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Los posteadores más activos de la semana
Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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xacarrere
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Homologación de matriculas pequeñas

el 11/07/16, 08:21 pm
Creo que esto nos interesa a tod@s, hace tiempo que lo deseamos, así que creo que debemos aportar nuestro granito de arena firmando.

Se trata conseguir la homologación de matriculas pequeñas para todas las motos

Hay varios inconvenientes con las matrículas homologadas para motocicletas actualmente. Primero, el tamaño de estas y sus soportes pueden ocasionar mayores daños que si se redujera su tamaño, igual que se ha hecho en las motos de enduro y trial. Segundo, muchos países tienen matrículas de tamaño menor que la de los otros vehículos, lo que nos deja en otro lugar. Tercero, cada matrícula pequeña, contiene aproximadamente un 25% de material que las empleadas hasta ahora, de manera que es un punto a favor de la sostenibilidad. Y cuarto, también está el punto claramente estético.

Abajo teneis el enlace para firmar, el que quiera colaborar y hacer realidad esto:

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Esta petición será entregada a:
Directora de la Dirección General de Tráfico
María Seguí

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MarcoFerro
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Re: Homologación de matriculas pequeñas

el 12/07/16, 02:05 am
Hecho. Faltan 962 firmas.
Venga que solo de aquí tienen que salir al menos 100

Una pregunta: sabeis que tamaño tendria esa matricula mas pequeña?
Las de aqui en Panama son de 20x10 cm y están perfectas

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Dykstran
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Re: Homologación de matriculas pequeñas

el 12/07/16, 09:43 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hecho. Faltan 962 firmas.
Venga que solo de aquí tienen que salir al menos 100

Una pregunta: sabeis que tamaño tendria esa matricula mas pequeña?
Las de aqui en Panama son de 20x10 cm y están perfectas

La medida de esas matrículas es de 13 cm x 9'5 cm

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MarcoFerro
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Re: Homologación de matriculas pequeñas

el 12/07/16, 01:54 pm
Pues aun mas pequeña que las que usamos por estos lares, mucho mejor

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zoik
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Re: Homologación de matriculas pequeñas

el 09/09/16, 10:23 am
soy el unico que piensa que la matricula grande, le da la la moto un aspecto de moto grande? a mi la matricula normal en un lateral me encanta. 

tampoco he visto una pequeña para comprarar.

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2oik
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xacarrere
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Re: Homologación de matriculas pequeñas

el 09/09/16, 11:30 pm
Es que la gente con moto grande tampoco quiere matricula grande, a mi me parece un incordio, en otros paises usan matricula pequeña, es más cómoda a la hora de poner según que guardabarros, se coloca mejor, en menos espacio.

La matricula lateral está prohibida y no se puede homologar, cuidado con eso, aunque hay gente que se arriesga y la lleva.

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zoik
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Re: Homologación de matriculas pequeñas

el 10/09/16, 09:45 am
que putada eso de que no se pueda poner en el lateral...

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2oik
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xacarrere
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Re: Homologación de matriculas pequeñas

el 10/09/16, 12:08 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:que putada eso de que no se pueda poner en el lateral...

Hace unos pocos años se podía pero cambiaron la legislación, pero bueno otra opción es poner la matricula flotante que queda bién y se vé cacho rueda.

Es algo como las fotos y eso si es legal:

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Te paso la foto de blaquesmith que lo hizo hace por lo menos 5 años en su daytona:

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mayuka
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Re: Homologación de matriculas pequeñas

el 10/09/16, 12:33 pm
aquí que estamos al lado de Francia ,otra cosa tiene las pequeñas mucho mas chulas que nuestra pedazo pancarta.. rsa rsa rsa rsa rsa

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Re: Homologación de matriculas pequeñas

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