La bobber tiene escape nuevo!!!!

muy buen trabajo duende tio y suena de lujo ahora lo ke te dicen los compis al aire libre y retuercele la oreja ke veamos ese sonido en todo su esplendor

Gran trabajo compañero, todo un artesano. Suena bestial ademas ayuda a que tenga el motor grande... jejeje

El sonido en espacio cerrado es brutal, si le bajas el ralenti puedes conseguir algo mejor. Al ser 350 carburacion creo que puede tener el mejor sonido logrado hasta la fecha.
Yo lo recubriria de cinta anticalorica y no lo cromaria.

ALAN
Hace tiempo vi en un foro el tutorial y las fotos del cambio que hiciste de la cadena por correa y las poleas dentadas en teflon. Una modificacion de ingenieria. Enhorabuena.

Hoy a la mañana la prendi y me pegue flor de susto, me habia olvidado que estaba libre y le di un toque de acelerador de mas... y flor de salto me hizo dar...
Es verdad lo del eco en el garaje.. es muy fuerte, prometo video al aire libre, arrando y llegando... es Muy fuerte!!! no saben como se corren los autos, los peatones vuelven a subir a la acera...

Si no fuera por como regulan las HD creo que no habria diferencia en sonido... pero esto lo digo siendo muy generoso con la 350...igual no interesa... lo mas importante es estar contento con lo de uno.

Por cierto el ralenti tienen razon... esta un poco alto... lo voy a bajar un poco.

Y ALAN, que buena idea la que tiraste sobre la tecla de off y lo del encendido si no está en cambio.... ni lo dudes en hacer el tutorial eh! jaja

Saludos! y gracias por la buena Onda!!

Duende

Es buena idea lo de la cinta AXEL, voy a probar primero con un trapo negro simulando la cinta a ver como le queda y ahi decido como queda.

mi enhorabuena , un sonido que enamora

buen trabajo compi, la verdad es que yo también le pondría la cinta, a mi particularmente me encanta como quedan con ese detalle.

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Duende ahora el sonido de la moto es proporcional a la estética de la moto, suena acojonante, aunque desde mi punto de vista quizá le hubiera quedado mejor unos escapes un poco más largos.

Alanuy te animo a que realices ese tuto, conociendo el que nos has puesto de la correa, seguro que es digno de un maestro.

Gracias Xaca!, estoy super contento. Por suerte es algo que si uno se aburre ee facil de hacer otro; asi que si me aburro con este el proximo será mas largo.

Saludos!

Duende

jajaja no te vallas a olvidar el trapo negro y te vallas por la hiway, pq vas a parecer la escuadra da fumaca !!! Bueno luego veremos lo del tuto para realizar esa modificación, me paso alguna vez de dar arranque en off. y ahora al ver tu video que te sucede lo mismo, es que se me predio la lamparita ... Habrá que estudiar el tema ...
Saludoss, y ojo con los db o mejor dicho oreja !!!

Jajajaja, ya salio la pelicula de Nicolas Cage manejando su chopper encendido, espero no me pase.

La verdad Alan, quien fue el que ideo el encendido y no se dio cuenta de eso...

Muchas veces me suele pasar lo que viste... pero otras opto por dejar le tecla en ON y apagarla desde la llave directamente sin pasar por el boton.

Es una costumbre que me quedo cuando tenia la Virago, donde la llave de encendido se rompia al usarla mucho... y eso que era Yamaha.

Lo que no se me ocurre sobre lo del tuto es como vas a hacer para relacionar el embrague en la secuencia... pero ud sabra seguramente maestro.

Saludos!

Duende

Pd: Siguen festejando la Copa america todavia en URU? jeje

Duende escribió:Aqui les dejo el video recien hecho.


Saludos y espero les vuele la cabeza como me la volò a mi apenas lo puse... es como tener otra moto.

Duende









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Joder tio, un trabajo de "escadalo" suenan del copón.Procura no ponerte al lado de las HD, ya que las dejaras en ridiculo con su ridiculo pof pof pof. Un saludo

Gracias Alba!,

otras cosa que me di cuenta es que se disparan muy facilmente las alarmas de los autos en las calles de un sentido... Los dueños Muy contentos conmigo seguramente.

Duende

Mira, asi saben que sus alarmas funcionan.
Una cosa, si eres asiduo a pasar por el mismo sitio, andate con ojo , no salgan a los balcones a tirarte agua.Ponte el casco, por si acaso.

Duende escribió:Jajajaja, ya salio la pelicula de Nicolas Cage manejando su chopper encendido, espero no me pase.

La verdad Alan, quien fue el que ideo el encendido y no se dio cuenta de eso...

Muchas veces me suele pasar lo que viste... pero otras opto por dejar le tecla en ON y apagarla desde la llave directamente sin pasar por el boton.

Es una costumbre que me quedo cuando tenia la Virago, donde la llave de encendido se rompia al usarla mucho... y eso que era Yamaha.

Lo que no se me ocurre sobre lo del tuto es como vas a hacer para relacionar el embrague en la secuencia... pero ud sabra seguramente maestro.

Saludos!

Duende

Pd: Siguen festejando la Copa america todavia en URU? jeje

Si no se porque esta configurado así ese sistema, pero lo que digo del arranque es lo siguiente:


Si p.ej. esta puesta la primera y le intentas dar arranque sin apretar el mando del embreague el arranque no acciona ... Esto es por seguridad para que no te de un tirón y hasta puedas lesionarte o causar algún otro perjuicio.


Lo que yo propongo es sutilmente diferente.


Es que cuando el botón de ignición esté en OFF, el starter no mueva el motor de arranque , si igual por mas que lo mueva no va a encender al tener la ignición en OFF.
Mas o menos eso ...




Bueno el furor de la Copa América ya paso... no obstante se aproximan las eliminatorias para el mundial, vamos a ver que pasa con la Celeste. Las figuras nuestras van a estar Forlan, Cavanni, Suarez etc.


Saludos,


Alan