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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

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Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

mandos avanzados de daytona

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mandos avanzados de daytona - Página 3 Empty Re: mandos avanzados de daytona

28/05/12, 08:56 am
Hola curtys, en Hardmachine había hace poco una day sin las pletinas (no se si se lo había hecho el dueño o es que las primeras que salieron venían así), pero no deberías tener ningún problema para hacerlo pues simplemente varia la largada de la varilla y que tiene un pequeño gesto por lo que pude ver.
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mandos avanzados de daytona - Página 3 Empty Re: mandos avanzados de daytona

28/05/12, 10:17 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:hola que tal a todos mi pensamiento es hacer lo contrario , quitar las dos pletinas de la daytona y montar los mandos avanzados directamente el los soportes que salen del chasis , yo mido 1.86 y no me gusta la sensacion de ir con lasrodillas semi flexionadas , el del pedal del freno no tiene problema ya que el latiguillo del liquido de frenos tiene olgura para poder hacerlo , pero en el de el cambio lo e mirado para adaptar y estube mirando y calculando y creo que tendria que quitar el adaptador del juego de lavarilla del soporte del motor o hacer k la varilla trabajara por el lado de dentro del tubo de escape y por delante del soporte para no tropezar con el eje k esta soldado el el soporte de la avanzada que pasa el juego del mando a la varilla ,
si consigo sacar algo en claro yaos lo comentare .
un saludo .

Si buceas un poco por el foro encontraras la ñapa que tu pides, ya que en madrid ya se ha hecho varias veces, el compañero yeray que es mas largo que un dia sin tabaco, se las adaptamos, el lado del freno como tu dices no tiene problema por que el latiguillo del freno llega de sobra, y para el lado del cambio ahí hay mas pega, tienes que llamar a la casa, que te manden una varilla de spyder, desmontas la estribera, sacas las varillas de la daytona, las dos, cortas la pieza que sostenia las dos varillas, una vez cortada colocas la varilla de la spyder montas la estribera, invirtiendo la pieza que engancha la varilla ya que en la daytona, esta hacia arriba y para el cambio necesitas que este para abajo, y ya esta, no hay mas

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mandos avanzados de daytona - Página 3 Empty Re: mandos avanzados de daytona

15/10/12, 07:50 pm
yo mido 1,79 y no tengo problema con los mandos, en fin sera a lo mejor una sensación, pero de todas maneras mi amigo wolf te ha puesto el enlace y me lo he leido de nuevo y no te sera dificil cambiarlos, ya nos diras algo, saludo.

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mandos avanzados de daytona - Página 3 Empty Re: mandos avanzados de daytona

03/08/15, 06:32 pm
Buenas, refloto el topic porque me da la sensación de que mi palanca de cambio tiene un bailoteo excesivo, no se si me explico, tiene demasiado juego lateral, aparte del recorrido negativo. ¿Cómo se podría solventar eso? Un saludo y gracias
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mandos avanzados de daytona - Página 3 Empty Re: mandos avanzados de daytona

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