Buenos días de nuevo desde Barcelona! :D

idem de lo mismo, pero bueno ya sabeis siempre hay un pero en las relaciones, bien pues es que no me acaba del todo el color de las horquillas con toda la moto negra, que por cierto muy bien lograda compañero, asi bien siempre en mi mas modesta opinion.saludo

una pregunta maverik, estos retrovisores que tienes colocados se los comprastes a iguana custom, porque son igualitos que los que le he visto en la tienda de valencia en oferta a 15 euros cada uno, ?que te parecen, se ve bien?

Re-bienvenido compañero y enhorabuena por una montura impresionante.

Bienvenido compañero!!

La tienes muy guapa. Solo le falta un motor en V...je,je,je(éso quisieramos todos)

Un saludo!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

minotauro escribió:una pregunta maverik, estos retrovisores que tienes colocados se los comprastes a iguana custom, porque son igualitos que los que le he visto en la tienda de valencia en oferta a 15 euros cada uno, ?que te parecen, se ve bien?

Buenas noches,

Los retrovisores los compré en SPACIO BIKER y me salieron a 25€ cada uno, si los hay en 15€ es que soy un poco tonto!

Yo estoy contento, son más bonitos que los de serie, más cortos, con ajuste de altura y más pequeños, pero se vé bastante bien, a mi parecer claro...

Un saludo, compañeros!

Me alegro que os guste la motillo!

no es que seas tonto maverik jajaja, es que es una oferta que tienen, pero a lo mejor estoy equivocado porque hay unos parecidos ajustables y valen 29 euros, a lo mejor son estos los que tienes, respira tranquilo amigo jajaj

Os informo de las próximas cosas que quiero hacer:

- Indicador gasolina ( Se puede?)
- Velocímetro en el lateral, anclado a la horquilla
- Intermitentes delanteros (Buscar donde ponerlos, que no llevo! xD)
- Retrovisores por debajo del manillar

A ver quien me da ideas, que ando algo pez!

En cuanto al motor, alguien sabe qué hacer para que una 350cc de carburación "responda" mejor?

Ya me direis!

Un saludo!

Maverick

Maverick83 escribió:Os informo de las próximas cosas que quiero hacer:

- Indicador gasolina ( Se puede?)
- Velocímetro en el lateral, anclado a la horquilla
- Intermitentes delanteros (Buscar donde ponerlos, que no llevo! xD)
- Retrovisores por debajo del manillar

A ver quien me da ideas, que ando algo pez!

En cuanto al motor, alguien sabe qué hacer para que una 350cc de carburación "responda" mejor?

Ya me direis!

Un saludo!

Maverick

Hola compañero, te esta quedando la burrita muy bonita, a tu petición de ideas hay van las mias que no se si te servirán de algo pero es que yo no desarroyo demasiado.
- indicador de gasolina: la mía que es la 350i ya lo trae de serie as´que seguro que puedes acoplar el mismo.
-velocímetro: ya lo tienes tu muy claro así que nada que aportar.
-intermitentes delanteros: yo los llevo así, [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
- retrovisores: pues los que mas te gusten y solo un poco de maña para modificar la soportación.
-motor: pues en carburación todo lo que se puede hacer mas o menos es esto.
--escapes+filtro de aire+ carburación: si montas escapes libres tienes que modificar el filtro de aire por uno de mas caudal, cambiar chicles de carburador y re carburar, cualquiera de estas cosas por separado no da mas potencia, las tres juntas te pueden dar algo, exactamente no puedo decírtelo por que depende de lo compensados que sean los cambios, pero no esperes mas de 1 a 1.5 cv.
--modificación de la relación de la distribución: puedes obtener de 2 a 3 cv pero cuidado que si el que te la hace no lo hace bien trinchas el motor.
--cdi: no da mas potencia lo que hace es adelantar o atrasar la chispa que básicamente te permite poder darle mas o menos margen de rpm, si quieres mas "potencia" le das mas rpm si quieres menos consumo le das menos rpm.
Si consigues hacer todo eso a la perfección habrás ganado entre 7 y8 cv, fantástico le acabas de dar a la moto aproximadamente un 33% mas de potencia, la pones en marcha la calientas te vas a dar una vuelta empiezas a abrir gas para probar que tal responde y cuando llegas al +- 90% de apertura de gas, ZAS la moto empieza a hacer ruido y se para la llevas al mecanico y premio te has cargado culata, valvulas, pistones, cilindro, biela, cigueñal, etc, el mecánico te dice que mejor búscate otro motor por que este lo has reventado, si quieres mi opinión toca solo lo que son escapes+filtro de aire+ carburación, no habrás ganado gran cosa pero no reventaras el motor.

Jod... menudo sermón te acabo de dar, no me hagas mucho caso que acabo de plegar y estoy medio dormido.

flamepsp escribió:

Maverick83 escribió:Os informo de las próximas cosas que quiero hacer:

- Indicador gasolina ( Se puede?)
- Velocímetro en el lateral, anclado a la horquilla
- Intermitentes delanteros (Buscar donde ponerlos, que no llevo! xD)
- Retrovisores por debajo del manillar

A ver quien me da ideas, que ando algo pez!

En cuanto al motor, alguien sabe qué hacer para que una 350cc de carburación "responda" mejor?

Ya me direis!

Un saludo!

Maverick

Hola compañero, te esta quedando la burrita muy bonita, a tu petición de ideas hay van las mias que no se si te servirán de algo pero es que yo no desarroyo demasiado.
- indicador de gasolina: la mía que es la 350i ya lo trae de serie as´que seguro que puedes acoplar el mismo.
-velocímetro: ya lo tienes tu muy claro así que nada que aportar.
-intermitentes delanteros: yo los llevo así, [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
- retrovisores: pues los que mas te gusten y solo un poco de maña para modificar la soportación.
-motor: pues en carburación todo lo que se puede hacer mas o menos es esto.
--escapes+filtro de aire+ carburación: si montas escapes libres tienes que modificar el filtro de aire por uno de mas caudal, cambiar chicles de carburador y re carburar, cualquiera de estas cosas por separado no da mas potencia, las tres juntas te pueden dar algo, exactamente no puedo decírtelo por que depende de lo compensados que sean los cambios, pero no esperes mas de 1 a 1.5 cv.
--modificación de la relación de la distribución: puedes obtener de 2 a 3 cv pero cuidado que si el que te la hace no lo hace bien trinchas el motor.
--cdi: no da mas potencia lo que hace es adelantar o atrasar la chispa que básicamente te permite poder darle mas o menos margen de rpm, si quieres mas "potencia" le das mas rpm si quieres menos consumo le das menos rpm.
Si consigues hacer todo eso a la perfección habrás ganado entre 7 y8 cv, fantástico le acabas de dar a la moto aproximadamente un 33% mas de potencia, la pones en marcha la calientas te vas a dar una vuelta empiezas a abrir gas para probar que tal responde y cuando llegas al +- 90% de apertura de gas, ZAS la moto empieza a hacer ruido y se para la llevas al mecanico y premio te has cargado culata, valvulas, pistones, cilindro, biela, cigueñal, etc, el mecánico te dice que mejor búscate otro motor por que este lo has reventado, si quieres mi opinión toca solo lo que son escapes+filtro de aire+ carburación, no habrás ganado gran cosa pero no reventaras el motor.

Jod... menudo sermón te acabo de dar, no me hagas mucho caso que acabo de plegar y estoy medio dormido.

Je je je... Menudo ladrillaco! xD

En cuanto a lo del indicador de gasolina, puedo cambiarlo, si, pero y el depósito? Llevará algo para detectar cuanta gasolina hay, no?

En cuanto a lo del indicador de gasolina, puedo cambiarlo, si, pero y el depósito? Llevará algo para detectar cuanta gasolina hay, no?

Ostia en eso no había caído el mio al ser la 350i la boya del indicador va metida el el mismo agujero que la bomba de gasolina, pues compi hay si que no te puedo ayudar, por que complicado si que esta, siempre te queda la opción de cambiar el deposito por uno como el mio, por que la opcion de hacerle el agujero al tuyo no me parece muy buena.

Chicos! Me he decidido a vender la moto por cambiar a algo GORDO, muuuuy gordo! Podreis ver el post en VENTAS! Si alguien necesita algo, que lo pida! Un saludo!