Foro Leonart | Regal Raptor Riders
SALUDOS RIDER, TE INVITAMOS A QUE TE REGISTRES EN EL FORO PARA ESTAR AL DIA DE TODO SOBRE LAS LEONART Y REGAL RAPTOR, SOLO TE LLEVARA UN MINUTO Y ACCEDERAS A TODA LA INFORMACION, ADEMÁS, AHORA PUEDES REGISTRARTE MÁS FACILMENTE CON TU PERFIL DE FACEBOOK, PINCHANDO EN EL LOGO CORRESPONDIENTE

Unirse al foro, es rápido y fácil

Foro Leonart | Regal Raptor Riders
SALUDOS RIDER, TE INVITAMOS A QUE TE REGISTRES EN EL FORO PARA ESTAR AL DIA DE TODO SOBRE LAS LEONART Y REGAL RAPTOR, SOLO TE LLEVARA UN MINUTO Y ACCEDERAS A TODA LA INFORMACION, ADEMÁS, AHORA PUEDES REGISTRARTE MÁS FACILMENTE CON TU PERFIL DE FACEBOOK, PINCHANDO EN EL LOGO CORRESPONDIENTE
Foro Leonart | Regal Raptor Riders
¿Quieres reaccionar a este mensaje? Regístrate en el foro con unos pocos clics o inicia sesión para continuar.
Translator - Traductor
Conectarse
Últimos temas
Saludos, soy nuevo en el grupoAyer a las 11:23 pmCristof
EMBRAGUE MANETA23/05/24, 09:57 amAlb_ervas
Hola desde BCN21/05/24, 09:55 pmAspisovich
Modelo bombilla Pilder 125 euro521/05/24, 03:35 pmAlex B
Luz delantera15/05/24, 09:33 pmYiyo
Codigos de error Delphi [Resuelto]14/05/24, 03:41 amCristof
pegatina regal raptor11/05/24, 01:47 pmsera
Aportación de manuales 08/05/24, 12:10 amxacarrere
Saludos desde Marbella07/05/24, 06:06 pmImcramped
Carburacion Rega Raptor 35907/05/24, 02:36 amxerty
Presentación06/05/24, 12:28 amBacus
Presentación 03/05/24, 01:48 pmIrene Jackson
Presentación 29/04/24, 09:13 pmDuendesevillano
Ayuda - Bomba freno trasero Daytona 12529/04/24, 06:05 pmPod-bull
CAMBIAR LUZ DELANTERA29/04/24, 12:29 amcasandra1977
CAMBIAR BOMBILLA PILDER POR H4 ó LED.27/04/24, 02:10 amcasandra1977
Hola a todos. Saludos26/04/24, 09:27 pmRegajo
Primeros 10 años con mi xacacleta26/04/24, 01:01 amSoulFury
Cambio motor19/04/24, 01:05 pmxacarrere
Novel 12519/04/24, 12:24 amGarrapato
Cambio de aceite18/04/24, 07:56 pmInkkoke
Presentación 14/04/24, 04:08 pmLuis Bilbo
Presentación11/04/24, 06:32 pmDeiviX
Plantilla asiento11/04/24, 04:32 pmcerberos taller mecanico
Leonart Vessel Valencia11/04/24, 03:15 pmRafel
Los posteadores más activos del mes
2 Mensajes - 17%
2 Mensajes - 17%
1 Mensaje - 8%
1 Mensaje - 8%
1 Mensaje - 8%
1 Mensaje - 8%
1 Mensaje - 8%
1 Mensaje - 8%
1 Mensaje - 8%
1 Mensaje - 8%
MI moto ...
19/03/24, 08:51 pmfrancisco1975
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Mi Daytona 125
05/04/24, 10:52 amPod-bull
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Con la luna
05/11/23, 08:44 amVicen13
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Ok
MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

Ir abajo
skaineraine
skaineraine
New Rider
New Rider
Masculino Mensajes : 33
Fecha de inscripción : 28/07/2014

Contacto de la daytona piaggio muerto Empty Contacto de la daytona piaggio muerto

27/09/14, 03:53 am
He leído casos por el foro, pero el mio es peor, hoy al querer encajar la llave para dar el contacto, resulta que no entra, ni gira... Me fijo y el bombín esta a medio camino... Trasteando un poco descubro que si tiro hacia atras de la rueda del contacto pum! Funciona con la cerradura ''bloqueada'' aunque la llave no haya entrado, bien, mi problema es: de tanto probar de poner y quitar ha llegado al punto de que ya no da contacto... He pensado que casi seguro que he rebentado el fusible, pero claro.... De noche... Sin herramientas... Y los mas importante no saber donde esta el fusible porque tengo la daytona piaggio y el manual que tengo es el de la bicilindrica.... La necesito para ir a currar y saber donde esta el fusible para tirar hasta el lunes que la pueda llevar al taller... Alguien sabe por dónde para?
TRIGGER
TRIGGER
Gurú RRR
Gurú RRR
Masculino Mensajes : 1450
Fecha de inscripción : 05/09/2014

Contacto de la daytona piaggio muerto Empty Re: Contacto de la daytona piaggio muerto

27/09/14, 07:51 am
El sistema eléctrico no debería ser muy diferente, creo que entre versiones cambia el motor y cuatro tapas de plástico, pero en lo esencial la moto es la misma

_________________
Sangre, sudor y birras
skaineraine
skaineraine
New Rider
New Rider
Masculino Mensajes : 33
Fecha de inscripción : 28/07/2014

Contacto de la daytona piaggio muerto Empty Re: Contacto de la daytona piaggio muerto

27/09/14, 04:39 pm
Efectivamente he cambiado el fusible, he roto 2, hasta que he desconectado el interruptor y lo he vuelto a conectar, ahora funcionan correctamente, aunque la llave es inservible, he encargado a born uno nuevo... 74 pavos con envío.... Por una pieza de plastico puro con pintura cromada...
xacarrere
xacarrere
Administrador RRR
Administrador RRR
Masculino Mensajes : 20080
Fecha de inscripción : 23/08/2010

Contacto de la daytona piaggio muerto Empty Re: Contacto de la daytona piaggio muerto

27/09/14, 04:48 pm
Si cambian muchas cosas, el sistema eléctrico de la piaggio es español y el de la bicilindrica es chino, son cosas distintas, eso si, el esquema podría ser el mismo pero materiales y componentes no.

Cambia también el chasis que lo fabrica la misma empresa que fabrica el de rieju y gas gas, también las tapas, sistema eléctrico, motor y alguna cosa más que se me escapa, la verdad que hay muchas diferencias entre una y otra.
skaineraine
skaineraine
New Rider
New Rider
Masculino Mensajes : 33
Fecha de inscripción : 28/07/2014

Contacto de la daytona piaggio muerto Empty Re: Contacto de la daytona piaggio muerto

27/09/14, 05:28 pm
El sistema eléctrico esta lleno de pegatinas y etiquetas en chino, el chasis para ser los mismos que fabrican para rieju vaya tela, al mes de vida que tiene la moto, se me estan empezando a oxidar algunas soldaduras y el tubo de escape da pena.... La unica agua que ha tocado la moto es de cuando la lavé, y luego un buen secado con una piel.... No se, la verdad gente, si llego a saber que tendría tantos problemas en el primer mes de comprar una moto nueva, me ahorro los 3800 euros que me ha costado.... Que por la mitad me pillo una shadow 125 de segunda mano.....en cuanto la arregle la voy a vender, rascaré todo el oxido, pintaré bien y bien lacado.... Cosa que ya de fabrica no han hecho...


Última edición por skaineraine el 27/09/14, 05:34 pm, editado 3 veces (Razón : El autocorrecto. Se ha cebado conmigo)
oscar_bcn78
oscar_bcn78
Auténtico RRR
Auténtico RRR
Masculino Mensajes : 328
Fecha de inscripción : 20/07/2014

Contacto de la daytona piaggio muerto Empty Re: Contacto de la daytona piaggio muerto

27/09/14, 06:54 pm
Shocked Shocked  Vaya tela tío.... A mi no me pasa nada de eso, esta perfecta y ni óxido ni nada....y aunque la seco siempre en el parquing cuando se moja por la lluvia, ya le han caído varias tormentas y está todo perfecto. Lo siento tío, pero es muy raro ehhhhh

_________________
No por mucho tempranar amanece más madruga
skaineraine
skaineraine
New Rider
New Rider
Masculino Mensajes : 33
Fecha de inscripción : 28/07/2014

Contacto de la daytona piaggio muerto Empty Re: Contacto de la daytona piaggio muerto

27/09/14, 07:40 pm
Oscar, mira aver si tienes oxido dentro del tubo ozquierdo, en las bridas de los tubos de refrigeracion, donde se unen los dos escapes y las pestañas que sostie el cable del acelerador
oscar_bcn78
oscar_bcn78
Auténtico RRR
Auténtico RRR
Masculino Mensajes : 328
Fecha de inscripción : 20/07/2014

Contacto de la daytona piaggio muerto Empty Re: Contacto de la daytona piaggio muerto

28/09/14, 12:02 am
He estado mirando hasta por debajo nene..... Y no! Está todo correcto. Es que es mu raro eso del óxido tío! Muy muy raro!! La pena es que estés en Mallorca, porque si me pasara eso la llevaba a la fábrica de Leonart pa tirársela a la cara!! Porque lo de óxido es mu serio

_________________
No por mucho tempranar amanece más madruga
skaineraine
skaineraine
New Rider
New Rider
Masculino Mensajes : 33
Fecha de inscripción : 28/07/2014

Contacto de la daytona piaggio muerto Empty Re: Contacto de la daytona piaggio muerto

28/09/14, 12:10 am
Mañana cuelgo fotos... Si no con in ferry. 70 euros y me planto ahi
teryery
teryery
Gurú RRR
Gurú RRR
Masculino Mensajes : 1414
Fecha de inscripción : 01/09/2012

Contacto de la daytona piaggio muerto Empty Re: Contacto de la daytona piaggio muerto

28/09/14, 03:11 am
skaineraine escribió:He leído casos por el foro, pero el mio es peor, hoy al querer encajar la llave para dar el contacto, resulta que no entra, ni gira... Me fijo y el bombín esta a medio camino... Trasteando un poco descubro que si tiro hacia atras de la rueda del contacto pum! Funciona  con la cerradura ''bloqueada'' aunque la llave no haya entrado, bien, mi problema es: de tanto probar de poner y quitar ha llegado al punto de que ya no da contacto... He pensado que casi seguro que he rebentado el fusible, pero claro.... De noche... Sin herramientas... Y los mas importante no saber donde esta el fusible porque tengo la daytona piaggio y el manual que tengo es el de la bicilindrica.... La necesito para ir a currar y saber donde esta el fusible para tirar hasta el lunes que la pueda llevar al taller... Alguien sabe por dónde para?

Entiendo tu cabreo, pero creeme tu caso no es el peor, y te digo porque, porque tienes el motor piaggio con lo que amenos no iras perdiendo liquido refrigerante ni aceite por la carretera, ahora bien todo lo otro con la calidad que estar hecha ya iras descubriendo que fácil se rompen las cosas hechas con materiales de dudosa calidad, mi consejo habiendo pasado por peores males que tu es como has dicho en una de tus respuestas es tirar de garantía y comprate una japonesa o de marca solvente, repito es mi consejo, hay gente que no le importa estar cada dos por tres por el mecánico o quedarse tirado en cada esquina, hay gente que si le importa, tu veras a que grupo perteneces.
Contenido patrocinado

Contacto de la daytona piaggio muerto Empty Re: Contacto de la daytona piaggio muerto

Volver arriba
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.