carburacion o alternador?

Buenas a tod@s ! ! !

Tengo una Leonart Spyder del 2007 y con 5000km más o menos.

Pues llevo una semanita de infierno con la moto que no se que le pasa... Me hice una ruta por la sierra de Madrid el fin de semana y perfecto... llego a casa la aparco y a dormir la siesta. La cojo para ir a ver a mi chica y me empieza a dar tirones y se para. No arranca. Llamo a la grua y para casa.

Es la Bateria. Está por la mitad!!! que raro no?? la cambio y me doy una vuelta hasta Villalba... perfecto. Al día siguiente, NO ME ARRANCA---vuelvo a cargar la bateria nueva, por si acaso, y estaba cargada...la monto y arranca, me doy una vuelta y vuelven los tirones, como que se ahoga y no llega la electricidad... Le cambio las bujías por unas NGK CR6HSA y las pipas por unas NGH.

Arranco y me doy una vuelta hasta la gasolinera 2km y lleno el tanque y regreso a casa y perfecto, Aparco y hasta el día siguiente.

Arranco la moto y voy para el curre, empìeza a dar tirones en cuarta, y en tercera y en segunda. y de buenas a primeras se para. NO arranca, la empujo cuesta abajo y no arranca. El motor de arranque va bien, el encendido tambien, es como que no llega la electricidado Como si se ahogara, no se si le falta aire, o se llena de gasolina---o es un problema electrico por que no llega la electricidad... ni idea... o la carburacion!!! siempre circulo con el aire cerrado...y nunca he tenido problemas...

Tambien he notado que cuando coge un bache da tirones. y cuando esta muerta, das al encendido, botas encima de la moto y parece como que arranca y se para...
Lo más curioso es que a las 4h desmonto la bateria, miro el cableado, el fusible, lo cambio, y parece todo que esta ok. Enciendo la moto y arranca perfectamente.

Y a los 2km empieza a dar tirones otra vez y se para. no arranca. imposible!!! se ahoga o no llega electricidad?? es la carburacion? es el alternador? la voy a llevar al mecanico ya...

Que puede ser??

perdonar por el parrafon y el rollo!!!

Un saludo a todos

que tengais buen dia y si teneis puente a disfrutar y a rutear!!

Se me ocurre, un mal contacto. Reaprieta la masa, mira todas las conexiones, etc.
Una entrada de aire, que con una vibración grande se te va por completo la mezcla. Revisa los colectores, reaprieta las bridas, mira si hay fisuras en la goma.
Que te haga vacio el deposito de gasolina y no entre en el carburador.
No cuesta nada probar.
Espero que des pronto con el problema.

Un saludo

He quitado la bateria y se habia descargado bastante, pero al revisar esta mañana la moto, tal y como aconsejo monbike... todas las conexiones una por una...había un cablecito verde del CDI suelto, lo he conectado bien y SORPRESA!! ha arrancado la moto perfectamente!!!
Yo creí que se me había jodido el alternador...y aún no lo descarto, porque la batería nueva estaba totalmente descargada...aunque puede ser que se descargue de la mal conexión del cable del CDI? o de tantos intentos de arrancar?? o del frío de la noche en la calle??
Bueno...voy a dar una super vuelta!! que tengo un mono que no veas....y ya os contaré que tal...
gracias y muchas birras!!!!

Bueno.... la moto parece nueva!!! va muy muy suave... el relenti en su sitio, no da tirones, no se para, increible!!! parece que tiene incluso más potencia y va más rápido alargando las marchas hasta dond eantes no se llegaba... genial!!

Aún no canto voctoria... a ver si la bateria se carga y el alternador va bien... mañana la volveré a coger y a ver que pasa...

Pero de momento, con el cambio de bujiias, la bateria, y la conexion correcta de cables del CDI parace que ha resurjido como el ave fenix!!!

Es una araña voladora!!! jajaja

Saludos

Dices compañero que siempre circulas con el aire cerrado, no se...nunca lo entenderé, o yo no me entero, o no os explicáis muy bien no se... .

Me alegro, que hayas dado con el problema.

Un saludo

Eso parece!!!! gracias monbike!!!

let´s rock!!!