segundo faro ó auxiliar

Sigo con el tema iluminación, resulta que queda un hueco muy feo entre el faro y el guardabarros delantero, se me ocurre si se podría colocar un segundo faro ¿ bastaría con hacer un empalme del faro original ? . Haber que me proponeis... saludos :face:

En ese hueco no coloques nada. Si quieres hacer algo, tienes que reposicionar el faro existente, y te digo porqué:

Axel compró un claxon Old School (una preciosidad) y lo puso en el hueco que tú dices. Al ser la suspensión de la horquilla tan blanda, cuando pilló un bache, se machacó el cláxon con el guardabarros.

Resultado: claxon doblado, guardabarros con una mordida que le llegaba hasta el hueso, por decirlo de alguna manera.

Pues con lo que te comenta Blaque no hay mucho que añadir, la conexión como to comentas seria ponerlo en paralelo con el principal, pero si decides ponerlo ya sabes calcula bien el hueco para que no te pase lo que a Blaque.

¿ Y colocar algo decorativo ?

iruña escribió:¿ Y colocar algo decorativo ?

el problema es el mismo calcula antes el recorrido de la horquilla.

Yo pensaba lo del faro hace tiempo, a parte que me gusta mucho el Look de un faro encima del otro, pero visto lo que le sucedió a Axel, habría que hacer una montura doble para los faros que fuera sujeta al soporte del faro normal, algo como una doble T, pero que te los sujetara más arriba de la posición normal.

vienen unas pequeñas alforjas cilindricas de cuero que van perfectas debajo del faro delantero, son livianas, si la horquilla sube y toca el guardabarros no pasa nada, podes guardar cosas... pensalo

Esas pequeñas alforjas, como tu las llamas, se llaman rulos, y muchos de nosotros ya las montamos, la verdad que son muy practicas compañero. Saludos.

la verdad es que el rulo es lo mas practico aunq yo los auxiliares los pondria dobles a darecha e izquierda del faro central.

eso tenia ganas de hacer yo trugelmir... lo de los faros auxiliares a los costados... lo que no sabia que se llamaban rulos... en verdad no se si aca en argentina tambien los llaman rulos... gracias!

lo de los rulos no se refiere a los faros coyote,se refiere a las alforjas redondas que tu comentaste antes eh???jajaja.tio pues ya sabes,destornillador en mano y al lio que seguro que te quedan genial.

retomo el tema,por que me gustaría colocar DOS faros bajo las pedaleras justo en los soportes entre los estribos y el cuadro. el lugar es perfecto, tengo vistos unos faritos semi ovalados muy chatos con un recubrimiento goma, como los relojes G-Shock, muy guapos.

El tema es, tomo corriente de la llave de encendido, la masa me la da el cuadro. ahora bien....NO HACEN FALTA RYLUX, O ALGO PARECIDO? La instalación soportara dos nuevos faros de 12v 35w, NO ES MUCHO CONSUMO? Como no tengo ni P...idea de electricidad solo intuiciones, pregunto. S.O.S.

A ver que sale de esto, de momento la llave ya la puse, una tecla tipo "nitro" con tapa justo en el lado opuesto del cuadro a la llave de encendido, el sitio estaba ahi pidiendo por favor ponme una teclka, jajaja, ahora me falta too lo demás. espero alguna ayuda o me quedare sin bateria y tirao!! saludos.

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Con dos de estos, se tiene que hacer de día!

Yo tampoco tengo mucha idea de electricidad, pero lo que si estoy seguro es que en esa posicion tan bajita, van a quedar muy expuestos a piedras y demas rarezas del camino, no te parece?

Confirmo lo del hueco. Cuidado con poner algo ahi que cuando baja la horquilla se machaca.
Ahora tengo mi moto casi acabada y pronto vereis una sesion de fotos donde podreis apreciar que he hecho con el faro...

Douglas escribió:El tema es, tomo corriente de la llave de encendido, la masa me la da el cuadro. ahora bien....NO HACEN FALTA RYLUX, O ALGO PARECIDO? La instalación soportara dos nuevos faros de 12v 35w, NO ES MUCHO CONSUMO? Como no tengo ni P...idea de electricidad solo intuiciones, pregunto. S.O.S.

Con respecto al sistema electrico, puedes colocar los faros auxiliares sin problemas. Ya que los modelos del RR comparten todos las mismas bobinas y estas soportan varios adicionales (pensá que usan las mismas bobinas los modelos policiales de RR que llevan luces y sirena). Para instalarlos, personalmente recomiendo hacerlo utilizando relay, alimentado del principal (porque sinó sobrecargarás la llave) y a masa en el cuadro.