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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
Incidencia en la day.... un poco extraña - Página 4 Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

Incidencia en la day.... un poco extraña

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Incidencia en la day.... un poco extraña - Página 4 Empty Re: Incidencia en la day.... un poco extraña

28/10/13, 03:55 pm
Primero abro el grifo de la gasolina + luego bajo la palanca del aire (solo un poco) + doy un poco de gas + presiono el starter claro jejeje...y va. A veces con un solo toque de starter enciende. Otras veces he de tenerlo presionado algo más pero no demasiado sino quemo la batería. La verdad que cuando era más jodida de encender era cuando tenía las colas de fábrica. Desde que le metí las tapered pues se enciende mejor aunque hay veces que se resiste...
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Incidencia en la day.... un poco extraña - Página 4 Empty Re: Incidencia en la day.... un poco extraña

28/10/13, 06:32 pm
Pienso tio que si cierras el aire a tope mucho mejor ehh, para eso lo lleva compi, pero no se...tu mismo ehh.
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Incidencia en la day.... un poco extraña - Página 4 Empty Re: Incidencia en la day.... un poco extraña

28/10/13, 08:50 pm
Pues eso si que no lo sabía. Pensaba que así sería peor. Lo tendré en cuenta para otras veces.
Una cosa Nacra, hoy he oido una Harley en parado con el motor en marcha y tenía el ralenti del motor bastante revolucionado y me gustó mucho ese neviosismo y ruído. No se si viene así o el pavo se lo subió en caso d que tengan esa opción. El tema es que hoy se me dió por subirselo a la mia y me gustó como le queda ese ruido que nada tiene que envidiar...jeje...modestamente hablando. El tema es, crees que el ralenti así desgasta el motor???
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Incidencia en la day.... un poco extraña - Página 4 Empty Re: Incidencia en la day.... un poco extraña

28/10/13, 09:00 pm
Por que tio por que lo tengas mas alto de lo normal....para nada compi ni mucho menos solo es cuestion de gustos nada mas , a mi personalmente me gusta muy bajo para que redonde mas, pero lo puedes tener mas alto si quieres sin ningun problema compi, lo unico que a la hora de meter primera, los discos frenan el motor antes, pero por lo demas no pasa nada, es cuestion solamente de gustos nada mas tio.
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Incidencia en la day.... un poco extraña - Página 4 Empty Re: Incidencia en la day.... un poco extraña

28/10/13, 09:07 pm
Yo si que te recomendaria una cosa compi, y es lo siguiente veras....estas motos tienen el carter muy pequeño como bien sabes, si llevas poco aceite  a lo mejor que no te hayas dado cuenta, y la tienes mucho tiempo al ralenti en la pata de cabra...yo no lo aconsejo ya que el aceite se viene sobre el lado izquierdo de la moto, y la bomba esta en el centro lo cual quiere decir, que o bien aspira una parte muy pequeña de aceite o llega un momento que no aspira nada con la consiguiente averia cara tio, yo lo recomiendo siempre compi. ddrrb2  .
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Incidencia en la day.... un poco extraña - Página 4 Empty Re: Incidencia en la day.... un poco extraña

28/10/13, 11:03 pm
Pues no sabía y te agradezco el consejo. Ahora entiendo porque al meter la pata de cabra se apaga la motor. Pues estuve pensando en desonectarle esa función pero mejor como está.
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Incidencia en la day.... un poco extraña - Página 4 Empty Re: Incidencia en la day.... un poco extraña

29/10/13, 01:44 pm
Pero el que se apague el motor, y que no te arranque con la pata de cabra puesta no es por eso ehh, eso es como medida de seguridad para que no salgas con ella puesta compi, pero la gran mayoria la tenemos condenada, mas que nada por que a si mientras te pones el casco y eso, te coge algo de temperatura el motor tio, por estar un poco no pasa nada  compi.
joseramoncs
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Incidencia en la day.... un poco extraña - Página 4 Empty Re: Incidencia en la day.... un poco extraña

29/10/13, 06:58 pm
Al no condenarla como dices, pues mi ritual para calentarla es diferente. La enciendo y me siento mientras coloco los guantes, el casco y pasamontañas. Pero es bueno saber todo lo que has comentado pq no tenía mucha idea de estos temas.
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29/10/13, 08:14 pm
Esa es otra opción tambien muy valida tio. ddrrb2  .
Sebastián vignole
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Incidencia en la day.... un poco extraña - Página 4 Empty Re: Incidencia en la day.... un poco extraña

08/11/13, 12:26 pm
Hola amigos, ami me esta pasando algo similar, aller cuando volvía del curro , me acojine un poco , cuando bajo de revoluciones la moto perdió potencia y comenso a ir como frenada, ni idea, puede que de la caida que tuve se allá movido algo del filtro de aire , probare con lo del depósito aver si es que ase básico , sino mal asunto,ya diré algo, un saludo a todos!!
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08/11/13, 12:37 pm
No creo tio que tengas problema con el filtro del aire, ya que te lo haria siempre, y mas aun en altas que es cuando mas necesita respirar tio.
Me suena mas a suministro de gasofa ehhh....
Sebastián vignole
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Incidencia en la day.... un poco extraña - Página 4 Empty Re: Incidencia en la day.... un poco extraña

08/11/13, 12:52 pm
Querido Dr.nacra1, usted como siempre le asierta, ja ja. Eso si compi me lo hacia en alta cuando le daba cańa, pero anoche me lo Asia en todas las marchas y le cuesta un montón subir de vueltas,lo miraré antes de salir y probare aber que es, espero que no sea el presagio del tío que me dijo que con las colas libres, sino cambiaba los chicles podía gripar el motor, es lo único que me tiene mosca.un saludo! Y gracias!!
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08/11/13, 12:57 pm
Que te dijo...que con las colas libres si no cambias los chicles se gripa....jajajajjajajaja y eso de donde lo saca jajajajjaa, por que te puedo aseguar que el 99% de los que las tenemos montadas no los hemos cambiado ehh ejjejejej...sigo diciendo compi que pienso que es falta de entrada de gasofa tio, ya nos contaras compi, saludos. ddrrb2  .
Sebastián vignole
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08/11/13, 01:41 pm
Lo dicho! Baje y lo primero que use fu abrir el depósito , lo serré y la enchege, ok le puse más gasolina y la salí a probar, afirmativo doc.ja ja, se ve que el problema es la comida! No obstante lo del chicle o es un disparate que me dijo el tío para que me gastara pasta, y se fue a un extremo o puede que si le falta un poco de entrada de gasofa, pero de hay a tocar el chalet por peligro a que gripe me parece un disparate, soy reiterativo y perfeccionista en esto porque el motor es duro y vale la pena sacarle el mejor rendimiento! Aprovecho para preguntar sobre que filtro de aire es el más aconsejable para este motor, estuve viendo unos inducitires que paresen interesantes, pero claro lo que le toco lo miro con lupa!!!gracias problema resuelto un saludo y cuídense mucho!!!
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