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Ok
MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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09/08/12, 06:17 pm
no es ninguna tonteria.
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09/08/12, 06:44 pm
el motor de aranque es solo para arrancar, luego no hace nada mas,. no creo...
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09/08/12, 08:27 pm
no creo que sea por eso.

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ARGON
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09/08/12, 10:09 pm
Con mucha agua, y te lo digo por experiencia, el fallo viene por las pipetas de las bujias.

Has revisado los manguitos que van del carburador al filtro ?? Las abrazaderas bien apretadas y en su sitio si no te puede fallar de forma similar a como si tuvieras el starter bajado.

A mi me ocurrio que estaban bien apretadas, pero la goma del manguito se habia deteriorado y tenia fugas por donde entraba aire.
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09/08/12, 10:34 pm
Si revisado y perfecto, incluso le quite los filtros tipo turbina por si tenia algo que ver y le puse el original, pero falla igual.

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Creo que lo conseguí , porque no sabia que era imposible.
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09/08/12, 11:04 pm
mira que tenga bien el nivel del anticongelante...si pierde no se para por derramarse sobre nada...se para porque ya esta muy caliente y se viene abajo...riesgo de gripage por supercalenton... el tapon del radiador debe estar hasta el borde de anticongelante y el vaso de expansion (el bidon blanco bajo el radiador) un tercio o poco mas...

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10/08/12, 05:12 pm
a lo mejor lo unico que hay que hacer es carburar otra vez la moto .. quien sabe...
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10/08/12, 05:48 pm
Testoasa, tienes mas razón que un santo...

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10/08/12, 06:16 pm
testoasa escribió:a lo mejor lo unico que hay que hacer es carburar otra vez la moto .. quien sabe...

No seria mala cosa, pero es que el motor esta recien cambiado, 300 km tiene ahora, y por lo demas cuando la moto va, va muy bien, en altas y en bajas, no noto nada raro, aunque lo consultare con algun experto en eso y que me lo mire.

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13/08/12, 11:27 am
La bolla del carburador ..... AVECES SE ATASCAN Y NO VUELVEN A SU PUNTO , ESO PUEDE PROVOCAR QUE LA MOTO TE HAGA EL TONTO...
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13/08/12, 11:31 am
a mi un par de veces me ha dado algun problemilla raro le he cortado el paso de gasolina y he seguido circulando hasta que parecia que se iba a parar...conecto gasofa de nuevo y a rodar (es el truco para burbujas de aire o inundaciones de los carburadores extrañas universal...para cualquier motor a carburacion)

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13/08/12, 12:18 pm
Hola soy el canario seguro tienes problema con los conectores de admision aguno esta deteriodado coge una botellita de linpiacritales laque tiene la pistolita pon le agua y javon y agitalo he chale por esa sona con la burra en marcha y miras haber si tiene alguna perdida se vera burbujitas
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13/08/12, 01:46 pm
hola reina tu por aquí.buen elemento y buena idea.

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13/08/12, 03:59 pm
Pues si buena idea , probare y te cuento.....

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13/08/12, 05:19 pm
anda que...haz lo que te comenta reina...en otros hilos les he dicho a la gente que comprueben las toberas de admision y no me ha pasado por la cabeza decirtelo a ti en ningun momento...🇳🇴 (estoy bajo de forma):P

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