Leonart Heritage a principios de mayo

A ver quién es el primero del foro en comprar una de estas.

A principios de mayo llega esta moto que viene con el apelativo de fábrica de cafe racer en 125 y 350 (ambas de inyección y motor bicilindrico)

Se trata de un nuevo modelo que hace ya varios meses que se comercializa en Argentina en la versión 350.
Está hecho sobre la base de la Raptor, modificando lo necesario para tener un estilo que en fábrica nombran de cafe racer, aunque no es exactamente ese estilo, el manillar es más tipo tracker pero bueno, es una moto interesante.

Aquí teneis un video cortito pero suficiente par ver como es este nuevo modelo:



Aqui otro mas largo y con explicaciones, lástima no entender el idioma, creo que es polaco, ya que se trata de Junak y en Polonia esa es la marca que vende las mismas que Leonart, también la oimos sonar, esta es el modelo 250 que en españa no veremos, pero bueno, es identica de estructura:




Y aquí unas fotos:

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Creo que es un modelo que da mucho juego para quién le guste modificar.

Si encontrais más fotos y videos por ahi, podeis ponerlos en este tema.

En breve más información...

Bueno, ya sabemos que aquí en España se llamará Leonart Heritage, de hecho lo he cambiado en el título de este tema para que salga en los buscadores.

A Leonart (y a muchos) no le parece que sea un estilo cafe racer, así que han optado por ponerle aqui el sobrenombre de Heritage que la verdad es muy chulo.

bien bonita es...me gusta mas la negra .....

gracias por la aportación.....

Me gusta bastante......es un poco estilo harley sposter......cuidado con los jirlys!!!!!!....he dicho un poco estilo!!!!...no ke se parezca ehhh!!!!!....ke luego me echan los perros!!....jajajjjajaaaajaa

Me gusta, de primeras si que diría que es cafe racer..., el manillar yo lo giraba hacia abajo y quedaría perfect, pero si, esta muy bien

Una cafe racer no tiene ese manillar, ni esa parte trasera, ni ese guardabarros trasero, tampoco es una custom tal cual.

Yo diría que es una neoclásica sin más, una moto al estilo de las antiguas, pero con los toques actuales necesarios.

Evidentemente se retrasó la homologación del motor euro4 y no llegó en mayo, sino ahora en julio según últimas noticias.

Ya podeis ver datos de esta moto en su web, [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Desde luego... Leonart elige los mejores diseños de motos custom. 

Lástima que montarlas se me haga cuesta arriba, y lástima también que queden algo cortas de potencia.

En mi opinión, claro está.

Hombre, en 125 la potencia es la que es, pocas tienen más que las leonart, tan solo la daystar y la aquila, las demás todas están por debajo.
Si te vas a una mash, hanway y todas las que se podría decir que son sus rivales en ese estilo, todas tienen mínimo 1 cv menos, algunas incluso 10 y 9 cv que en comparación con los 12,5 de esta, no está mal.

Partiendo de la base que es 125, hay que entender y asumir la baja potencia, son motos que por construcción están hechas para paseos, ciudad y rutillas de fin de semana, otra cosa es que te aguanten muchos km en ruta y que uno le de caña, pero hay que saber lo que es una 125 y para lo que está fabricada.