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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
Faro ciclope. - Página 3 Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

Faro ciclope.

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Faro ciclope. - Página 3 Empty Re: Faro ciclope.

17/11/11, 10:06 pm
te recomiendo que no lo pongas,la mia lo tenia puesto y no alumbra una mier.. fue poner el original,alumbrando poco ,como alumbra,y no veas que cambio pego la spyder.
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Faro ciclope. - Página 3 Empty Re: Faro ciclope.

18/11/11, 02:34 am
QUE TE VAS A AFRICA A CURRAR ???, Shocked , joder que largo que te queda el curro, para ir to los dias copón jeje.
De todos modos Dober tio, ten cuidadin con la tribu de los Jíbaros, ya sabes por que no ?, jajajaja. :P .
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Faro ciclope. - Página 3 Empty Re: Faro ciclope.

18/11/11, 02:36 am
De todos modo toti tio, ya no tenia mucha intención de ponerlo, ya que pierde mucha estética retro. Saludos. :D
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Faro ciclope. - Página 3 Empty Re: Faro ciclope.

18/11/11, 10:21 am
eso si,queda mas bien como una moto futurista,que tampoco queda mal ehhh!!!!! pero ya digo ,no alumbra una mier....
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18/11/11, 12:41 pm
mmmmmmm entonces si quiero cambiarle el faro por uno que este 100% homologado tengo que pedir que el faro tenca luz de posicion o como va esto?????
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18/11/11, 02:29 pm
a ver, que no lo pongais so mamones que me quitais originalidad... africa me queda a 12 kilometros Nacra, estoy mas cerca que tu de tu curro jeje

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18/11/11, 04:51 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:mmmmmmm entonces si quiero cambiarle el faro por uno que este 100% homologado tengo que pedir que el faro tenca luz de posicion o como va esto?????

A si es juan compi, segun me comentaron el la I.T.V, el faro de las motos, tiene que tener luz de posición, aunque este homologado.
Es cierto Dober, no recordaba que estabas abajo del tooooo, jajajaja. :P
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28/11/11, 10:00 pm
Mejor te pongo esto aqui Nacra tio, recuerda 39 lerus en spaciobiker...jejeje
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29/12/11, 11:38 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Para los que tengáis pensamientos de poner este tipo de faro, como yo lo tuve.
Hoy he estado a pasar la I.T.V, del coche de mi señora, y les he comentado lo de cambiar por este faro, pues bien, me han dicho que a pesar de estar homologado, no bale, ya que como no tiene luz de posición pues no, en España no, así que es lo que hay tios. 😢
Nacra los de la ITV se han colado de listos, desde el año 2000 no es obligatoria la luz de posicion (de hecho practicamente ningun modelo lo trae ya) ya que era una luz absurda al circular las motocicletas con luz corta sea dia o noche obligatoriamente, asi que si la moto esta matriculada despues del año 2000 puede ir sin posicion, si te fijas en la maneta izquierda tienes la marca de activar el "aire" y sin embargo en tu moto la palanquita esta tras el carburador izquierdo...pues al ir a la itv le dices que tu moto tiene un conmutador de luces con la opcion de posicion porque es un conmutador estandar de la marca para diferentes modelos y que la tuya no trae luz de posicion ni esta obligada a llevarla puesto que es de despues del año 2000 (ademas esos no han visto una chopper tan cerca ni en posters...que son de cuenca!!! :P)

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30/12/11, 12:13 am
Yo tengo este y queda de cojones, y el precio está muy bien,
te pongo el ling mírate los de acero, porque si miras los de aluminio primero tendrás que agarrarte bien
a la silla, por si te caes del susto.


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30/12/11, 09:05 am
Pues eso es lo que ellos me comentaron.....que si la moto trae luz de posición, ( otra cosa es la que de fabrica no la traiga ), tiene que estar en activo, ya que solo hay que usarla cuando se estacione la moto en el arcén de la carretera.
Ahora, lo que yo no se es si al tenerla fundida, te lo darán como falta leve o no, nose .
El faro me gusta dennis, sobre todo por la visera, que les hace un motón. Saludos tios.
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30/12/11, 03:39 pm
Nacra el faro que te mola esta guapo pero a mi parecer el de dennis quedaria mejor en la SPYDER creo yo no se el ciclope esque se ve mu chico, y respecto a la ITV que sepais todos que en los coches ya esta operativo que no pueden llevar ni llantas de otra marca que no sea del coche osea todo de casa y para poder omologar para el modelo en especial, tiene que la casa sellarte la omologacion de dicha pieza, es un follon porque a mi me hecharon el coche para atras porque llevo un filtro de potencia que mejora el consumo y la contaminacion y les dio igual y me lo hecharon para atras y tube que colocar el de serie. Si lo aplican a las motos vamos listos de papeles. Os lo comento para los que no lo sepais y la ITV la pase el mes pasado asi que mas nuevo no puede ser. Y la normativa dicen que esta puesta desde marzo. Un saludo

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30/12/11, 04:49 pm
Tu diles que ese es el de fabrica y que se busquen la vida que cada perro se lama su cipote (los mandos son estandar para todos los modelos, el izquierdo tiene la marca de activacion/desactivacion del aire en frio pero el aire lo tienes junto a tu rodilla y el derecho tiene posicion y cruce aparte pero les dices que viene asi para los que tienen posicion y abaratar costes asi que la pelen)

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30/12/11, 10:09 pm
dober eso seria lo mas sensato pero ten en cuenta que si te quieren tocar los huevos te los van a tocar igual asi que es probar y si te lo pasan bien y sino pos al de serie. Un abrazo

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30/12/11, 10:51 pm
killo hazme caso que los de la itv de algeciras por lo menos no han visto una spyder ni en pintura, de hecho hasta el 10-1012 no la veran...jeje asi que les digo que viene asi de fabrica y se lo comen con papas y si no...que hubieran estudiado mas... :P

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