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Ok
MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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NACRA1
V.I.P.
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Masculino Mensajes : 18326
Fecha de inscripción : 17/11/2010

Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

05/07/11, 07:55 pm
Entonces Diablo tio, esa decoloracion del catalizador, te la produjo la cinta, por exceso de temperatura ???. Shocked
El_Alba
El_Alba
Capitán de Rutas
Capitán de Rutas
Masculino Mensajes : 1683
Fecha de inscripción : 20/11/2010

Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

05/07/11, 07:59 pm
Tecnicamente la gracia esta en cambiar antes los escapes.

Luego "forrarlos" con la cinta. Tecnicamente no aporta nada malo, lo que se consigue es conservar el calor en el interior del escape. De esta forma las moleculas que componen el gas se dilatan y circula con mayor facilidad.

Motivo por el cual es recomendable cambiar los escapes por unos mas abiertos.
Desde los años 50 que se montan en las motos. El estilo Old School / Bobber sin cintas es como si le faltara algo. Y si en EEUU los montan desde hace mas de 50 años... sera que no es malo. En cuanto al calentamiento de los tubos... ahi esta la gracia de las cintas

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NACRA1
V.I.P.
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Masculino Mensajes : 18326
Fecha de inscripción : 17/11/2010

Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

05/07/11, 08:21 pm
Jodeeeer, Virgencita que me quede como estoy, ya te digo, pufffff. Shocked
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NACRA1
V.I.P.
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Masculino Mensajes : 18326
Fecha de inscripción : 17/11/2010

Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

05/07/11, 08:32 pm
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Spyder con cinta.
minotauro
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V.I.P.
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Fecha de inscripción : 13/12/2010

Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

05/07/11, 09:54 pm
yo creo que el tubo queda asi porque la cinta cuando se moja y no seca adecuadamente, sino poco a poco corroe, digo que sera por eso.

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trugelmir
trugelmir
Gurú RRR
Gurú RRR
Masculino Mensajes : 1569
Fecha de inscripción : 25/02/2011

Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

06/07/11, 12:03 am
siempre es bueno saber todos los puntos de vista de esas cosas diablo.
muchas gracias por la informacion.
fitalg
fitalg
Gurú RRR
Gurú RRR
Masculino Mensajes : 1679
Fecha de inscripción : 03/11/2010

Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

06/07/11, 08:43 am
madre mia....yo que ando tras la cinta....ha cuadros me quedo.....ya me lo tengo que pensar.....

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NACRA1
V.I.P.
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Masculino Mensajes : 18326
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Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

06/07/11, 10:42 am
Yo por que no tengo pensamientos de poner nada, pero si los tuviera.....yo tambien me lo pensaria. :scratch:
El_Alba
El_Alba
Capitán de Rutas
Capitán de Rutas
Masculino Mensajes : 1683
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Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

06/07/11, 11:14 am
Creo que los colectores que a puesto el amigo diablo, pertenecen a un coche de carreras, donde si se pone habitualmente cinta anticalorica para restar calor al vano del motor y no perjudique al normal funcionamiento de otros dispositivos.
Los equipos de carreras si se pueden permitir poner escapes nuevos despues de una carrera, ya que estos escapes tienden a ponerse al rojo vivo, osea incandencentes, y eso es para tirarlos.
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Tambien los he visto en concentraciones tunnig, donde los participantes la suelen poner.
rafabulldog
rafabulldog
Super Rider
Super Rider
Masculino Mensajes : 77
Fecha de inscripción : 13/12/2010

Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

06/07/11, 11:27 am
bueno, yo despúes de hablar con varios mecanicos y con la gente del motorclub todos me lo recomiendan. Eso si, por estética más que por otra cosa (en mi daytona de 125)
Entre las recomendaciones mecánicas me dijeron que para el clima que soporta mi niña es cojonudo (os escribo desde Galicia)
Yo las tengo pedidas a iguanacustom y me imagino que para esta semana las montaré asi que os podré comentar de primera mano si le han beneficiado y perjudicado a mi daytona.
Toda información que tengamos mejor que mejor, un saludete a todos ¡ ¡
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aguadagno
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Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

09/07/11, 01:46 am
La semana pasada puse cinta anticalorica en mi Daytona 350 y les puedo asegurar que el rendimiento de la moto cambio de cielo a la tierra, ahora
Tiene mas brío, mas fuerza... Y si lo he notado yo que no soy muy sensible a notar este tipo de cambios, entonces es porque en realidad ha sucedido. Espero que lo colectores no se pongan como los de la foto, pero no me arrepiento de haberlos puesto
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Invitado
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Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

09/07/11, 03:52 pm
A mi no me convence el tema de ponerlos aunque ganas no me falta.. pero siempre le vi mas contras..
javidaytona
javidaytona
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Pros y contras de la cinta anticalórica. Empty Re: Pros y contras de la cinta anticalórica.

17/07/11, 06:38 pm
Sinceramente...creo que hay que hacerse una pregunta....CUANTOS KILOMETROS HACES AL AÑO????1-2-5000KMS????, Eso es una bobada...yo con mi moto, los llevo de hace tiempo y la cuido como el primer día....y no pasa nada de nada...para eso están las customizaciones...si no quedaros simplemente en quitar la pegatina de "125" y pasarlo a customizaciones....anda que...1.000veces peor es poner los escapes antes que que la cinta...que me parece absurdo...es más son motores de 125 o 2350cm3, por lo tanto el calor excesivo al que hablais de donde lo sacais...por que estos motores no tienen la potencia para que se caliente y gasten el colector....en fin....

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