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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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24/08/13, 01:20 am
La daelim no las lleva así, es más parecido a lo que lleva la hyosung aquila:

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24/08/13, 01:22 am
Me refiero a que las daelim actuales no lo llevan así, la de mayu creo que si.
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24/08/13, 01:24 am
Mira xaca la de mayu....


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24/08/13, 10:28 am



guay2 Esta opcion me mola bastante

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24/08/13, 12:43 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Mira xaca la de mayu....


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esa si que es chula ja ja ja ja ,esas tapas son de plastico ,pero brillan que no veas je je je tongue tongue tongue

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24/08/13, 01:41 pm
Las de la Spyder tambien son de plastico.....y brillan mas jejejejejeje..a si que.....chtn lbñl
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24/08/13, 02:00 pm
a mi no me disgusta el hueco, pero si hubiese de llenarlo ,para mi gusto deberia ser con algo funcional ,como un filtro de aire

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24/08/13, 04:01 pm
Lo de la segunda foto si es una buena opción para tapar el hueco. ddrrb2

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25/08/13, 10:20 am
A mi también me gusta la segunda foto, incluso ya estaba pensando en como tapar el hueco con algún filtro. Y sino también me gustaría cambiarlo por un motor en V de una Honda Shadow 125, Yamaha Virago 125. La cosa esta, que seguro que hay que llevar a homologar, para poder pasar la I.T.V con un motor que no es el de la propia moto.

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26/08/13, 05:05 am
Pues en mi Spyder el gueco es parte de ella sin el no seria la misma asi que me quedo como esta jajajaja

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26/08/13, 02:33 pm
Mi humilde opinión con respecto a lo del hueco del motor, es que si les disgusta demasiado, se deberían soldar 2'' más arriba los soportes del motor.
Abajo no va a quedar vacío x los escapes.
JP en sus nuevas máquinas dejó hueco, pero el motor está anclado algo más alto que el de las RR.

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26/08/13, 04:26 pm
Yo opino que asi como estan tanto la spider como la daitona y sus hermanas son preciosas tal cual, cada uno a su gusto pero yo no las cambiaria, y si opinais que tienen mucho hueco no te digo las nuevas que van a salir con motor piaggio monocilindrico que son mas raquiticos y queda mucho mas hueco en medio mqtc
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28/08/13, 06:03 pm
pues yo en el hueco del motor meto mi bocata de tortilla de patatas envuelto en plata y cuando paro a almorzar esta calentito ddrrb

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28/08/13, 08:22 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:pues yo en el hueco del motor meto mi bocata de tortilla de patatas envuelto en plata y cuando paro a almorzar esta calentito ddrrb
 Y sera capaz. Entre la tortilla y aquel que llevaba el jamon con su jamonero instalado en la moto ya se puede ir uno de camping.

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05/09/13, 01:36 am
pues nada yo me hare una brico ñapa y le meto una nevera pa las birras , jajajaja
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