LA DAMA DE NACRA1.

El filtro del aire me queda así, ya pondré como digo las fotejos, solo que yo lo pintare.




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bueno, bueno, bueno, espero ver estos cambios el sabado chaval, ? lo tendras preparado.

pendiente de esas fotillas :D

minotauro escribió:bueno, bueno, bueno, espero ver estos cambios el sabado chaval, ? lo tendras preparado.

Eso espero, por que hoy me han llamado de Ruta cv 90, y me han comentado que los intermitentes que yo quería , me tardarán en llegar cerca de un mes, ( si es que los fabrican ya ), así que he pedido otros y creo que me llegan mañana.
El filtro ya lo he pintado, ( se esta secando jeje, ), haber si lo pongo mañana por la mañana si me da tiempo, por que por la tarde estoy de servicio.
Fotos......fijo. :D .

Bueno, vamos a ver que os parece......

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Y este es el engendro para los turn-out, para pasar la I.T.V.

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Un abrazo ti@s . .

Pero...
¿Porque lleva una bujia clavada????

No se supone que es un filtro de aire

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no se,no se....esos intermitentes parecen minimandarinas me gustaban mas los otros que enseñaste ¿pero si no los fabrican....?je je y como dice gonzo ,esa bujia ahi clavada....un poco raro.hay nacra ...que me estas haciendo?

Estoy con Gonzo, que pinta la bujía en el trozo de Scootre que has pegado al motor ???.

Habrá que verla en directo para seguir criticando .....

¿Es una culata de vespino? y esa bujía, ¿cual es su función?

xacarrere escribió:¿Es una culata de vespino? y esa bujía, ¿cual es su función?

Le da 20 Cv mas y en Kw no se calcularlo. Jajajaja...

20 cv y alguna borrica jeje

Yo de mecánica ni p. idea, así que tengo 2 preguntas de estética para Nacra:
Primera:esa calavera dentro de la cruz de malta, está en relieve? cómo está hecha? Queda de P.M.
Segundo:La calavera del frontal. A mi ahí me gustaría una quilla afilada ¿cómo la hiciste?
Tercera: los vinilos ¿se pueden poner más grandes?. Tengo en mente poner el depósito lo más parecido al de la foto, pero sin pintar, por tema de pasta claro. Ahora tengo una pegatina cutre que no me atrevo a quitar (la tenia cuando la compré) ¿Algún comentario?


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Saludos, Vsss y gracias por las aportaciones!

ento escribió:
Segundo:La calavera del frontal. A mi ahí me gustaría una quilla afilada ¿cómo la hiciste?
!

Eso eso, que cuente la historia de la calavera de la quilla!!!!

Que te vas a quedar loco con la historia, y además te puede decir donde puedes conseguir una igual para tú moto [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Jejejeje, veo que os ha gustado la bujía jeje, , es un toque de humor, para que se vea que es una culata, sin la bujía queda un agujero muuuu feo.
La culata es de una Vespa de 250 cc, con mas de 50 años, ese motor lo tenia yo ya en desuso, y lo tenia acoplado a una moto-azada.

ento tio, a tus preguntas :
La calavera efectivamente es en relieve y metálica, es pegatina, un regalo de mi buen amigo ARGON.
En cuanto a Sor María, ( la calavera del frontal ), bueno, esa tiene mucha historia como bien dice gonzo que la conoce jeje, es autentica, lo mismo que la dentadura que lleva jeje.
Los vinilos creo que si se podrán poner mas grandes, neo tiene que saberlo. Un abrazo tios. :D .

mayuka escribió:no se,no se....esos intermitentes parecen minimandarinas me gustaban mas los otros que enseñaste ¿pero si no los fabrican....?je je y como dice gonzo ,esa bujia ahi clavada....un poco raro.hay nacra ...que me estas haciendo?

Es que como bien dices, esos intermitentes me dijeron que posiblemente ya no se fabricaran, atrás quedan mejor ya que hacen juego con el piloto que es de ojo de gato, y estos que son mas redondillos mejor delante que hacen mas juego con el faro redondo. :D .