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19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

Se encontraron 22 resultados para Chincheta

por Garrapato
el 25/03/17, 08:57 am
 
Buscar en: Fotos de nuestras motos
Argumento: Y sucumbí a la tentación...
Respuestas: 35
Vistos: 6676

Y sucumbí a la tentación...

Bueno, compañeros, [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] quiere enseñaros su nuevo asiento. Está la mar de contenta, sexy y elegante. Yo estoy encantado, porque lo he probado en ciudad y voy más cómodo que antes...
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por Garrapato
el 15/03/17, 09:57 pm
 
Buscar en: Temas generales Leonart
Argumento: CONCURSO La Transmutación I
Respuestas: 63
Vistos: 5397

CONCURSO La Transmutación I

A ver si me llega el asiento de Marco. Me gustaría ponerlo antes del 23, pero el caso es que el viernes me voy al norte hasta el martes. Va a estar muy justo.
En todo caso, #Chincheta no se lo perderá.
por Garrapato
el 22/02/17, 02:18 pm
 
Buscar en: Concursos foto del mes (FDM)
Argumento: Inscripciones para FDM - marzo 2017
Respuestas: 30
Vistos: 3002

Inscripciones para FDM - marzo 2017

Cómo...¿no hay ninguna Spyder?... Dice [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] que eso no se puede consentir:
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por Garrapato
el 19/12/16, 08:46 pm
 
Buscar en: Mecánica y repuestos
Argumento: Ayuda en Barcelona y alrrededor
Respuestas: 12
Vistos: 959

Ayuda en Barcelona y alrrededor

Os explico: he encargado a Dyk que me haga una sissy, a pesar la distancia que nos separa. El caso es que el quiere tomar medidas de la corvatura de las espadas de la Daytona (porque [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] tiene la trasera cambiada), para ajustar de forma precisa la sissy. Necesito que algún compañero bondadoso, propietario de Daytona, se acercara un ratillo a ver a Dyk, para que pueda tomar la medida y hacer una plantilla.
¿Algún voluntario?
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PD: No sabía dónde poner el tema, perdón sin hay que moverlo
por Garrapato
el 08/10/16, 09:40 pm
 
Buscar en: Concursos foto del mes (FDM)
Argumento: Inscripciones para FDM noviembre 2016
Respuestas: 41
Vistos: 3691

Inscripciones para FDM noviembre 2016

jejeje, [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], le has puesto el mismo faro que mi [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].
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por Garrapato
el 27/05/16, 12:13 am
 
Buscar en: Videos
Argumento: Chincheta de Garbeo
Respuestas: 13
Vistos: 1899

Chincheta de Garbeo

Hola, compañeros. He preparado un vídeo con mi [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] un tanto particular de una vueltecilla que me dí el domingo:
por Garrapato
el 01/11/15, 12:52 pm
 
Buscar en: Fotos de nuestras motos
Argumento: Y sucumbí a la tentación...
Respuestas: 35
Vistos: 6676

Y sucumbí a la tentación...

Hola, compañeros.
Hace unos meses me enamoré de las Leonart, y a pesar de no haber tocado una moto en mi vida, tal y como expresé en mi presentación, sentía irresistibles tentaciones de subirme en una. Muchos me dijisteis entonces que caería… Y sois adivinos. Participar en el foro durante estos meses no ha hecho sino acrecentar las tentaciones, hasta que el inevitable desenlace se ha producido. Vosotros tenéis la culpa [Tienes que estar [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] para ver esa imagen]
Me he comprado esta Spyder de 125 de segunda mano, del 2010 con 7.000 km y muchas customizaciones de mi agrado. La he bautizado [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], y no es porque sea chata y puntiaguda a la vez, sino por mi barrio de origen, en Salamanca, que se llama “La Chinchibarra” , y cuya forja me ha hecho así, tan rarillo como soy. Hoy mi barrio tiene Corte Inglés, y lo único macarra que queda somos tipos como yo, que encima vivimos exiliados. [Tienes que estar [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] para ver esa imagen]
Al grano:
Así es como la compré hace un mes, en Girona. Además de lo que se ve, venía con unas colas Slashcut gordas (que he vendido a Oskar73), un depósito de Spyder modificado a un solo tapón, el asiento doble con cinta, y unas tapas caseras para esconder el filtraco. Como veis tiene guardabarros trasero y óptica trasera de la Daytona, un falso depósito de aceite (con un falso tapón medidor) de acero inoxidable con tapas de pvc, faro delantero bueno con visera, intermitentes tipo bala (estarás contento ¿no Nacra1?), y unos espejos redondos de plastiquete además de otros aditamentos decorativos (funda en los puños, tapones de válvula, cinta en la llanta, embellecedor en tapa de la batería). Además no se ve, pero está, el piñón de ataque de 15 dientes. Tiene también toda la tornillería cambiada por unos de acero inoxidable (el anterior dueño trabajaba en el ramo, jejeje).
No me convencía para nada el tema de las Slashcut, por el tremendo ruido en una moto de 125 cc, y tampoco el filtraco, que hacía que la moto no pasara de 80 km/h y ratoneara en altas. El filtro me preocupaba especialmente porque para la itv canta mucho, no podía poner el original, porque con el falso depósito no cabe y había que poner unas tapas caseras para esconderlo de las inquisitivas miradas de nuestros amigos de la itv. Por ello decidí sustituirlo por un filtro más discreto y adecuado para mantener la compresión de un motor de 125, y poner también unas colas Tapered. Además puse los espejos originales que son mejores y me gustan más.
Así que el resultado es este:
 
Para terminar este largo post, os adelanto los próximos cambios. Imitando al amigo Bizconti, buscaré un chapista que me pinte solo encima del horroroso logo naranja y ponga los nuevos logos (y uno personalizado). Por otro lado, no me gusta el detalle que de las tapas del falso depósito sean negras, asi es que he ideado un plan. Usar aluminio para repujar, repujar una calavera o algo así, y pegarlo encima de las tapas de pvc. Con un poco de maña pueden quedar bien. Aquí os pongo un ejemplo que he hecho en apenas un cuarto de hora y sin mucho esmero:
 [Tienes que estar [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] para ver esa imagen]
Si habéis llegado hasta aquí, sois unos campeones, y os estoy enormemente agradecido.
PD: Pronto pondré a la venta el filtro de alta potencia, el depósito y alguna otra cosa.

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