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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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Kaiser
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los escapes suenan distintos Empty los escapes suenan distintos

23/07/12, 10:03 pm
pues si alguien me puede explicar,por que mie escape derecho, suena algo mas fuerte que el izquierdo,y mas agudo.

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los escapes suenan distintos Empty Re: los escapes suenan distintos

23/07/12, 10:42 pm
No sera que el escape derecho te parece que suena mas fuerte cuando pasas cerca de otro vehiculo, una pared o algo que te haga pantalla. Por que a mi tambien me lo parece hasta que voy por la izquierda jajaj entonces todo suena mucho!!!
wolf
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los escapes suenan distintos Empty Re: los escapes suenan distintos

24/07/12, 12:01 am
a me me suena mas fuerte el izquierdo, :D no se pero nunca me he preocupado, ademas me hace mucha gracia cuando al pasar por una clle estrecha saltan algunas alarmas jejejej, claro que a los dueños de esos coche no creo que les haga puta la gracia jejejeje

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el lopez
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24/07/12, 10:10 pm
si señor es verda que un escape suena mas en relentin que el otro no se porque yo le he hecho sincronizacion,carburacion etc,sera para que consuma menos en ralenti porque uno va mas acelerado que el otro,si alguien sabe o se entera el porque,pues lo diga
Dobermann
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24/07/12, 10:34 pm
teneis el retorno de gases anulado? el retorno de gases manda los gases al cilindro izquierdo solamente, de ahi que suenen distintos...tambien puede ser problema de los bastoncillos (que os limpieis las orejas mas a menudo) :D

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jbraojos
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24/07/12, 11:05 pm
pues a mi me pasaba eso me di cuenta que la bujia izquierda estaba un poco mas negra ,me la caarburaron y ahora suena casi igual por los dos lados.
Dobermann
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24/07/12, 11:10 pm
jbraojos...la bujia izquierda siemlre se te manchara mas que la derecha porque el retorno de gases de los dos cilindros van a parar solo al izquierdo...coje la mugre que ambos sueltan mas la propia..al cambiar la bujia solo retrasas que vuelva a pasar lo mismo...anula el retorno de gases y se acabo el problema

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24/07/12, 11:17 pm
Dober como se hace eso?
Dobermann
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24/07/12, 11:21 pm
hay varias formas...desde una plaquita metalica recortada con la forma de la cogida de los tubos de retorno, un rodamiento algo mas grande que la salida del bloque y del tubo de retorno (prefiero la plaquita) y hasta taponar el circuito del tubo con plomo...de todas formas ahora te pongo el enlace al hilo...

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24/07/12, 11:24 pm
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este sistema esta bien pero prefiero el de la plaquita...(de la plaquita no hay tuto puesto...aun) :D

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Kaiser
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25/07/12, 09:26 pm
tengo el retorno de gases anulado.y si me divierto cuando saltan las alarmas,pero lo de los bastoncillos..........jejejejeje,que mamonazo.

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Kaiser
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25/07/12, 09:29 pm
yo lo tengo anulado como cerezo.

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testoasa
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25/07/12, 09:53 pm
pues mas sencillo creo yo es coger el tubo esse de goma que va al filtro,y ponerle mas o menos sobre la cadena y asi la tienes engrasada
el lopez
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02/08/12, 02:40 pm
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