Convertir Csr 250 en daytona

Efectivamente xaca, yo he tenido una gsx y una gpz y le toque lo escapes y poco más. La csr, es otra historia, me gustaría personalizarla y como espero, por poco pasta.

Coma ya he dicho, quiero un aire daytona, que no quiere decir utilizar piezar de esta, mas bien modificar las que tiene. Le quiero quitar el asiento para ver el soporte y hacerme una dia.

es mas facil convertirla de lo que parece...le pones al presupuesto de la CSR 1000 euros mas y voielá...sacas del concesionario una daytona...facil sencillo y para toda la familia...

Compi, yo no se que pensará el compañero jfguarinos, pero si yo hago lo que tu dices y compro una daytona, luego la voy a modificar y parecerá otra cosa.
Si en lugar de customizar una moto hay que comprarse la que más se parezca a la idea que llevas...pues que deprimente ¿no? :D
Aquí de lo que se trata es de personalizarse la moto y dejarla a gusto de cada uno, creo que fjguarinos es eso lo que quiere también.