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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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CrazyRider
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Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

el 11/10/16, 09:09 pm
Hola a todos,

Como va el tema de los escpaes vacios? Me van a multar? Me debería preocupar? Cuanto me pueden calcar? Impresiones?
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xacarrere
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Re: Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

el 11/10/16, 09:25 pm
Pues las colas de escape libres (no son totalmente huecas) tipo turnout, tapered, la gran mayoría de la gente las pone y en principio no te multan, pero vamos que si te ven y suenan mucho si te pueden multar, si no suenan tanto pues no.
Si te refieres a multarte por no estar homologadas, pues hombre, si se fijan mucho y de alguna manera comprueban que no son las originales, pues podrían multarte, pero vamos, no se complican con eso, no conozco ningún caso.

Ten en cuenta que las custom son motos que suelen sonar bastante y estas motos no son de las más conocidas, tienes que montar mucha escandalera para que te paren y te multen.

Si quieres que tu moto suene a moto custom, es recomendable cambiarlos, si esto de da igual pues ya a tu gusto.
Es estética y sonido y desahoga un poco más pero no gana potencia ni velocidad.

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CrazyRider
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Re: Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

el 11/10/16, 09:29 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues las colas de escape libres (no son totalmente huecas) tipo turnout, tapered, la gran mayoría de la gente las pone y en principio no te multan, pero vamos que si te ven y suenan mucho si te pueden multar, si no suenan tanto pues no.
Si te refieres a multarte por no estar homologadas, pues hombre, si se fijan mucho y de alguna manera comprueban que no son las originales, pues podrían multarte, pero vamos, no se complican con eso, no conozco ningún caso.

Ten en cuenta que las custom son motos que suelen sonar bastante y estas motos no son de las más conocidas, tienes que montar mucha escandalera para que te paren y te multen.

Si quieres que tu moto suene a moto custom, es recomendable cambiarlos, si  esto de da igual pues ya a tu gusto.
Es estética y sonido y desahoga un poco más pero no gana potencia ni velocidad.
Ya has visto mis tubos, son totalmente huecos y llegan hasta la rueda trasera. Nose si es por largas pero suenan super ronco y alto.... pero si no es común que pase nada pues no me preocupo :)
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xacarrere
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Re: Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

el 11/10/16, 09:40 pm
Es que tus tubos están alargados, realmente lo que se compra no es todo eso, sino el turnout, lo de la foto de abajo:

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Lo anterior que llevas es un acople que le haría su anterior dueño para que fuera más largo y eso si está hueco, pero el turnout no está vacio totalmente, tiene algo dentro, no es simlemente la chapa que se ve fuera y listo.

Fíjate en la siguiente foto y verás como son los turnouts puestos tal cual al escape de la moto:

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¿Ves que son más cortos?
Lo que quiero decirte es que llevas a cada lado un tubo que le pusieron antes y eso si es hueco y quizá todo el conjunto te suene más, eso ya no estoy seguro.

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CrazyRider
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Re: Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

el 11/10/16, 09:46 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Es que tus tubos están alargados, realmente lo que se compra no es todo eso, sino el turnout, lo de la foto de abajo:

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Lo anterior que llevas es un acople que le haría su anterior dueño para que fuera más largo y eso si está hueco, pero el turnout no está vacio totalmente, tiene algo dentro, no es simlemente la chapa que se ve fuera y listo.

Fíjate en la siguiente foto y verás como son los turnouts puestos tal cual al escape de la moto:

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¿Ves que son más cortos?
Lo que quiero decirte es que llevas a cada lado un tubo que le pusieron antes y eso si es hueco y quizá todo el conjunto te suene más, eso ya no estoy seguro.
Pues eso Wink que suenan mucho
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xacarrere
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Re: Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

el 11/10/16, 10:50 pm
Prueba a poner solo el turnout, sin el tubo ese a ver.

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Re: Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

el 11/10/16, 11:34 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Prueba a poner solo el turnout, sin el tubo ese a ver.
No no no no no....  el anterior dueño lo hizo genial y no reparó en gastos y no voy ha deshacer una obra de arte. Si algún día aprendo a colgar un vídeo escuchareis lo que digo.
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zoik
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Re: Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

el 12/10/16, 02:05 am
crazy pero tienes las "otras partes" para una posterior itv, porque si suenan asi de bien, quizas te paren.

.

mi problema es otro. la moto que me llega esta totalmente de casa con la itv y una puesta a punto este pasado dia 5 de octubre.


totalmente de serie.


lap utada que soy pobre y no me da para moto, cascos, transporte, seguro, y de mas..


por tanto los turnouts no los vere hasta pasado un tiempo.



xaca esta va para ti...  si con una ingletadora, con su disco para metal, y la posibilidad de cortar a inglete...


si los cortara (los de serie) en angulo estilo turnout y lo vacio por dentro tendria mas o menos el mismo sonido brutal?


thanks

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2oik
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switchmind
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Re: Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

el 12/10/16, 08:26 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Aunque la pregunta va para xaca... eso no te lo recomiendo para nada, es una locura cortar los originales y no digamos ya lo de vaciarlo

Las colas de serie se dejan para la itv

Cuando la economía te lo permita pillas los turn... ten en cuenta que necesitarás unos adaptadores (te los puede hacer un tornero), entiendo que es un querer y no poder, pero como dice el dicho... con paciencia y saliva se la metió el elefante a la hormiga

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xacarrere
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Re: Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

el 12/10/16, 02:45 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Aunque la pregunta va para xaca... eso no te lo recomiendo para nada, es una locura cortar los originales y no digamos ya lo de vaciarlo

Las colas de serie se dejan para la itv

Cuando la economía te lo permita pillas los turn... ten en cuenta que necesitarás unos adaptadores (te los puede hacer un tornero), entiendo que es un querer y no poder, pero como dice el dicho... con paciencia y saliva se la metió el elefante a la hormiga

me reafirmo en lo dicho por switchmind, si te cargas los tubos de serie, para la ITV tendrás que pillarte otros y esos te aseguro que son más caros que los turnout, no te compensa.

Yo te digo lo que me dijeron a mi cuando me llegó la moto. Primero hazte a ella y luego ya vendrá todo lo demás, no te compliques poniendo todo de golpe, habrá tiempo, ahora disfrutala tal cual está, tampoco es tan grave como suena de serie, mi moto lleva los tubos de serie y sin problema. Cuando me venga bién los cambio pero de momento seguirá así, lo mismo te digo a ti.
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zoik
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Re: Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

el 12/10/16, 05:58 pm
teneis toda la razon. esperare.

gracias gentucilla!

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Re: Escapes vacios NO HOMOLOGADOS

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