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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
anular el sistema de seguridad de la pata de cabra Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

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Kalifa
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
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anular el sistema de seguridad de la pata de cabra Empty anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

01/02/12, 12:39 am
Hola buenas noches a todos y a todas,veras soy nuevo en esto tengo una regal raptor,la moto tiene un sistema de seguridad en el cual no puedo arrancar la moto, si esta la pata puesta, quisiera saber como puedo quitarlo porque me gustaria arrancarla sin estar yo encima hasta que se caliente.gracias
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anular el sistema de seguridad de la pata de cabra Empty Re: anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

01/02/12, 01:40 am
Hola compañero te comento antes que nada que lo primero al entrar al foro, debe ser presentarse en la sección dedicada a ello, para darse a conocer a los compañeros, tan pronto puedas pásate por allí, abre un nuevo tema y presentate, te recibiremos como te mereces.

También es conveniente que rellenes bién tu perfil, añadiendo tu ubicación y la moto que tienes, son datos importantes.

Sobre lo que preguntas, pásate por el sub-foro Tutoriales y bricos si buscas bién, verás que allí hay un tema que lo explica.

Saludos.
talis666
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anular el sistema de seguridad de la pata de cabra Empty Re: anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

02/02/12, 03:39 pm
Buenas a mi tmbién me molestava tener que calentar la moto estando encima asi que quité uno de lo 2 tornillos i puse el chivato de manera que no me tocara con el tope de la pata de cabra y ya esta... bueno decirte que yo tengo una leonart bobber pero supongo que el sistema será el mismo.

Saludos compi [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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anular el sistema de seguridad de la pata de cabra Empty Re: anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

02/02/12, 04:00 pm
llevan todas el mismo sistema, asi que es valido, y a la par un coñazo, yo creo que lo anule el tercer dia de cojer la moto, me quedaba media hora como un pasmarote encima de la moto, esperando a que ella quisisese (como la vida misma), asi que harto al tercer dia lo quite y ahora no llevo ni siquiera el opestillo por queesa fue una de las multiples cosas que se han quedado en la carretera :D

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anular el sistema de seguridad de la pata de cabra Empty Re: anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

02/02/12, 05:13 pm
bueno, mas sencillo que quitarlo y demas, tiene uno o dos tornillos no recuerdo porque al igual que wolf, me lo modifique los primeros dias, bueno pues aflojas los tornillos y le das la vuelta al dispositivo de corte, apretas de nuevo los tornillos y asi cuando tengas que pasar la itv, solamente tienes que darle la vuelta.

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anular el sistema de seguridad de la pata de cabra Empty Re: anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

02/02/12, 07:00 pm
Lo que te dice mino es lo mas sencillo, aflojas el tornillo, ( creo que solo lleva uno ), le das media vuelta a la pieza, y vuelves apretar el tornillo, así de fácil.
Te puede servir hasta de anti robo. Saludos tio. :D .
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anular el sistema de seguridad de la pata de cabra Empty Re: anular el sistema de seguridad de la pata de cabra

03/02/12, 10:08 am
El otro día vino flofly a mi casa, somos colegas y vecinos, le estuve echando un ojo y su sistema tiene poco que ver con el nuestro, su moto es la Regal Raptor Dd 125 e8 y no tiene interruptor, solo un conjunto de cables que llegan hasta la pata de cabra... He buscado y no he encontrado un tuto para este modelo... Si alguien lo tiene y lo ha hecho, le agradecería que nos explicara como, pq mi colega si no, va a terminar cortando los cables
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03/02/12, 10:16 am
Según comentó un amigo que la tenía, bastaba con darle la vuelta a algo que tiene debajo de la moto, por donde está la pata de cabra, no te puedo explicar más, pero puedo contactar con gente que tiene esta moto a ver si lo explican mejor.

Dile a tu amigo que no corte cables, que eso se puede hacer, recuerdo hace varios años cuando la DD125E-8 era mas popular que ahora y se la compraba más gente, y todos le hacian eso para poder calentarla con la pata puesta.
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03/02/12, 12:53 pm
Pues eso es, como antes se comentaba, simplemente aflojarlo, darle la vuelta, y volverlo apretar, así de sencillo. nose .
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03/02/12, 01:55 pm
os comento que yo tengo los cables cortados,y asi fue para la itv,y no la miraron.
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03/02/12, 04:36 pm
si los cortas desde luego lo anulas, pero no es la solucion y si te lo han apsado en la itv,es que no se enteran de nada y has tenido suerte, pero no en todos son tan lelos, asi que lo que os tenemos dicho le quitas los dos tornillos, le das la vuelta los apretas y zas, ya esta.

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03/02/12, 04:38 pm
lelos si que son,gracias a dios,por que tambien pasaron los turn out!!!!!!!
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03/02/12, 05:50 pm
para que veas jejejej.

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03/02/12, 08:17 pm
Yo lo anule y tiene un conector que debes desconectarlo lo encintas y ya esta yo al menos lo tengo asi.

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03/02/12, 10:04 pm
ese es el metodo complicado pero tambien vale... :D

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