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MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

Cambio de motor 125 a 350

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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

23/05/12, 04:47 pm
Eso lo veo mas normal ves tu?XDDD
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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

23/05/12, 04:54 pm
rikimartini escribió:Yo lo del piñon no me acaba mucho, yo lo he probado y casi na de na.

Ahora llevo solo lo de la retencion de gases y los escapes tur nut, y segun la carretera y el viento, pues puedo decirte que con el viento a favor y un poco de pendiente he llegado a 135, y a veces en carretera normal con el viento un poco en contra, no paso de 80.


Así estamos muchos riki tio. ddrrb2 .
xacarrere
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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

23/05/12, 05:02 pm
En cambio los que tienen spyder y daytona con mogollon de km dicen que según km le hacen anda más y mejor y con el cambio de piñón va menos revolucionada y aumenta ligeramente la velocidad.
rikimartini
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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

23/05/12, 06:26 pm
Pues yo mi sensacion cuando cambie el piñon en la raptor es que en marchas cortas andaba bastante mas pero cuando llegabas sobre 95 o 100 ponias quinta y ahi se quedaba, aparte de perder algo de fuerza en todas las velocidades.

Yo en aquella moto llevava tambien el cambio de escapes la retencion de gases el piñon, y un compañero mio tiene una igual que la compramos el mismo dia y el latiene tal cual de fabrica sin ningun cambio y con muchos menos km. Total que cuando saliamos juntos la de el tiraba casi mas que la mia, y yo alucinaba, tanto cambio para nada. :(
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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

23/05/12, 06:56 pm
Yo cuando compre la mia, (que cada vez está más cerca) no le voy a tocar nada hasta que tenga bastantes km, quiero ver lo que da de si sin tocarle nada y luego cuando tenga 3000 ó 4000 km ya valoraré, eso si estéticamente si la tocaré jeje
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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

23/05/12, 07:12 pm
En mi caso, si he notado que va mas relajada en cuanto a revoluciones, pero en cuanto a velocidad......... :scratch: .
minotauro
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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

23/05/12, 07:18 pm
pues lo mismo me pasa a mi, antes llegaba a los 1250 130, y hora, no paso los 110,solamente me toca regular las bielas,ya vere cuando llegue el momento si se suelta.

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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

23/05/12, 07:21 pm
Joder pues a 1250 es una velocidad cojonuda ¿puedes ver las señales? :D

minotauro
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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

23/05/12, 07:22 pm
joder, me he equivocado,jejeje, vaya vista que tienes xaca, estas en la que caes,jajaja

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NACRA1
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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

23/05/12, 07:41 pm
Que te has equivocado mino ???........que vaaaaaa, jajajajajaja. :P .
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ARGON
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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

23/05/12, 11:19 pm
En mi caso, cambie el piñon, cadena y corona con aproximadamente 11.000 Km's. Ahora con 15.000 Km la moto me sigue andando igual de bien y con menos revoluciones. Comprobado en la ultima ruta a La Rioja.
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Cambio de motor 125 a 350 - Página 3 Empty Re: Cambio de motor 125 a 350

24/05/12, 01:16 am
pues que quereis que os diga, la mia no baja de velocidad, salvo en subidas pronuciadas, y me cae a 110, o con viento en contra salvaje como me paso el otro dia, pero que casi me tira, por lo demas mantiene crucero de 120 sin problema y con tiron suficiente para pegar un aceleron sin llegar a coger VELOCIDAD ABSURDA pero para un tironcillo tiene, y ya que decimos lo que tenemos cada uno en su moto, yo llevo escape totalmente libre, piñon de ataque desde el kilometro 0 filtros de aire y un par de cojones encima de la moto juash juash

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