en el mecanico...conozco las HD desde hace bastantes años (desde pequeñito he estado entre motos y coches) y os puedo garantizar que no es oro todo lo que reluce, los yankis no tienen HD con motores HD, los suelen tirar a la basura y les ponen S&S u otros motores mas buenos... personalmente suelo ir solo en la moto por lo que para ir de paseo en moto a 90 o 100 no necesito 40 cvs (mas qe nada porque las customs y choppers son para viajar trankilo o pasear comodamente) de hecho si quisiera unas mas que buenas prestaciones en lo ultimo que pensaria seria en una HD... de la misma manera que para ir de viaje con la familia no necesito un coche de 400 cvs porque no necesito ir a 200 (mas que nada porque cada vez hay mas control sobre los conductores)
por cierto...para gastar pasta por gastarla en una moto de motoraco supergrande me compro una OCC web con 2000 cc. no una HD cagona que se estropea hasta en ralenti y que las hay a patadas...y para comprar un coche exclusivo me compro un Range rover supercharged...no un audi cutre7...por lo demas para gustos los colores...la moto de johny es una muy buena idea para el mercado de gente que les gusta la daytona porque es mas bonita o por lo menos de las mas bonitas de su estilo pero creen necesitar mas caballos que la 350 para ir a 120 por la autovia (con lo barato que sale el piñon de ataque) JOHNNY PAG MOTORCYCLES SACA LA MALIBÚ 600cc - Página 6 75045 pero en fin...por aqui hay alguno que cree que esto es el foro Harley raptor riders lol! trankis que yo se lo ke me compre en su dia y que me lo compre precisamente porque me gustaba no porque se parece mas o menos a una HD (de ahi que los de las HD miren estupefactos una supuesta porqueria china porque creian que no existia nada mas guay en el mundillo) en fin que los de HD disfruten de sus motos que yo disfrutare de mi moto y como la miran los de las HD (lo siento por los quemados de la vida que no saben disfrutar de sus regal raptors y que las compraron porque se lo flipaban solos pensando en una HD pero no les llegaba la guita)

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JOHNNY PAG MOTORCYCLES SACA LA MALIBÚ 600cc - Página 6 Empty Re: JOHNNY PAG MOTORCYCLES SACA LA MALIBÚ 600cc

28/04/12, 07:32 pm
No copia? pero si antes has dicho que las marcas japonesas estan donde estan por copiar estilos americanos y europeos. Pero regal raptor no copia.... sino copia se le acerca. Desde luego no es un estilo muy chino, no? no te lo tomes a mal eh xaca que solo te digo lo que pienso. No deseo ofender a nadie, solo es critica constructiva jeje
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JOHNNY PAG MOTORCYCLES SACA LA MALIBÚ 600cc - Página 6 Empty Re: JOHNNY PAG MOTORCYCLES SACA LA MALIBÚ 600cc

28/04/12, 07:37 pm
Sique es bonita la Malibu... jajaja
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28/04/12, 07:47 pm
Muchachos intenten no entrar en discusiones sin sentido alguno, el post esta dedicado a compartir opiniones sobre la colocación de un motor de mayor cilindrada por parte de JP a los modelos de RR que ya conocemos.
Sabemos que no es el único que anda atrás de esto, tanto Leonart en españa, como Jawa en Argentina están investigando el mejor mercado en motores de cilindrada media para colocarlos en las RR.
Se han hecho muchas pruebas y no hay nada en concreto aún por lo menos con la gente de Jawa Argentina, principalmente por la falta de experiencias de fiabilidad para motores de esta cilindradas en fabricas que no sean de primera línea (salvo Loncin y su 650cc de BMW, pero por ahora tiene exclusividad con la firma alemana). Pero creo hay algo en comun entre los distribuidores de las RR, intentan ofrecer una moto de más cilindrada a un precio inferior al de las marcas de primera línea, cosa que falta en el mercado de hoy día.

Con respecto a la discusión sobre HD creo que es mejor zanjarla y seguir adelante, no es algo en lo que estareis de acuerdo nunca. La marca en sí no es de lo mejor, pero tempoco de lo peor en alta gama. Creo que muchos de los sentimientos encontrados que existen con ella es porque la "leyenda HD" supera a la marca en sí.

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28/04/12, 08:19 pm
Reddragon tiene razon, dejemos discusiones que no nos llevan a nada, y que siga el tema inicial.

Saludos. :D
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28/04/12, 08:34 pm
Por cierto red, en argentina se quería poner a las regal raptor un motor original de jawa ¿no? no estoy seguro de cual marca era.

Yo creo que recurrir a antiguos motores seria una buena salida también, como comentaba antes, hay fabricas que cerraron o que no funcionan demasiado bién y un motor de esos sería barato quizá y son motores duros de toda la vida y sonaran como dioses.
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28/04/12, 09:19 pm
Xaca, se especulaba con poner el motor que lleva la JAWA 660 de república checa, el motor es italiano, marca Minarelli (perteneciente a Yamaha). Pero al parecer las pruebas no llegaron a nada porque la gente de Jawa Arg determinó que ese motor no era compatible con las motos de RR. Por el momento, Jawa Arg solo vende la de origen checo en esa cilindrada.

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28/04/12, 10:52 pm
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Este seria un motor que quedaría precioso en nuestras motos

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28/04/12, 11:02 pm
Y que lo digas, es un motor que es relativamente grande y llena hueco, además, yo creo que no hace falta recurrir a motores actuales, si adquirieran licencias de motores con unos años, quizá sería más barato.
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29/04/12, 09:49 am
Ademas ,ya sabemos como queda puesto en nuestras motos.

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29/04/12, 11:53 am
lo unico que no me gusta,es como salen los escapes,se lo podia currar un poquito mas,respecto al motor,es muy buenoy no queda nada mal.

por lo e que moto es mejor que otra,pues no lo se,solo se que me gustan las leonart, y las honda shadow,por su capacidad de customisacion,que de eso se trata este mundo custom.yo me compro una moto ademas de porque me gusta,tambien estoy viendo como la dejare en un futuro.

y para eso estas dos marcas,se prestan bastante y relativamente con poco dinero

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30/04/12, 11:52 am
ains...... ese es el motor de la moto que vende mi colega......
mierda de pobreza y de ITVs...

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30/04/12, 12:00 pm
Pero por lo que se ve en el vídeo, ( concreta mente, donde se ve la tela de araña que le han puesto ), ese pilar del chasis, parece que esta retocado, ya que es recto, y las nuestras tienen una pequeña inclinación, y son dos pilares.
De hecho, a las nuestras ni de coña le pones los filtros del aire así. :lol: .
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30/04/12, 03:58 pm
yo de todas maneras alucino, hacen una pezao de transformacion, cambio de motor modificacion de chasis, y toalapolla, pero no son capaces de cambiar la mierda de las mandarinas ni el camdil de serie endebeeee

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30/04/12, 07:03 pm
El motor ese queda wapo...pero no se podria llegar a un acuerdo con tryumhp para ponerle el bicilindrico indestructible de toda la vida de sus customs? ese si que esta wapo...sobre todo para la bobber

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