Ya soy uno mas

Pues como yo me he presentado ahora le toca el turno a mi chavalita aqui os la muestro:

Es del 2007 con 7000 km y está impecable ni un puntito de oxido, yo creo que le conservó la mierda jeej dos años parada y nunca le limpiaron le quité un poco el polvo con la mano y relucían esos cromados cuando le tenga a punto prometo mas fotos.
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Bienvenida pues a la chavalita!. Tiene mejor aspecto que recien salida de fabrica   

ufff que va la camara del ihone que disimula la verdad que da pena verla llevaba 2 años arrinconada en el bajo de una casa, pero bueno el polvo creo que la protegió yo le pasé la mano por el asiento para no mancharme y algún cromado y la verdad que debajo de toda esa mierda está impecable, mañana le meto mano aparte de todo eso tengo que desmontar carburadores, vaciado de aceite y liquido refrigerante meter todo nuevo despues de 2 años arrinconada lla me dirás como está todo, pero se portó como una campeona hizo 250 km del tirón a su nuevo hogar y sin rechistar.

250Km y sin ponerla a punto.. si señor, una campeona. Parece que no sólo tiene buen aspecto si no que tambien está en forma.
Me da la impresión que la chavalita te va dar muchas alegrias!

Limpita limpita...como debe ser ea.
Por cierto que te paso al hilo aqui compi vale, lo tenias en presentaciones...saludos.    .

Muy bonita compañero, igualita mas o menos a la que me van a traer a mi, bufff que ganas señor....

Eso si, quítale esas alforjas feuchas y que luzca más jejeje

bien maja que esta la moto y bien completa....que la disfrutes mucho.... 

dziga escribió:250Km y sin ponerla a punto.. si señor, una campeona. Parece que no sólo tiene buen aspecto si no que tambien está en forma.
Me da la impresión que la chavalita te va dar muchas alegrias!

 

Vamos a ver fueron 228 km para ser exactos, la moto tira que te cagas la ostia de las tres anteriores que tuve a esta es la que mas fuerza tiene pare un R5 Turbo jeeje que pasa anda muy poquito la verdad que al no tener cuentavueltas y no controlarle aún mucho yo llego a 80 me parece que va muy forzada, eso si 80 al momento lo máximo que le puse ya llegando a casa y un momento solo fue 110 de marcador pero parecía que se desarmaba, trae un piñon de 14 dientes y un plato de 43, no se, supongo será el de serie los que tenéis esta máquina ya me diréis si así es, tenía pensado subirle piñon a 15 y bajarle el plato a 41 o 40 si se vende en esas medidas, prefiero ganarle un poco de velocidad y perder potencia es que donde voy al pueblo para hacerle las chapucillas a las motos hay una cuesta que en hyosung no subía mas que en segunda, hoy en esta en 5ª y pidiendo mas jajjjajjjajaj, bueno respecto al viaje de ayer muy contento con ella y más ahora que vi el estado en que la hice cabalgar todos esos km y fuera de punto la moto se apagaba en los semáforos y si le subía relentí despues se aceleraba sola bueno que de tripas hice corazón para llegar a casa y mi sorpresa fue hoy cuando empecé a desmontar lo que ví, aquí dejo las fotos.

tuvos de admisión del aire:
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agua almacenada debajo de la membrana de las agujas:
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La tobera de admision esta mas que claro que esta jodida ehh jejejjej.., esas gotas de agua que tienes hay es normal compi, primero por que ha estado la moto mucho tiempo parada, y mas donde vives tu, que son climas muy húmedos, eso no tiene mayor importancia es solo condensaión compi.    .

Yo revisaría esa tobera, no sé el que, pero no la veo saludable jajajaja

Esa tobera es para tirar y ponerla nueva.

ARGON escribió:Esa tobera es para tirar y ponerla nueva.

No jodas tu crees jjajaja

Tu moto anda mas de 80 eso te lo aseguro
Los 100 sin forzarla los debe coger, otra cosa es que de estar tanto tiempo parada este algo perezosa

Yo de ti antes de tocar corona y piñon, la rodaria mas pata que se vaya acostumbrando

El motor es el mismo que sus hermanas, la spyder, daytona y bobber y estas cogen los 100 perfectamente, con lo cual la raptor con mas motivo ya que pesa bastante menos

Si tienes el tubo de admisión así, yo también miraría como están los de salida del carburador a cilindros. Con ese tubo así de rajado te entraran impurezas y eso es malo para el motor.

Bueno compañeros hoy he puesto la tobera a la moto por fin, despues de ponersela ni siquiera quería arrancar, claro ahora no pilla aire por ningún sitio necesita una buena carburación, intente a ojo y oido de buen cubero carburarla pero voy tener que hacer un vacuometro casero y sincronizar bien los carburatas, aqui os dejo unas fotillos de como es el chasis por la parte de atras he visto por ahí que alguien preguntaba, aparte se ve por donde hay que quitar el cajetín del filtro, sale solo por la parte de atras hay que quitar la rueda y el guardabarros
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