Que siga la fiesta !!!

Hola, de nuevo por aquí para seguir contando desgracias, despues de haber cambiado la bomba del freno la semana pasada, ahora resulta que la moto pierde aceite ( el dueño no ) , sale de la parte inferior , de la zona de la pata ó por ahí ¿ os sugiere algo serio ? Todavía no me han dicho nada los del taller... mi chica me dice que venda y que pille otra.... menuda carrera llevo!!!!!

la mia es nueva y tambien pierde, no gotea pero si que mancha un poco por debajo..no le doy importancia pero nose..
Yo que quieres que te diga si te da muchos fallos.. alomejor no sale a cuenta.
Aveces salen malas unidades.

degolla escribió:la mia es nueva y tambien pierde, no gotea pero si que mancha un poco por debajo..no le doy importancia pero nose..
Yo que quieres que te diga si te da muchos fallos.. alomejor no sale a cuenta.
Aveces salen malas unidades.

asegúrate que no sea liquido refrigerante varios hemos tenido el problema que de nueva pierde agua por la sonda de temperatura.

pues la mia de vez en cuando da unas gotitas por debajo,no le doy mucha importancia,ten en cuenta que por la zona de la pata salen todos los respiraderos,ahora si es mucho.....limpia el motor por debajo,asi te aseguras de donde sale.

Tranquilo, piensa que las garantías están para eso. Si hace falta la dejas en el taller un mes entero, hasta que todo esté a punto de caramelo. Es una tocada de narices, pero piensa que las reparaciones las tiene que pagar Leonart.

Al venderla, lo que haces es pasarla a una persona que se topará con problemas que ni sabía que la moto tenía, prolongando la leyenda negra de las motos venidas de China.

Siempre, en todas partes, salen unidades malas. Obviamente, en empresas como Mercedes/Smart, que el control de calidad es mucho más estricto, salen menos, pero se puede dar el caso como en los motores de Smart de primera generación (que utilizan las primeras unidades de Fortwo y Crossblade), que casquen al llegar a los 100.000 Km, cuando la garantía ya ha expirado (y un motor de Smart es bastante más caro de lo que te puede costar una moto RR nueva). Pero qué pasa? que Mercedes es una marca con cierta reputación, y nadie pone el grito en el cielo. Qué queréis que os diga, cuando un motor se pone de golpe y porrazo a quemar aceite por litros, no lo veo normal.

Consuélate pensando que los motores que usan nuestras peques son a prueba de bomba, y seguramente las pérdidas que pueda tener son a causa de malas bridas o por los manguitos, más que por el propio motor.

Paciencia, y que te la vuelvan del revés en el taller, si hace falta. Y si no lo ves claro, búscate otro taller que sea de confianza.

flamepsp escribió:

degolla escribió:la mia es nueva y tambien pierde, no gotea pero si que mancha un poco por debajo..no le doy importancia pero nose..
Yo que quieres que te diga si te da muchos fallos.. alomejor no sale a cuenta.
Aveces salen malas unidades.

asegúrate que no sea liquido refrigerante varios hemos tenido el problema que de nueva pierde agua por la sonda de temperatura.

Flame y que solucion tiene eso?
Yo diria que mancha un poco de aceite porque es oscura, pero no estoy seguro.
Lo ves muy importante?
Saludos

El tornillo para cambio de aceite esta debajo de la moto muy cerca de la pata de cabra. Mira a ver si no pierde por ahi.

Ok lo mirare esta tarde en casa aprovechando que en Barcelona hace mal tiempo.

iruña, hay tiene creo que dos sobrantes, mira haber que tipo de liquido es el que te pierde,si es claro, no tiene mas importancia,( si no es mucha la perdida, claro está ), si es mas oscuro, ( aceite de motor ), mira como ya se ha comentado, el tapon del cambio del aceite, o a unas malas, el reten del eje del cambio.
De todos modos compi........la garantia.
Yo particularmente, pienso que sea por los sobrantes. Saludos compi.

NACRA1 escribió:iruña, hay tiene creo que dos sobrantes, mira haber que tipo de liquido es el que te pierde,si es claro, no tiene mas importancia,( si no es mucha la perdida, claro está ), si es mas oscuro, ( aceite de motor ), mira como ya se ha comentado, el tapon del cambio del aceite, o a unas malas, el reten del eje del cambio.
De todos modos compi........la garantia.
Yo particularmente, pienso que sea por los sobrantes. Saludos compi.

Ok muchas gracias!!
Le dare un respaso casero.
Saludos

Flame y que solucion tiene eso?
Yo diria que mancha un poco de aceite porque es oscura, pero no estoy seguro.
Lo ves muy importante?
Saludos

Degolla, la moto es nueva y no tiene que perder ningún fluido ( a no ser por los rebosaderos), cuando se termina la garantía y hay una fuga se decide si es importante o no, mientras este la garantía vigente que te la revisen que tu no distes ningún € falso,

eso eso,que te lo miren pero bien,que no te pase como en mi conce,que alli todo lo que le pase a la moto es normal,eso,eso es normal,anda hombre eso es normal,solo pase para la primera revision,entre los cien pavos y que todo era normal,no la llevo ni asi me pagen por ello,por eso te digo que te serciores antes por donde te pierde y asi podra hacerle un seguimiento despues de la reparacion,algunas veces por los sobrantes sueltan algo,se junta con la suciedad del motor y grasa de la cadena y parece mas de lo que es.

Pues en mi concesionario, no es que te digan que...!!! anda, pues si eso es normal ¡¡¡, es que no se dan cuenta, si es una moto o un coche.

El liquido era aceite bastante claro, pero aceite. Todavia no me han llamado para decirme lo que tiene y a mí me da miedo llamar para no llevarme otro disgusto... ya os contaré, gracias por todo tios, sois de lo que no hay....

Ya veras iruña compi, como seguro que es una chorrada, asi que tranquilo tio.