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Los posteadores más activos de la semana
Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Espero que os guste y que os sirva.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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juanma_cordoba
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Motos Salvi (Córdoba)

el 08/04/11, 01:59 pm
Hola chicos.

Aquí es donde compré yo mi Leonart en Córdoba, creo que es el único distribuidor oficial.
Quería comentar algo acerca de este concesionario y taller.

Lo primero que tengo que decir a alguien que se plantee comprar una moto allí es que NO lo haga (y lo hará casi todo el mundo que ya lo haya hecho, sea de la moto que sea). Estoy bastante contento con la moto, no me ha dado muchos problemas, pero es que los pocos que me han dado, el servicio técnico se ha portado MUY MAL. Las pocas veces que he ido no me han solucionado el problema, todas las cosas les parecían normales. Al final he tenido que cambiar y ahora cada vez que tengo algún problema voy a RC Motos, una tienda situada en Mijas Costa / Fuengirola donde hasta la fecha se han portado bastante bien con un problema bastante serio que desde Córdoba no han hecho ni la intención de solucionar.

Por no decir que te cascan 100 euros por cada revisión (y encima como si te hiciese descuentazo y un favor). Quien quiera más detalles, sólo tiene que preguntarme y los daré encantados.
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flamepsp
Gurú RRR
Gurú RRR
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Re: Motos Salvi (Córdoba)

el 09/04/11, 11:05 am
Buen aviso para los compañeros de Cordoba y alrededores, gracias compañero, esto si que son informaciones importantes.
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juanma_cordoba
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Re: Motos Salvi (Córdoba)

el 13/04/11, 10:30 pm
Bueno, cuál ha sido mi sorpresa hoy... Me han confirmado que le han quitado el servicio técnico a esta gente. Mi conclusión es que no he sido el primero que se ha quejado formalmente a Leonart. Ya no tienen ellos el servicio técnico. Una buena noticia para los usuarios de Leonart en Córdoba.
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juanma_cordoba
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Re: Motos Salvi (Córdoba)

el 06/06/11, 09:46 am
Rectifico mi información. Mis fuentes no eran correctas. Al parecer siguen teniendo el servicio técnico, pero Leonart también ha metido como distribuidor oficial a Motos Box 77, que son también distribuidores oficiales de Kawasaki en Córdoba. Se encuentran en el Polígono Chinales.

La semana pasada lleve mi moto ahí para la revisión de los 4000km y nada más probarla ellos, detectaron un fallo en el motor, una especie de sonido muy leve, como un "soplido" ó rrrrrrrrr que se escucha cuando está acelerada (como si fuese leve sonido a tornillo suelto) que vengo detectando desde que compré la moto y el cuál he avisado en repetidas ocasiones en donde la compré. Os podéis imaginar mi grado de indignación ahora mismo.

Así que ya sabéis. Servicio técnico y distribuido oficial nuevo en Córdoba --> Moto Box 77 (Polígono Chinales).

Saludos.
Invitado
Invitado

Re: Motos Salvi (Córdoba)

el 06/06/11, 10:26 am
@juanma_cordoba escribió:Rectifico mi información. Mis fuentes no eran correctas. Al parecer siguen teniendo el servicio técnico, pero Leonart también ha metido como distribuidor oficial a Motos Box 77, que son también distribuidores oficiales de Kawasaki en Córdoba. Se encuentran en el Polígono Chinales.

La semana pasada lleve mi moto ahí para la revisión de los 4000km y nada más probarla ellos, detectaron un fallo en el motor, una especie de sonido muy leve, como un "soplido" ó rrrrrrrrr que se escucha cuando está acelerada (como si fuese leve sonido a tornillo suelto) que vengo detectando desde que compré la moto y el cuál he avisado en repetidas ocasiones en donde la compré. Os podéis imaginar mi grado de indignación ahora mismo.

Así que ya sabéis. Servicio técnico y distribuido oficial nuevo en Córdoba --> Moto Box 77 (Polígono Chinales).

Saludos.
Juanma ese sonido es mo el de una carraca?
Te lo hace acelrada en marcha? porque ami en putno muerto aceleranod no me lo hace.
Pero en marcha si..
Saludos
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juanma_cordoba
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Re: Motos Salvi (Córdoba)

el 06/06/11, 11:28 am
Sí, es como una especie de carraca pero muy leve, muy suave (no es molesta ni mucho menos), pero me llamó la atención... Y en punto muerto si la acelero también se aprecia. Sin yo decirle nada (xq la moto la llevó mi padre al taller al yo estar en Málaga) la detectaron nada más arrancarla... por lo visto está relacionado con la junta de culata del motor. En cuanto sepa exactamente qué ha sido os lo pondré en la parte del foro adecuada, y confirmo desde ya, que tomaré medidas serias de cara a Leonart contra el taller primario.
Invitado
Invitado

Re: Motos Salvi (Córdoba)

el 06/06/11, 09:48 pm
Me estas acojonando un poco... aunque esperare a ver si es otra cosa y noticias tuyas, aver como va el tema.. suerte amigo.
Aunque yo como te comento en punto muerto no lo aprecio.
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Re: Motos Salvi (Córdoba)

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