Re: Motos con marchas manuales, y sin embrague

25/05/12, 06:59 pm

Calderon escribió:os habeis planteado que se llama cambio suicida por algo?. Hay lo dejo caer.

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25/05/12, 07:35 pm

Lo mejor es lo que llevamos actualmente si no quereis complicaros la vida, aunque a algunos nos guste complicarnosla.

25/05/12, 07:57 pm

Estoy de acuerdo contigo Axel tio, lo mejor es lo que tenemos, lo del cambio suicida su propio nombre lo dice........suicida. Twisted Evil

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25/05/12, 10:54 pm

hola a todos.la verdad e que el tema q dejar el manillar limpio era algo q suscitaba mi curiosidad.ahora veo q al menos el embrague por narices ai q dejarlo.y lo de frenar ambas ruedas con el pie me parece genial.tantas ideas y tan pocos recursos...que vida mas perra.

25/05/12, 11:46 pm

Spartan117 escribió:

Axel escribió:Acabo de ver este post y os comento algo que justamente estaba mirando de hacer.
Hay muchos tipos de cambio de marcha, lo que veis en la tele son los llamados cambios suicidas (chungo) y cambios shift jockey (menos chungo), yo estaba mirando de poner un shift jockey en la mia.

Shift jockey embrague con pie izquierdo y palanca marchas mano izquierda (chungo porque en situacion embarazosa no puedes apoyar el pie izquierdo pero puedes embragar y coger el manillar con dos manos si paras recto o apoyando pie derecho en asfalto)

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Lo del cambio jockey lo hicieron los detroit bros en una de sus motos y solucionaron lo de no poder poner el pie derecho en el suelo si tenias que frenar en un stop poniendo una especie de freno en el puño izquierdo,a ver si me explico: La funcion del puño izquiero era la de hacer de freno como si aceleraras, girando el puño frenaba la rueda delantera, asi mantenian el pie izquierdo en el embrague con la marcha metida,el pie derecho en el suelo y frenando con la mano izquierda manteniendo la moto parada
mas o menos era eso lo que hicieron, siento no poder explicarme mejor

eso eso lo de la temporada pasada lo pusieron el la moto que tenia los pinchos en el deposito, y lo que pusieron en ese sistema que comentas era el embrague, que ademas ese sistema lo invento el que competia con ellos, el ingles que hizo una trikke con ruedas de formula 1

En cuanto al cambio suicida, a mi me vuelve loco, pero para ciudad no es, mas bien es para viajar, meterle carretera a saco, ya que en viaje solo cambias para entrar o salir de la autovia

26/05/12, 12:24 am

A mi personalmente me gustan los embragues suicidas y casi todas las old school...peeero para las carreteras europeas que son sinuosas y ciudades cochambrosas amogollonadas en callejuelas absurdas como que es mas inutil que una nevera en el polo norte...

26/05/12, 09:57 am

si es q en temas de motor,pa q engañarnos, europa es una mierda con tanta restriccion y tanta ley.mas o menos se libra Alemania y poco mas.

26/05/12, 02:06 pm

Exacto trugel...de ahi que mi primera intencion fuera recogerme una 250 de la epoca y hace no mucho la 350...pero finalmente para el uso que le doy (si me piro por ahi voy como mucho a 100 por hora y esta mas que demostrado que estas motos de 125 a dos vueltas de puño y ciento y pico por hora hasta quedarse sin gasolina no se estropean) pues eso que me ahorro...para correr le digo a mi colega que me preste la R1 si me da el sindrome de la velocidad...asi que ya ves la necesidad de una moto con muchos cm3 para ir a 100

26/05/12, 08:48 pm

pero no es solo por velocidad dober.para cualkier tonteria q le kieras hacer a la moto tienes q ir con miedo d q no te paren o tienes q pagar una pasta para lo homologacion...

26/05/12, 09:28 pm

La verdad viendo lo de EEUU es la pera limonera, en algunos estados te dejanir sin casco, le puedes metar a la moto lo que te de la gana, me han comentado hoy que en determinados estado de EEUU lo que si te obligan es a llevar gafas.

Allí creo que nuestras 125 se nos quedarían muuuy cortas no creeis?

26/05/12, 10:15 pm

cortas es decir algo.es q iba a flipaar vamos.y con los coches mas todavia.el coche con el motor mas grande que alli gasolina es ms barata q el agua embotellada jajajajajjaja.me vuelvo loco solo de pensarlo...y pañote y cachondo.good save USA

26/05/12, 10:22 pm

alli son muy restrictivos con la velocidad...no se hasta que punto es necesario un motor potente en usa

26/05/12, 11:26 pm

no se trata solo de velocidad.se trata de modificar.aki casi no puedes ni cambiarle el color si tener q dar parte de ello y por supuesto pagando de mas.españa es un robo en si misma.

27/05/12, 11:42 am

El negocio es el negocio, si no, como iban a robarnos.

Respecto a la velocidad si que dan mucha caña, pero Doberman tu crees que con los miles y miles de Km que hay por allí la probabilidad que te pillen es muy alta? y si no te vas a las salinas y a darle caña.

Ya me veo con mi Spyder a 100 Kmh bajo el calor del desierto del colorado, en la ruta 66.