Averia en ruta con mi daytona 350i.

pues si no te da ningun problema entonces solucionado, mejor que no ha pasado nada, pero vigila el aceite

Si, estaré pendiente, ya e puesto el cuenta a cero y a ver lo que consume, ya os diré.

Lockre escribió:
Aun estoy un poco escéptico porque no me puedo creer que fuese algo tan sencillo de reparar pero el caso es que funciona perfecta ahora.
Yo estoy contento pero aun no seguro, que opinais? podria ser la centralita?

pues te voy a decir una cosa, muchas veces la solucion es mas sencilla de lo que aparenta, esta delante de nuestros ojos y no lo vemos, hasta ahora nadie habia caido en que la tuya es inyeccion y por lo tanto tienes un duendecillo cabron que te la puede liar en cualquier momento que se llama centralita, yo cuando tuve el problema con el fusible, me volvi loco buscando el problema y al final es que la mierda de fusible que lleva hacia un mal contacto, estuve 10dias pegandome con la puta moto.

espero que solo sea eso :D

Por lo poco que se del consumo de aceite , los motores cuantos mas kilometros tienen mas aceite consumen devido al que el motor al estar mas rodado tiene mas sitios por donde puede colarse el aceite y ser quemado en la cámara de combustión ( de ahí que pierda aceite sin dejar una sola gota en el suelo ) .

De todas formas el motor de tu moto no tiene muchos kilometros y es raro que consuma tanto . No le quites el ojo de encima y siempre que hagas ruta llebate un poco de aceite .

Saludos !!

Yo digo que, de momento, ole tu padre.

Y enhorabuena por el peque, yo también tengo uno de seis meses.
Salutti!!!

Haber muchachotes jeje, respecto al consumo de aceite, lo que no es bueno ni recomendable, es que un motor, ( el que sea ), no gaste nada de aceite, aunque suene raro, pero así es.
Los consumos de aceite vienen ocasionados, ( en su gran mayoría ), por el desgaste de los cilindros con los segmentos, en su roce.
Al tener ese desgaste, la compresión se baja al carter del motor, esa misma compresión, quema literalmente el aceite del motor, pero esos gases tienen que ir a parar algún sitio, en nuestros casos, como en la mayoría, al filtro del aire, que es el desahogo del tubo de respiración desde el motor.
Por eso algunos compis ese tubo lo ponen directamente junto a la cadena, para que esas perdidas de aceite la lubriquen, ( error, por que es aceite sucio pastoso y descompuesto, pero bueno, para gustos...).
Si el aceite lo quemara la cámara de combustión como dice el compi, los escapes nos tirarian una gran cantidad de humo azulado, ( característico de la quema de aceite ).
Así que si te esta gastando algo de aceite, no te preocupes, ten en cuenta que algunos motores tardan mas que otros en ajustarse, y algunos gastan mas aceite de lo normal, dale tiempo. :D .

Bien pues centralita entonces, hoy me he levantado muy madrugador y me he dado una vueltecita de unos 150 kilometros sin parar y a funcionado de maravilla. Tema resuelto! muchisimas gracias a todos y espero algun dia sirva de ayuda.

pd. No parece haber consumido nada de aceite.

cojonudo si solucionado

La mía en tres mil km esta seca de aceite