No me arreglan el carburador en Donosti

La cosa es que hace como 5 meses que tengo la moto. Siempre la guardaba en garaje hasta que me mude y la llevo dejando en la calle como hará ya un mes. Desde entonces ya le costaba arrancar y hace dos días ya que no me arranca la moto. Total que conseguí arrancarla empujando y me di cuenta de que no tenia "chicha". La moto perdió fuerza y todo debido a que uno de los latiguillos no cierra del todo. En resumen la pinza del aire que abre y cierra los latiguillos es una mierda y los latiguillos ni suben ni bajan... A todo esto la llevo al taller mas cercano y me dicen que no la tocan... he llamado a casi todos de la zona y aun asi... nadie se atreve a meterle mano a la moto.
Me he llegado a plantear en comprarle un carburador y cambiarselo yo mismo pero tampoco se mucho y no quiero piciarla más. Aun así no se si me dejaria los 245 euros que cuesta el carburador en la página de "bornmotor" ya que es muy probable que me vuelva a fallar ese carburador chino.
Me estoy replanteando hasta en hacer que se lleven la moto a un taller donde toquen motos LEONART pero es que estoy viendo que me va a salir todo por un ojo de la cara y estoy pelao.
Bueno en fin... qué puedo hacer???
Os agradeceria muchisimo vuestra ayuda chicos!

http://bornmotor.com/producto/carburador/

Hola compañero, en primer lugar decirte que deberias pasarte por el apartado de presentaciones ya que son nuestras normas, no cuesta nada, es un momento, abres allí un tema y te presentas, te dejo el enlace: https://www.foroleonartmotorcycles.com/f4-presentate-a-tus-companeros

Sobre tu problema, pues en parte puede ser por dejarla en la calle, sobretodo si le ha llovido encima ya que estas motos tienen un sistema eléctrico un poco "delicado" y además está expuesta a que te la toqueteen.

Sobre taller, pues aquí hay algunos de tu zona que tienen o tuvieron daytona, a ver si se pasan y te dicen donde ir.
Yo creo que lo mejor es llevarla a un taller y que te la miren bién, pero claro, evidentemente eso te costará un dinero. Si no te lo puedes permitir, pues ya sería buscar algún amiguete o alguien que entienda del tema y que te lo pueda hacer, pero lo que está claro es que como está, no está bién.

Un carburador nuevo vale una pasta, de segunda mano te podría salir mejor de precio.
También comentarte que hay otros carburadores compatibles como es el de la honda CB y el mikuni 26 de doble cuerpo, de los dos se dice que andan bién con las leonart y estos carburadores de segunda mano también los puedes encontrar.

A ver si alguien más te puede decir algo.

Saludos.

Hola chinostreet.....busca por el foro a otsobeltz...es mecánico y a tocado estas motos mucho y además es de donosti

hola chinostreat...yo vivo en Irun y la verdad que por aquí no hay talleres oficiales de leonart yo te aconsejo que la lleves a txarandaka esta en gros frente al kursal yo le compre a Iñaki en bera la hanway y anteriormente una keeway aunque se dedica a primeras marcas también ahora lleva chinas aunque no tiene leonart ,no se si habras estado por allí y si no vete a bera aunque te pilla a unos 30km yo creo que te lo solucionara si no te la coje dile que vas de parte de la hermana de tturbo....ja ja ja suerte......

si gummy además otso también conoce a Iñaki al que yo recomiendo a el  le compro la van van ......casi casi nos conocimos allí otso y yo de hecho vio mi hanway allí antes que yo ja ja ja

Creo chinostreet ke otso o iñaki te podran solucionar la papeleta....ademas de eso...pillate una buena funda y cambiale las bujias a unas para clima frio

Txarandaka fijo  

Gummy, yo he sido mecánico de coches...y he tocado motos por afición...no me las puedo dar de experto (aunque si hay mucha pasta de por medio digo todo lo contrario y que los dioses nos asistan   ).

Pásate por Txarandaka de Gros y que te pongan en contacto con Iñaki...yo le compré y revendí la Keeway y le compré la Van Van...y si salto de cilindrada voy allí fijo. Además "recomendao" jajaja ...a la hermana de tturbo la estiman mucho en Bera (doy fé, Mayu ).

Si no puedes ir hasta Bera, te recogen la moto en Gros y la traen arreglada (o te llaman con lo que sea...). Además hay carbus compatibles por ahí...aunque no sé si será de eso...

- La electricidad y el agua se llevan mal.
- Las toberas de admisión se pican con el tiempo, el sol y los cambios de temperatura...
- Etc.
No sé a que te refieres con "latiguillos"...técnicamente un latiguillo es un tubo reforzado para aguantar un liquido a presión...

Buah! Muchísimas gracias chicos! No sabéis que feliz me ha hecho leer esto. Pues mañana mismo la llevo a txarandaka y pregunto por iñaki. Otsobeltz! Me refería con latiguillos a los pistones que hablen y cierran el paso de aire. Eso es lo que me falla. Que no se mueven, por lo que imagino que la combustión que hace es pobre y por eso pierde fuerza la moto.

Supongo que te refieres a las mariposas (las tapitas que cierran el paso de aire). Primero decir que en reposo, dependiendo del modelo de carburador, es posible que quede una ligeramante más abierta: por algún lado tiene que entrar el aire para mantener el ralentí .

Lo primero sería soltarle los cables actuadores y ver si se puede accionar todo facilmente con la mano...no sea que se te haya atascado alguno (acelerador, starter...) dentro de su funda por la humedad y la falta de engrase...

Ahora que lo pienso...¿sueles usar el starter?¿no te lo habrá cerrado alguien estando aparcada? (los críos jugando con los ayuda de los idiotas de sus padres que les ayudan a subirse como si tu moto fuera un caballito de carrusel causan desastres ).

Lo digo porque el clima de Donostia no es muy extremo y no pide starter a menudo y los jovenes ya no estáis acostumbrados a esos mecanismos de siglos pasados... . El starter al actuarlo cerraría una de las mariposas para enriquecer la mezcla hasta calentar, pero si el motor no lo necesita lo ahogaría...no serías el primero que el monstruito de turno se monta y mueve todas las palanquitas y botones...vete a saber a cuantos les han tocado "el botón rojo", no se han parado un minuto a pensar y han terminado haciendo el ridículo en el taller tras un viajecito en grúa .

1 Mira que el starter no esté dado.
2 Asegúrate de que está ligero y no tiene el cable atascado.
3 lo mismo el cable del acelerador,
4 Si te animas a este nivel, desconecta todos los actuadores en el mismo carbu y mueve las palanquitas con la mano para ver si alguna está dura.
5 Cuéntale a Iñaki si has visto algo raro...y díle de parte de Jon de Ibarra (el de la Van Van) que no trabaje tanto que el stress no es bueno  

No estaría de más una revisioncita desmontando, limpiando y aligerando cables y actuadores...una buena carburación y a correr!

De todos modos, si andas flojo de economía, pide presupuesto serio y forma de pago...Iñaki es comprensivo, sincero en las respuestas y nada dado a inflar los presupuestos con "imprevistos" a posteriori sin consultar...por todo esto trato con él (y porque estudió lo mismo que yó, en el mismo sitio y con los mismos profes, solo con algun año de diferencia  ).

ya nos contaras como te ha ido chinostreet...

sabes lo que pasa que has caido en el mejor foro que hay ja ja ja ja ja .

Pues la verdad es que si! Es una pasada! Y por cierto ya que estoy me presento! Que aún ni me he presentado en el foro.

Bueno me llamo Ángel y vivo en Donosti. Tengo 24 años y voy para 25 este año, me dedico a la hostelería y mis aficiones son tocar la guitarra, la batería, cantar y poco más. Por cierto tengo un grupo en el que soy él batería y se llama SILHOUET así que podéis echadle un vistazo que además dentro de nada sacaremos. Nuestro primer EP.

A parte de eso me compre la Leonart porque es la moto custom de 125 que más mola en el mundo. Pero ahora quiero pasar de cilindrado porque me pide más, y estoy pensando en una súper motard. A pesar de eso tengo un amigo que tiene varías Harley Davidson y seguro que acabo comprándole una que está preparando para mí jajaja.

Preséntate a tus compañeros 

aquí es donde debes presentarte a tus compañeros y te daremos la bienvenida como te mereces.

me alegro que te hayamos servido de ayuda ,echare un vistazo a tu grupo.......

hay perdona que ahora he visto que ya te habias presentado ja ja ja