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JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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ESKORBUTIN
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Adelantar estribos Empty Adelantar estribos

02/10/12, 03:09 pm
Hola gente.

Para adelantarlos en la daytona. Del lado derecho es facil, sacando el anclaje y poniendo el estribo directamente. Pero se me complica el izquierdo. Habria que hacer lo mismo, pero cambiado la varilla por una mas larga? alguien sabe que tipo de varilla o la medida?

Gracias!
reddragon
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02/10/12, 03:15 pm
tenés que sacar la varilla y el bracito, y reemplazar eso directamente por la varilla larga de la Spyder

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wolf
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02/10/12, 03:18 pm
Hola majo, en el izquierdo sacas toda la estribera, quitas la placa que los atrasa, pides a tu distribuidor la varilla de la spyder, y con mucho cuidado corta el soporte que hace de eje para el sitema de varilla de cambio de la daytona, das la vuelta al soporte del pedal de cambio, conectas directamente la varilla a la rotula del pedal y al eje del cambio, lo montas todo de nuevo, y a disfrutar de ir con las piernas estiraditas :D

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reddragon
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02/10/12, 03:20 pm
Wolf... No se si el eje ese es necesario cortarlo, digo, por si quiere volver atrás algún día...

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ESKORBUTIN
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02/10/12, 03:28 pm
Claro, si se puede hacer sin cortarlo mejor, ya que de lo contrario me joderia la garantia! pero es la varilla de la spyder entonces.
Pendeviejo
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Gurú RRR
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02/10/12, 04:06 pm
Pues es mas facil de lo que yo pensaba entonces... que lastima que el bracito ese lo hice reforzar cuando se partió de cuajo, haber sabido y lo volaba del vamos...
wolf
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02/10/12, 09:08 pm
la experiencia nos dice que si que hay que cortar, pero guardas el muñon para el futuro, y si lo quieres revertir pues se suelda y ya esta :D

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ESKORBUTIN
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10/10/12, 03:16 am
Wolf, no entendi lo de dar vuelta al soporte del pedal de cambio. la varilla la mande a hacer, tenia una y la lleve al tornero para que me haga la rosca izquierda-derecha, hice que me haga bastante rosca, cosa de poder cortarla a medida, ya que no se que medida tiene la de la spyder.

Por favor, si tienen alguna fotito que me pueda orientar, mejor.
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