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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

Cambio de manillar a uno recto

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Cambio de manillar a uno recto  - Página 2 Empty Re: Cambio de manillar a uno recto

07/05/14, 12:30 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:si no encuentras opciones siempre puedes hacerte con un manillar de 22 y poner unos casquillos reductores en,las torretas
Es los que estoy mirando, pero no quedara muy fino?
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Cambio de manillar a uno recto  - Página 2 Empty Re: Cambio de manillar a uno recto

07/05/14, 02:33 pm
estamos hablando de milimetros...no creo que se note :)

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Cambio de manillar a uno recto  - Página 2 Empty Re: Cambio de manillar a uno recto

10/05/14, 08:50 pm
yo voy a poner uno entero de 22mm y colocaré los casquillos, pero todavia no me ha llegado el manillar ¬¬ si el lunes no esta aqui tendré que llamar a ver que pasa

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Cambio de manillar a uno recto  - Página 2 Empty Re: Cambio de manillar a uno recto

10/05/14, 11:11 pm
Lo de los casquillos funciona perfectamente, no os preocupéis.

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Cambio de manillar a uno recto  - Página 2 Empty Re: Cambio de manillar a uno recto

10/05/14, 11:12 pm
Eso pienso yo...al ojo(y a la mano) no se tiene que notar...

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Cambio de manillar a uno recto  - Página 2 Empty Re: Cambio de manillar a uno recto

10/05/14, 11:27 pm
Nosotros en la Honda Rebel montamos unas torretas Custom Chrome americanas de 25mm y un manillar apehanger de 22mm con casquillos reductores y todo perfecto.

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Cambio de manillar a uno recto  - Página 2 Empty Re: Cambio de manillar a uno recto

11/05/14, 12:56 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Nosotros en la Honda Rebel montamos unas torretas Custom Chrome americanas de 25mm y un manillar apehanger de 22mm con casquillos reductores y todo perfecto.

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Si la envidia fuera tiña......como me pone esa Rebel

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11/05/14, 09:54 am
Ayer desmonte el manillar de mi raptor 250, quiero pedir esta semana uno recto. Sigo pensando que lo mejor es encontrar uno de 25 con reducciones a 22mm.

Por cierto los casquillos de los que hab lamos son artesanos? o se venden?
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Cambio de manillar a uno recto  - Página 2 Empty Re: Cambio de manillar a uno recto

11/05/14, 11:08 am
Se compran, yo los he pedido a iguana custom, 7€

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11/05/14, 11:15 am
Bueno por lo menos son baratos! Yo le voy a cambiar el manillar tal como me la compre. Es bueno saberlo donde comprarlo. Gracias
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11/05/14, 01:24 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Ayer desmonte el manillar de mi raptor 250, quiero pedir esta semana uno recto. Sigo pensando que lo mejor es encontrar uno de 25 con reducciones a 22mm.

Por cierto los casquillos de los que hab lamos son artesanos? o se venden?

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11/05/14, 06:37 pm
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Me gusta esta Rebel  ddrrb2 .

El guardabarros trasero creo que no es el primero que le pusisteis, ¿no?...este va al chasis y no se mueve con la rueda...

-¿Es artesanal o de catálogo?

- Si es artesanal...¿podéis hacer más de esos para vender y enviar?...

-¿Valdría para las Raptor? (se supone que comparten diseño trasero con la Rebel).

-¿Lleva amortiguadores más cortos y duros para disminuir el hueco?

¡Venga!, necesitamos de tí para poner guapas las Raptor del foro (yo aún no tengo...solo dame tiempo... Wink)... mqtc  lng  ddrrb2

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Cambio de manillar a uno recto  - Página 2 Empty Re: Cambio de manillar a uno recto

11/05/14, 06:39 pm
creo que es el segundo guarda barros que le pusieron :D (el lobo huele a raptor me da a mi jajaja)

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11/05/14, 06:54 pm
¡Hey tronk!  Cool te veo online...pues sí, no me veo pronto con pasta, pero cuando la tenga, seguro que tendré poca  pirat , así que miro máquina barata, de poco consumo, buenas prestaciones, no muy pesada ni larga (por el terreno que piso normalmente) y facil de modificar...AMBAR Y EN BOTELLA: JACK DANIELS  Cool 

Además me van las cosas al estilo Japonés...y esta mod. lo tiene. Solo le cambiaría el foco por uno más peque y negro, los espejos a los lados del manillar (en las barras verticales), depósito menor, color y el asiento (sin muelles). Por lo demás, la linea general (el concepto, vaya) es la que me gusta  ddrrb2

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Cambio de manillar a uno recto  - Página 2 Empty Re: Cambio de manillar a uno recto

11/05/14, 06:57 pm
Ya te digo... es una base superpotente y bastante menospreciada, o poco apreciada... a mi me gusta mucho, y creo que por lo que cuesta una Daytona te puedes pillar una  Raptor (o csr custom twin o similar) y pegarle una buena mod...

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