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RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

[url=http://www.mediafire.com/view/dbu9jw6smk98a65/IMG_20180718_200210.jpg/file][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
Instalacion un unico carburador
25/03/18, 03:50 pmStark_XLII
Hola chicos que tal, abro este hilo para que podeis ver lo ultimo que le he estado haciendo a mi moto. Despues de rodar unpoco con ella y algunos problemillas que he tenido y que ya habreis leido por el foro, mi compi y yo hemos llegado a una conclusión de que un carburador estaba fallando, por lo que tubimos la idea de comprar una toma de admisión para un solo carburador. La moto lleva dos …

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orazal
Rider Ocasional
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Error EFI y moto sin fuerza

el 22/04/15, 03:24 pm
Buenas tardes amigos!! Ayer fui a coger mi Daytona 350i para dar una vueltecilla y tuve que abortar el plan porque la moto no tenía fuerza. La moto arrancó bien, pero cuando metí primera y me dispuse a subir la cuesta del garaje se quedaba sin fuerza, ademas el sonido del motor parecía distinto.

Esperé un rato con la moto al ralentí para ver si era porque aun estaba muy fria pero nada, seguía igual sin fuerza. Pasado un rato al ralentí se encendió la lucecita del "EFI" y se quedó fija, ademas a veces el ralentí era incluso inestable, como si se fuera a calar. Tras apagarla y esperar un rato volví a encenderla y la luz del EFI no se encendió, pero seguía sin fuerza. Con la moto encendida y acelerandola en puento muerto las luces suben la intensidad, así que el regulador no creo que sea, y la moto arranca sin problemas, así que la batería tampoco creo que sea.

Apuntar también que el domingo estando en marcha con la moto se me encendió el sensor del EFI, pero al momento se apagó, me pasó varias veces en otros dias también. La moto solo tiene 1.150 km y la batería la cambiaron en enero. Estoy perdido, ¿Será problema de la inyección o de la ecu?

Saludos a todos.
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switchmind
V.I.P.
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Re: Error EFI y moto sin fuerza

el 22/04/15, 05:27 pm
Le he dao un par de vueltas al tema y no se... te iba a decir el regulador, pero si crées que no... lo que esta claro es que no le llega suficiente fuerza y como es inyección te pasa eso, si fuera de carburador seguro que no pasaria... y de la inyección no creo que sea, al decir que cuando aceleras se ilumina mas... uff, diria el regulador, pero no se, a ver si alguien que entienda mas te dice, si no, al taller.

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orazal
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Re: Error EFI y moto sin fuerza

el 22/04/15, 05:32 pm
Seguramente la lleve al taller y que me digan, porque estoy muy perdido. ¿Alguien sabe que tal son "chattering motor" en las rozas (Madrid)? O algún taller de la capital donde metan mano a la bicha. Gracias
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shooter.300c
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Re: Error EFI y moto sin fuerza

el 22/04/15, 08:58 pm
paso a decirte que la luz efi es como el "check engine" en los automoviles y te alerta de una lectura deficiente o nula de la ecu sobre los sensores que estan en el motor, ya sea sensor de oxigeno (sonda lambda, 1 en c/escape), captador de vuelta, sensor de temperatura etc... y en algunos casos la presion de bencina desde la bomba...

En tu caso si fuera presion de bencina no lo notarias porque no va tomado de la luz efi asi que podrias partir revisando por ahi, sacando la bomba y haciendola funcionar afuera siempre con combustible dependiendo de la presion que tenga puedes pensar en cambiarla.

Los inyectores tampoco van tomados de la luz efi aunque suene raro, al no ser sensores la ecu no tiene como medir resistencia en los inyectores. por lo que por ahi no creo que vaya el problema.

conclusion: revisa la bomba de bencina ya que la luz efi te indica problemas en alimentacion de combustible o alguna lectura deficiente en algun sensor, revisalos tambien en especial los enchufes.

ademas te aconsejo verificar la puesta a punto del motor, esto sacando la tapa de valvulas del motor y ambos tapones que lleva por el costado izquierdo (lado del magneto) asi en el agujero mas pequeño verificas el p.m.s (punto muerto superior) con una pequeña marca que lleva y el eje de levas deberia estar horizontal respecto a las marcas que lleva con la base de la tapa de valvulas, si no es asi es que el punto se corrio por eso no tiene fuerza, verifica el estado de la cadena de transmision.

y por ultimo deberias fijarte en la compresion de los cilindros para eso llevala al mecanico y que realice esa medicion, siempre con el motor frio no deberia salirte mas de 10 euros.

te dejo un par de imagenes
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no es necesario quitar la tapa lateral solo los tapones
no es necesario quitar las bases de los balancines para ver el eje levas

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orazal
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Re: Error EFI y moto sin fuerza

el 23/04/15, 09:12 am
Muchas gracias por el aporte Shooter!! Esta tarde me pondre a hacer esas comprobaciones a ver que tal. Sino acabare llevandola al taller para ver de donde puede venir el fallo, ya os iré comentando como va y se soluciona.
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orazal
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Re: Error EFI y moto sin fuerza

el 28/04/15, 10:36 am
Hola, finalmente igual que se averió de un día para otro se arregló como por arte de magia. Después de hacer las comprobaciones de batería y regulador y ver que estaba todo OK, cuando me disponía a bajarla al tayer casi sin fuerza, de repente se escucharon un par de pequeños petardeos por el escape y la moto volvió a tener la fuerza de siempre. nose

Estuve rodando bastante con ella y todo perfecto, quitando lo de la luz del EFI que en alguna ocasión se encendia y apagaba al momento. Esperemos que no vuelva a pasar.
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xacarrere
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Re: Error EFI y moto sin fuerza

el 28/04/15, 03:31 pm
En el taller que dices de las rozas me han dicho que son geniales, un buen taller, por aqui se ha hablado de ellos y siempre bien.

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F18
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Re: Error EFI y moto sin fuerza

el 28/04/15, 06:27 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:En el taller que dices de las rozas me han dicho que son geniales, un buen taller, por aqui se ha hablado de ellos y siempre bien.

Lo que he dicho en el post correspondiente, ¡Veo Luz al final del túnel!

Si el Jueves me paso por Las Rozas os comento que tal en mi post en Herejes o donde veas mejor xacarrere.


Un Saludo.
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shooter.300c
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Re: Error EFI y moto sin fuerza

el 29/04/15, 12:50 am
me alegra que tu moto haya vuelto a la vida... esperemos que o vuelva a suceder..

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MORENOROD
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SALUDOS BRO, SE ME PRESENTO EL MISMO DRAMA PERO AUN NO HAY PEO

el 02/07/17, 08:10 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:me alegra que tu moto haya vuelto a la vida... esperemos que o vuelva a suceder..
SALUDOS  BRO,  SE ME PRESENTO  EL MISMO DRAMA  PERO AUN NO  HAY PEO, LA MOTO LLEVA ASI MESES, TUVE  QUE CAMBIAR EMBRAGUE  DE NUEVO.    PERO SIGUE CON  EFI ENCENDIDO,  SIN POTENCIA,  AGUIEN  SABE  ALGUN  DATO PARA  BOMBA  DE  BENCINA  O  EL CODIGO  DE LA BOMBA


Última edición por MORENOROD el 02/07/17, 08:15 am, editado 1 vez (Razón : EFI PERDIDA DE ´POTENCIA SE CHUPA SPT 350 RUTA 40)
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xacarrere
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Re: Error EFI y moto sin fuerza

el 02/07/17, 02:31 pm
El distribuidor oficial debería saber esa información creo yo.
Preguntales a ver, entre tanto a ver si alguien lo sabe en el foro.

Saludos

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CHIQUILIN DE BACHIN
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Re: Error EFI y moto sin fuerza

el 06/09/17, 06:00 am
1.56.32.0900000       DD250E-9B-3209-000 oil pump assy(DEL) hola este es el codigo de la bomba de nafta. 
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y este el link del manual de partes 
tengo el mismo problema y con un amigo mecanicoestamos descartando mañana vere los inyectores y la bomba pero la moto falla un cilindro. suerte y espero haber ayudado.
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xacarrere
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Re: Error EFI y moto sin fuerza

el 06/09/17, 03:40 pm
Muchas gracias compañero, realmente son datos muy útiles.
Esperamos que nos vayas informando de como se resuelve el problema.

Saludos.

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Re: Error EFI y moto sin fuerza

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